備受關注的《高端裝備製造業“十二五”發展規劃》5月8日終於由工信部印發。根據《規劃》要求
，到2015年，高端裝備製造業銷售收入要從2010年的約1.6萬億元，增長到6萬億元以上。現階段高端裝備製造業發展的重點方向主要包括航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能製造裝備等五大領域。在航空裝備方麵，《規劃》要求，到2015年，大型客機實現首飛

，噴氣支線飛機成功研製，實現支線飛機年銷售100架，建立具有可持續發展能力的航空產業體係。

　　有市場分析人士預測，未來20年內，中國共需ARJ-21同類飛機1000架
、國產大飛機C919同類飛機2700架、軍用運輸機230架。對應市場容量分別為300億美元
、1350億美元、161億美元。其他四大領域的“蛋糕”規模很快也會被預測出來。

　　《規劃》還確定了政策支持措施，具體包括進一步落實財稅、投資
、金融等政策
，製定鼓勵發展的產品和技術目錄，引導社會資金、人才等創新要素向行業聚集等。工信部有關人士表示，為確保《規劃》deluoshi，jianggulizhichifuhetiaojiandegaoduanzhuangbeizhizaoqiyeshangshi，yindaochuangyetouziheguquantouzixianggaoduanzhuangbeizhizaolingyuqingxie，binggulijinrongzulingongsikaizhangaoduanzhuangbeiderongzizulinyewu。

　　較之於此前發布的《船舶工業“十二五”發展規劃》中提出的到2015年船舶工業銷售收入達到12000億元，《海洋工程裝備製造業中長期發展規劃（2011~2020年）》中提出的到2020年

，年銷售收入達到4000億元以上
，《環保裝備“十二五”發展規劃》中提出的到2015年環保裝備產值達到5000億元而言，應該說，在市場更多感受到淒涼與無奈的當下，《高端裝備製造業“十二五”發展規劃》degongbuwuyijiangqidaoqiangxinjidezuoyong。keyiyujian
，duiyunaxieduizengchangshujuyougangxingxuqiudedifangeryan
，xinyilundezhaoshangyinzigongzuojianghonghonglieliezhankai，wulunnalishifoujubeixiangyingdechanyebeijinghejichu。

　　kaolvdaoquanguoyouguobanshudeshengshiqujiangzhuangbeizhizaoyelieweizhizhuchanyedexianshi，buzhi
，zhejiwuxuanniandexinyilunweiraogaoduanzhuangbeizhizaoyedetouzihuidailaishenmeyangdejieguo。

　　應該說

，如何有效突破技術瓶頸是發展高端裝備製造業的核心要件。但目前，“多數的中國主要企業仍然隻是不掌握核心技術的產品製造商和組裝商”（引自CIDEG研究報告）的(de)狀(zhuang)況(kuang)並(bing)沒(mei)有(you)多(duo)大(da)改(gai)善(shan)。而(er)且(qie)
，當(dang)這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)被(bei)占(zhan)據(ju)全(quan)球(qiu)市(shi)場(chang)的(de)先(xian)行(xing)者(zhe)視(shi)為(wei)威(wei)脅(xie)，所(suo)麵(mian)臨(lin)的(de)技(ji)術(shu)引(yin)進(jin)條(tiao)件(jian)不(bu)斷(duan)惡(e)化(hua)時(shi)，它(ta)們(men)的(de)自(zi)主(zhu)技(ji)術(shu)能(neng)力(li)並(bing)不(bu)足(zu)以(yi)應(ying)付(fu)這(zhe)樣(yang)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。有(you)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)
，中(zhong)國(guo)大(da)中(zhong)型(xing)企(qi)業(ye)在(zai)引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)上(shang)的(de)投(tou)入(ru)是(shi)如(ru)此(ci)的(de)微(wei)不(bu)足(zu)道(dao)，以(yi)至(zhi)於(yu)僅(jin)占(zhan)到(dao)銷(xiao)售(shou)收(shou)入(ru)的(de)0.03%～0.04%（2009年前的十年內大致如此）。

　　目前，裝備製造業中的強勢企業，已經開始把海外並購作為獲取技術來源的新途徑，中聯重科收購CIFA、三一重工收購普茨邁斯特、徐工集團收購施維英、山東重工收購法拉蒂等等都是其中的典型案例。

　　的de確que
，創chuang新xin首shou先xian是shi一yi種zhong商shang業ye行xing為wei。從cong概gai念nian上shang說shuo，廣guang義yi的de創chuang新xin就jiu是shi企qi業ye為wei獲huo取qu尚shang未wei掌zhang握wo技ji術shu的de過guo程cheng。但dan其qi中zhong的de一yi些xie問wen題ti
，比bi如ru在zai獲huo取qu技ji術shu的de檔dang次ci、獲取技術的方式上並不存在標準答案。因此，企業應擁有充分的自主選擇權。

　　但(dan)應(ying)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，技(ji)術(shu)的(de)內(nei)生(sheng)能(neng)力(li)是(shi)永(yong)遠(yuan)無(wu)法(fa)靠(kao)金(jin)錢(qian)購(gou)買(mai)的(de)。而(er)缺(que)乏(fa)內(nei)涵(han)的(de)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)除(chu)了(le)概(gai)念(nian)不(bu)同(tong)外(wai)
，與(yu)傳(chuan)統(tong)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)將(jiang)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)區(qu)別(bie)。