北京6月26日電 26日，是神舟九號飛船發射升空第11天。從進入太空那一刻起
，3位航天員在艙內工作生活的場景
，都能在地麵通信係統屏幕上清晰顯示。正是神奇的天地通信係統，讓天地之間不再遙遠。

　　“雙向可視通話，是我們這次天地通信係統最大的亮點，是天地之間真正的‘麵對麵’。”北京航天飛控中心天地通信係統負責人賈文軍告訴記者。

　　他說，這次任務將實施連續13天載人飛行，超過以往3次載人飛行任務的總和。作為天地間唯一的“通信通道”，自動化程度要求更高。

　　北京中心指控室高級工程師易欣介紹說
，這次任務我們采用全新的“天地通信體製”
，打破了以往“專線專用”的天地通信模式。采用IP體(ti)製(zhi)
，通(tong)信(xin)資(zi)源(yuan)的(de)調(tiao)動(dong)更(geng)靈(ling)活(huo)了(le)。除(chu)此(ci)之(zhi)外(wai)，科(ke)技(ji)人(ren)員(yuan)專(zhuan)門(men)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)套(tao)天(tian)地(di)自(zi)動(dong)通(tong)話(hua)係(xi)統(tong)，率(lv)先(xian)采(cai)用(yong)計(ji)劃(hua)和(he)指(zhi)令(ling)驅(qu)動(dong)模(mo)式(shi)
，根(gen)據(ju)飛(fei)控(kong)情(qing)況(kuang)，自(zi)動(dong)對(dui)話(hua)音(yin)和(he)圖(tu)像(xiang)進(jin)行(xing)管(guan)理(li)。

　　“自動化的程度比以往有很大提升。”易欣說
，飛行器不在測控範圍之內的時候

，很多儀器設備是關機的，到了測控範圍之內，再進行開機。

　　載人交會對接任務中，天地圖像是飛行器運行狀態最直觀、有效的體現。由於飛船與目標飛行器圖像源很多
，同時在交會對接等關鍵時段圖像源切換頻繁。“這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。”易欣說。

　　他說


，通信係統的科技人員對天地圖像自動判別流程進行了設計改進和完善
，進行了《神舟九號任務下行天地圖像機位自動判別疊加方法研究》
，顯著降低技術人員工作強度，大大提高了圖像判別的速度。