2012年最新版的《外商投資產業指導目錄》已經開始施行。新《目錄》增加了鼓勵類條目，為進一步促進我國製造業改造升級
，將高端製造業作為鼓勵外商投資的重點領域，以促進外商投資使用新技術、新工藝、新材料
、新設備，改造和提升傳統產業。

　　這一新政策的出台與我國調結構
、cuzengchangdehongguanhuanjingxiangwenhe。yinweidangqianzhongguodegongzishuipingheshengchanchengbenchixushangsheng
，laodongmijixingzhizaoyexiangzhongguozhuanyidequshiyijingfanghuan，liuruzhongguodewaiguozhijietouzijianghuiyebiranhuixianggaojishuchanyehefuwuyezhuanyi。danshi，zhezhongzhuanyidequshiyouduoqianglie
，touzidereqingyouduoda，haixuyaoshijiandejianyan。zuoweizhuangbeizhizaoxingyezhongdezhongguoqiyezegengyinggaiyimianchaoneikan，yimianchaowaikan
，tongguojiaqiangzishendejishunenglijianshe
、通過引進來與走出去實現企業自身實力的升級。

　　合力叉車的成功

　　目前，中國裝備製造業已經具有相當大的規模。自20世紀80年代以來，裝備製造業通過多種渠道引進國外先進技術，使一批新型、高效、高精度的製造工藝技術在裝備製造業中得到廣泛應用，為改善產品質量、製造大型成套設備、研製高新產品創造了條件。而在這一發展進程的背後，有一個眾所周知的口號以市場換技術。

　　中國在引進外國的先進技術時，往往是合資、合(he)作(zuo)的(de)模(mo)式(shi)居(ju)多(duo)
，所(suo)以(yi)越(yue)是(shi)技(ji)術(shu)密(mi)集(ji)型(xing)產(chan)業(ye)或(huo)企(qi)業(ye)，其(qi)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)擴(kuo)張(zhang)越(yue)快(kuai)，當(dang)然(ran)外(wai)資(zi)企(qi)業(ye)也(ye)就(jiu)會(hui)從(cong)中(zhong)獲(huo)取(qu)其(qi)應(ying)得(de)的(de)收(shou)益(yi)。而(er)值(zhi)得(de)國(guo)人(ren)欣(xin)慰(wei)的(de)是(shi)，很(hen)多(duo)中(zhong)方(fang)企(qi)業(ye)的(de)模(mo)仿(fang)、學習、吸收、消xiao化hua能neng力li非fei常chang優you秀xiu。這zhe些xie企qi業ye在zai經jing過guo合he資zi技ji術shu限xian定ding期qi或huo者zhe在zai合he作zuo結jie束shu之zhi後hou，很hen快kuai提ti高gao了le其qi國guo產chan產chan品pin的de技ji術shu水shui平ping和he質zhi量liang，並bing通tong過guo價jia格ge優you勢shi，占zhan領ling了le市shi場chang的de主zhu導dao地di位wei。例li如ru：安徽合力(600761,股吧)叉車是1993年與日本TCM公司合資建廠的，雖然在較長的一段時間
，TCM品牌在中國市場占有很大的份額，但是
，安徽合力通過合資引進技術、人才和先進的管理理念，學習對方的長處，很快將自有品牌發展壯大。目前安徽合力是我國規模最大
、產業鏈條最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、製造與出口基地

，擁有國家級企業技術中心。合力公司2009年位居世界工業車輛前八。其產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處於國內領先、國際先進水平，產品在國內占據第一品牌的同時

，還銷往世界130個國家和地區，其中歐美發達國家或地區占公司出口量的60%。

　　市場與技術雙方的博弈

　　當(dang)然(ran)，鑒(jian)於(yu)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)的(de)學(xue)習(xi)與(yu)競(jing)爭(zheng)能(neng)力(li)
，國(guo)外(wai)的(de)領(ling)先(xian)企(qi)業(ye)在(zai)中(zhong)國(guo)投(tou)資(zi)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，也(ye)十(shi)分(fen)矜(jin)持(chi)與(yu)謹(jin)慎(shen)，他(ta)們(men)希(xi)望(wang)用(yong)最(zui)少(shao)的(de)技(ji)術(shu)換(huan)取(qu)最(zui)大(da)的(de)市(shi)場(chang)
，甚(shen)至(zhi)在(zai)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)對(dui)中(zhong)國(guo)進(jin)行(xing)出(chu)口(kou)限(xian)製(zhi)。以(yi)目(mu)前(qian)比(bi)較(jiao)熱(re)的(de)中(zhong)國(guo)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備(bei)投(tou)資(zi)為(wei)例(li)，“十一五”期間在全國範圍內，外商投資的海工項目主要有15gezuoyou。congtouzifangshilaikan，daduoshuxiangmudoushicaiyonghezifangshijinxing
，bufenxiangmucunzaiwaifangkongguhewaishangduzi。danshicongtouzichanpinjiegoulaikan
，dabufenxiangmuyishengchanzhizaohaiyanggongchengzhuangbeiweizhu，zhiyoushaobufenqiyeshejidaohaiyanggongchengzhuangbeimokuaisheji
，zhejiushuomingwaishangtouzixiangmuzuihexindejishubingmeiyouzhuanyidaozhongguo，heziqiyezhuyaojianzaodejinjinshiyixiehaiyangpingtaihehaiyanggangjiegoujibufenhaiyangpingtaizhuangbeishebei，tamenzaizhenggehaiyanggongchengzhuangbeichanyelianzhongchuyujiazhididuan。

　　市(shi)場(chang)中(zhong)的(de)博(bo)弈(yi)何(he)嚐(chang)不(bu)像(xiang)大(da)自(zi)然(ran)的(de)生(sheng)存(cun)法(fa)則(ze)物(wu)競(jing)天(tian)擇(ze)。國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)企(qi)業(ye)在(zai)迷(mi)戀(lian)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)同(tong)時(shi)，卻(que)在(zai)努(nu)力(li)保(bao)護(hu)其(qi)技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)地(di)位(wei)。但(dan)市(shi)場(chang)與(yu)經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展(zhan)畢(bi)竟(jing)有(you)其(qi)內(nei)在(zai)的(de)規(gui)律(lv)，在(zai)日(ri)本(ben)、韓國、中國
，裝備製造業一直沿著提升技術能力、完成進口替代
、繼而加強出口拓展的路徑發展，今後仍將繼續沿這一路徑演變。目前
，我國裝備製造業子行業國際化發展階段不同，其中港口機械、集裝箱以及造船業都已完成進口替代
，工程機械、礦山機械正處於加速發展期。

　　dangran，woguozhuangbeizhizaoyedechukouzhuyaojizhongzaiyafeiladengfazhanzhongguojia
，chanpindaduojizhongzaizhongdiduanshuiping，chanpinfujiazhihaibugao，weilaiwomendeqiyexubuduannulidakaioumeidengfadaguojiadeshichang，woguozhuangbeizhizaoyecaijiangnengjishenzhonggaoduanlingyu，jubeiguojihuajingzhengyoushi。

　　三一的路徑選擇

　　woguoxianjindezhuangbeizhizaoqiyesanyijituanzuoweibiaogan，duizhenggezhuangbeizhizaoxingyeyouhenhaodeqishi。sanyijituanshizhongguozuidadegongchengjixiezhizaoshangzhiyi，zhudaochanpinhunningtubengcheyijingquanmianqudaijinkou
，guoneishichangzhanyoulvda57%，為國內首位
，且連續多年產銷量居全球第一。三一將銷售收入的5%～7%用於研發
，致力於將產品升級換代至世界一流水準。擁有國家級技術開發中心和博士後流動工作站，目前共申請專利4141件
，授權有效專利2211件。2007年和2009年
，由三一重工(600031,股吧)自主研製的66米泵車
、72米泵車兩次獲得吉尼斯世界紀錄，標誌著中國已經由混凝土泵送技術的跟隨者演變為領先者。

　　事shi實shi上shang
，三san一yi從cong沒mei有you停ting止zhi過guo對dui國guo際ji領ling先xian企qi業ye先xian進jin技ji術shu的de學xue習xi和he汲ji取qu。今jin年nian春chun節jie剛gang過guo，三san一yi重zhong工gong和he德de國guo普pu茨ci邁mai斯si特te宣xuan布bu達da成cheng協xie議yi將jiang正zheng式shi並bing購gou。在zai2009年之前，普茨邁斯特的泵車一直是世界的領導品牌

，直到2009年被三一超越。兩家公司合並進一步鞏固了三一混凝土泵車的龍頭地位
，實現了雙方資金、技術與渠道的互補。另外，今年2月底，三一又與另一家世界優秀企業帕爾菲格簽署協議
，成立合資公司，且將各持有50%的股份。設在長沙的三一帕爾菲格將開發和生產隨車折臂起重機和伸縮臂起重機，將在三一重工長沙總部附近建廠，生產能力將達到1萬台起重機
，中期目標是30%的中國市場份額。

　　分析三一集團，我們總結中國裝備製造企業提升自身技術與產品實力的路徑主要有三條：一yi是shi不bu斷duan加jia大da投tou資zi提ti高gao研yan發fa實shi力li，使shi企qi業ye有you能neng力li通tong過guo自zi主zhu創chuang新xin生sheng產chan出chu具ju有you競jing爭zheng力li的de產chan品pin來lai替ti代dai進jin口kou
，盈ying利li能neng力li得de到dao進jin一yi步bu提ti高gao
，企qi業ye就jiu能neng有you更geng多duo的de資zi金jin投tou入ru研yan發fa
，投tou入ru自zi主zhu創chuang新xin。二er是shi在zai企qi業ye實shi力li增zeng強qiang的de同tong時shi，走zou出chu去qu並bing購gou國guo外wai更geng先xian進jin的de企qi業ye，直zhi接jie將jiang他ta們men的de先xian進jin技ji術shu收shou為wei己ji有you。三san是shi繼ji續xu通tong過guo多duo種zhong方fang式shi引yin進jin國guo外wai企qi業ye的de先xian進jin技ji術shu，消xiao化hua吸xi收shou，並bing在zai實shi踐jian中zhong實shi現xian創chuang新xin。（作者係正略鈞策管理谘詢合夥人）