國家“十二五”智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang)專(zhuan)項(xiang)規(gui)劃(hua)指(zhi)出(chu)，未(wei)來(lai)時(shi)間(jian)內(nei)，智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang)的(de)建(jian)設(she)重(zhong)點(dian)將(jiang)是(shi)通(tong)過(guo)現(xian)代(dai)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)的(de)高(gao)度(du)融(rong)合(he)，全(quan)麵(mian)提(ti)高(gao)大(da)電(dian)網(wang)運(yun)行(xing)控(kong)製(zhi)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)水(shui)平(ping)，以(yi)及(ji)供(gong)電(dian)服(fu)務(wu)的(de)能(neng)力(li)和(he)水(shui)平(ping)
，從(cong)而(er)最(zui)終(zhong)實(shi)現(xian)我(wo)國(guo)電(dian)網(wang)的(de)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)。在設備投入上，除了以特高壓為主的一次設備之外
，智能電網建設將全麵轉向電網智能化的六大方麵：發電、智能輸電
、智能化變電站
、智能配電網、智能用電和智能調度。據統計，至2020年
，包括電網接入
、柔性輸電、電網監測

、智能化變電站、智能電表、充電站/樁等設備在內
，電網智能化所帶來的設備市場容量將超過6200億元。

   具體在各個環節的建設上，則是指發電要通過裝置、電網的智能化或大容量的電網儲能，提高新能源尤其是清潔能源的發電接入;智能輸電要應用柔性輸變電技術，提高輸電係統的傳輸靈活性、傳輸效率和傳輸容量;智能化變電站要采用先進、可靠、集成、環保的智能設備
，以實現全站信息數字化、通信平台網絡化、信息共享標準化;智能配電要建成配電自動化和配網調控一體化、智能技術支持的係統，實現微電網的靈活接入和安全運行;智能用電和調度則是要通過信息的交互和處理，智能地掌控和支配電力，實現對電能科學化的管理。

   圍繞這些目標
，目前電力電子、新能源開發
、安an防fang監jian控kong等deng多duo個ge行xing業ye的de設she備bei製zhi造zao廠chang商shang們men紛fen紛fen緊jin跟gen國guo家jia智zhi能neng電dian網wang的de建jian設she進jin度du
，按an照zhao國guo內nei智zhi能neng電dian網wang的de要yao求qiu循xun序xu漸jian進jin地di開kai發fa適shi合he的de新xin產chan品pin
，力li爭zheng結jie合he電dian力li係xi統tong的de實shi際ji應ying用yong需xu求qiu，以yi創chuang新xin型xing的de產chan品pin為wei智zhi能neng電dian網wang建jian設she藍lan圖tu提ti供gong有you力li的de技ji術shu支zhi撐cheng。

   新能源發電需求攀升，智能化並網挑戰加劇

   智能電網的建設需要清潔能源的加入，以達到優化能源結構的目的。在核電、風電
、光伏發電這三種主要類型的新能源中，太陽能作為一種廣泛存在、獲得方式穩定可靠，且基本無汙染的能量源，在未來的智能電網電力獲取方式中將占據非常大的比重。有關資料顯示
，預計到2020年
，以風電、光伏為代表的新能源發電接入設備總需求將超過1000億元，其中，由於風電已過了高速成長期，因此光伏逆變器的市場增幅更為迅速，其年平均增長率約為50%，市場需求量最高可達605億元。

   清潔
、可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)並(bing)網(wang)必(bi)須(xu)要(yao)對(dui)原(yuan)來(lai)的(de)電(dian)網(wang)進(jin)行(xing)徹(che)底(di)的(de)重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)並(bing)轉(zhuan)化(hua)成(cheng)智(zhi)能(neng)接(jie)入(ru)電(dian)網(wang)
，而(er)新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)智(zhi)能(neng)接(jie)入(ru)也(ye)將(jiang)是(shi)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)的(de)課(ke)題(ti)
，目(mu)前(qian)大(da)規(gui)模(mo)的(de)風(feng)電(dian)和(he)光(guang)伏(fu)都(dou)處(chu)於(yu)窩(wo)電(dian)狀(zhuang)態(tai)，不(bu)解(jie)決(jue)智(zhi)能(neng)接(jie)入(ru)的(de)問(wen)題(ti)
，智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang)在(zai)某(mou)種(zhong)意(yi)義(yi)上(shang)說(shuo)隻(zhi)是(shi)實(shi)現(xian)了(le)部(bu)分(fen)功(gong)能(neng)，因(yin)此(ci)該(gai)領(ling)域(yu)的(de)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)值(zhi)得(de)關(guan)注(zhu)和(he)期(qi)待(dai)
，也(ye)是(shi)一(yi)些(xie)廠(chang)商(shang)正(zheng)在(zai)主(zhu)力(li)攻(gong)克(ke)的(de)難(nan)關(guan)。作(zuo)為(wei)青(qing)海(hai)格(ge)爾(er)木(mu)等(deng)大(da)型(xing)電(dian)站(zhan)項(xiang)目(mu)逆(ni)變(bian)器(qi)的(de)重(zhong)要(yao)供(gong)應(ying)商(shang)之(zhi)一(yi)，山(shan)億(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)開(kai)發(fa)的(de)MW級光伏並網逆變器除了支持有功
、wugongkongzhizhiwai，haijubeidiyabingwangqingkuangxiadefangudaonenglihezhonggaoyabingwangqingkuangxiadedidianyachuanyuenengli，kejieshoudianwangyuanchengzhinengtiaodu，bingtongguolebaokuodeguozaineide18個國家的嚴格入網認證。該公司產品經理陳曉高博士認為：“智能電網建設使得多種發電方式可以有機地形成一個整體，互相彌補各自的不足，以獲得最優的電網電力供應方式。”

   danjiumuqianguangfuxingyedejiansheqingkuanglaikan
，zaizhengtiguihuashanghaicunzaizhexuduojidaijiejuedewenti。liru
，zaizhongguo，muqiandaguimojinxingguangfufadiandequyujibenshangdouweiyuxibugaohaiba、changrizhaodediqu，erchanshengdedianlizaidangdiwufajiudixiaohua，xuyaoyuanjuliyunshu，zhejiuyaoyituogaodianyadeshudianwang
，dianlichuanshushiyigebijiaodadejingjijianshewenti。

lingwai

，ruguozaidianlixuqiubijiaowangshengdeyanhaidiquxingjiantaiyangnengfadianxiangmu
，zekenenghuiyinweifengfudeyushuijiwuranjiaodadehuanjing
，geiriguangdezhishezaochengyingxiang，erwufahuodejiaohaodefadianxiaolv
，touruchanchubizeyoudaikaoliang。

   值得關注的是
，隨著市場的逐漸成熟
，帶有新型功能的太陽能逆變器產品也在不斷的演進之中。陳曉高表示：“nibianqidekaifayaoyituoshichangdexuqiu，zaizhinengdianwangdejiansheguochengzhong
，xinxingdenibianqizhongleihuiyunyuersheng
，ruweilebikaiyongdiangaofeng
，qiegengyouxiaodiliyongyongdiandigu，nenggouzaibaitianfadian、晚上儲能的智能儲能型雙向逆變器就是一種非常好的產品類型，這也將推動對儲能型產品的開發。”

   電力係統監控：一體化
、平台化
、智能化趨勢走強

   每一個智能型變電站就是智能電網中的一個“堅強節點”，需要自動完成信息采集
、測量、控製、保護、計量和監測等基本功能，並可根據需要支持電網完成實時自動控製、智能調節、在線分析決策、協同互動等高級功能。據相關調查顯示，至2020年全國將新增110kv以上變電站6000多座，且全部重點變電站都將實現智能化改造
，預計將帶來總計1500億元以上的市場需求，當中電子式互感器、監控保護及自動化係統等設備需求量將占相當大的比例。

   yidianlixitongjiankongjiejuefanganweili
，muqianbutongdedianwanggongsiqijianshedezhongdianyegebuxiangtong。nanjingnanzixinxijishuyouxiangongsishiguodiannanjingzidonghuagufenyouxiangongsixiashudequanzizigongsi，gaigongsifuzongjinglichenfeilingjieshaodao：“國家電網公司主要推廣應用傳統變電站圖像監控係統和智能變電站輔助係統的綜合監控平台;南nan方fang電dian網wang公gong司si主zhu要yao推tui廣guang應ying用yong變bian電dian站zhan視shi頻pin及ji環huan境jing監jian控kong係xi統tong
，它ta們men的de主zhu要yao特te點dian均jun為wei在zai監jian控kong中zhong心xin通tong過guo現xian有you的de電dian力li通tong信xin網wang對dui所suo屬shu變bian電dian站zhan實shi現xian遠yuan程cheng實shi時shi視shi頻pin監jian控kong、遠yuan程cheng故gu障zhang和he意yi外wai情qing況kuang告gao警jing接jie收shou處chu理li，以yi提ti高gao變bian電dian站zhan運yun行xing和he維wei護hu的de安an全quan性xing及ji可ke靠kao性xing，並bing可ke逐zhu步bu實shi現xian電dian網wang的de可ke視shi化hua監jian控kong和he調tiao度du，使shi電dian網wang調tiao控kong運yun行xing更geng為wei安an全quan、可靠。”

   新型電力係統監控解決方案要求實現標準化
，解決不同廠商設備符合電力行業應用環境需要及互聯互通的問題;實現變電站—縣供電公司—市供電公司—省公司之間的多級聯網;並與綜合自動化係統聯動，實現遙控、遙信聯動
，提供遙視參考;除了完成視頻監控功能以外，還要實現環境監測、空調控製、風機控製、周界防範，與門禁、消防係統聯動等功能。“未來一段時間
，還需求加強對IEC61850智能變電站標準的理解和貫標，更加貼近電力行業用戶的實用化需求來進行產品開發。”陳飛淩表示，“一方麵要強化係統的互聯互通、設備的互相兼容、協議信令的一致性;另一方麵也要求適應變電站強電磁場幹擾對設備電磁兼容性能、外殼防護等級的較高要求
，提高係統的性價比、實用化程度，以符合用戶安全生產和輔助監控的需要。”

   浙江大華係統工程有限公司解決方案總監馮貴賓也說道：“在目前變電站的建設中，電力監控係統要求趨於一體化、平台化和智能化。一體化一方麵是指多係統的融合
，解決不同監控係統信息孤島的問題;另一方麵是指監控係統與一次設備的聯合操控、與二次設備的通信，實現係統的互動互補。而隨著變電站‘無人值守’的落實
，電力係統監控逐漸網絡化
、平台化，通過此平台可實現整個市級電網以及省級電網的級聯，實現真正的一體化
、統一化管理。而智能化則主要體現在係統對視頻智能分析技術的需求，通過這一智能化技術，能夠讓係統自動識別和‘思考’，保障變電站的穩定運行。”

   qizhong，shipinzhinengfenxijishurengranshiyigejixujiejuedenanti。youyudianlixitongxianchangdefuzaxingyijiduoyangxing，lingdaoshipinzhinengfenxijishunanyituiguang，muqianpoqiexuyaohuafeidaliangshijian、精力研究電力係統的運行情況，積累大量的視頻信息及曆史數據，為視頻智能分析的研究和應用提供堅實的數據基礎。

  新能源汽車充電設施：關注充電能量管理

   在智能電網的整體架構中
，電動汽車、充換電輔助設施及能源管理方案是智能用電環節的一個重要組成部分。中國新能源汽車行業目前仍處於發展的初期階段，根據國家“十二五”規劃，未來五年將是電動汽車從研發階段向產業化階段過渡的關鍵時期，“純電驅動”將成為中國新能源汽車技術的發展方向，預計到2015年
，新能源汽車的銷量將達到同類車型總銷量的1%左右。更為重要的是，電池
、電機、電控等支撐技術將得到重點發展，其中，到2015年全國計劃將在20個以上示範城市和周邊區域建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體係
，以滿足電動汽車大規模商業化應用的能源供給需求。

   “電動汽車有助於降低能源消耗，可充分利用再生資源，並且可以提高人們的生活質量。”菲尼克斯(中國)投資有限公司重點行業管理部經理汪和勝表示
，“針對未來的電動汽車行業，菲尼克斯電氣致力於提供支持全方位充電基礎設施、靈活的模塊化解決方案
，同時
，還開發了一種交、直流組合式充電係統
，該係統根據IEC62196-3標(biao)準(zhun)，優(you)勢(shi)之(zhi)處(chu)在(zai)於(yu)特(te)殊(shu)的(de)幾(ji)何(he)結(jie)構(gou)及(ji)車(che)輛(liang)上(shang)的(de)充(chong)電(dian)插(cha)座(zuo)接(jie)口(kou)的(de)設(she)計(ji)。該(gai)接(jie)口(kou)同(tong)時(shi)可(ke)以(yi)連(lian)接(jie)交(jiao)流(liu)和(he)直(zhi)流(liu)連(lian)接(jie)器(qi)，滿(man)足(zu)快(kuai)速(su)充(chong)電(dian)的(de)需(xu)求(qiu)，使(shi)直(zhi)流(liu)和(he)交(jiao)流(liu)混(hun)充(chong)成(cheng)為(wei)可(ke)能(neng)



，這(zhe)樣(yang)
，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)就(jiu)可(ke)以(yi)為(wei)其(qi)客(ke)戶(hu)供(gong)應(ying)隻(zhi)具(ju)有(you)一(yi)種(zhong)接(jie)口(kou)的(de)通(tong)用(yong)型(xing)充(chong)電(dian)係(xi)統(tong)，因(yin)而(er)也(ye)大(da)大(da)地(di)提(ti)高(gao)了(le)效(xiao)率(lv)。”

   除chu了le硬ying件jian設she備bei之zhi外wai，電dian動dong汽qi車che的de充chong電dian能neng量liang管guan理li係xi統tong同tong樣yang也ye是shi倍bei受shou關guan注zhu的de一yi個ge熱re點dian領ling域yu，它ta可ke以yi集ji中zhong獲huo取qu和he顯xian示shi有you關guan電dian力li要yao求qiu或huo錯cuo誤wu信xin息xi的de狀zhuang態tai數shu據ju


，以yi及ji監jian控kong主zhu要yao的de負fu載zai情qing況kuang。汪wang和he勝sheng介jie紹shao道dao：“chongdiannengliangguanlixitongkeyishiyonghuzaibeichongdianzhanshibiehou，huoquchongdianguochengzhongdexiangpipeishuju，ruchongdianshijianhuodianliangxiaohaoliangdengxinxi，shidechongdianguochenggengweizhinenghua。”借助先進的充電能量管理係統，還可通過Web瀏覽器對充電基礎設施需要進行監測和維護，令充/換電服務的運營商提高管理效率，也使未來的智能電網在用電環節上更加智能化。