國務院總理溫家寶18日主持召開國務院常務會議
，研究部署今年政府信息公開重點工作，討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》。

　　對此，原中國交通信息中心總工趙向榮在接受《證券日報》記者采訪時表示
，“《規劃》提出‘要yao以yi純chun電dian驅qu動dong為wei汽qi車che工gong業ye轉zhuan型xing的de主zhu要yao戰zhan略lve取qu向xiang
，當dang前qian重zhong點dian推tui進jin純chun電dian動dong汽qi車che和he插cha電dian式shi混hun合he動dong力li汽qi車che產chan業ye化hua
，推tui廣guang普pu及ji非fei插cha電dian式shi混hun合he動dong力li汽qi車che
、節能內燃機汽車
，提升我國汽車產業整體技術水平。’其明確了以純電動汽車為目標，而這一目標任重道遠


，不會一蹴而就
，因此其中包含了現階段對車廠和油電混合動力技術路線暫時的‘容忍’”。

　　一位不願具名的業內人士向《證券日報》記者表示
，作為一項指引產業發展的長期戰略方針，《規劃》獲批的另一重大意義在於“為wei長chang期qi徘pai徊huai於yu幾ji大da技ji術shu流liu派pai間jian，又you始shi終zhong糾jiu纏chan在zai理li論lun分fen歧qi中zhong的de我wo國guo新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye卸xie掉diao包bao袱fu，而er這zhe實shi質zhi上shang就jiu相xiang當dang於yu按an下xia了le中zhong國guo新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye化hua的de啟qi動dong鍵jian”。

　　新能源汽車將輕裝上陣

　　純電動還是混合動力？混合動力該傾向微混或是重混
？電能存儲貿易體係究竟是充電好還是換電好？快充、慢充哪個更容易實現
？——林林總總，幾年來中國新能源汽車產業就是在這樣一個充滿了分歧
、爭論的環境中舉棋不定，步履瞞珊。

　　終於，《規劃》的獲批將這一切肅清，至少在很長一段時間中“分歧
、爭議”都不會束縛產業發展的腳步。

　　此ci次ci國guo務wu院yuan常chang務wu會hui議yi指zhi出chu，加jia快kuai培pei育yu和he發fa展zhan節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye，對dui於yu緩huan解jie能neng源yuan和he環huan境jing壓ya力li，推tui動dong汽qi車che產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，培pei育yu新xin的de經jing濟ji增zeng長chang點dian，具ju有you重zhong要yao意yi義yi。

　　與此同時
，《規劃》更為我國新能源汽車產業製定了宏偉的發展藍圖，提出爭取到2015年
，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛
，到2020年超過500萬輛；2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公裏6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車
、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。

　　發展技術路線基本明確

　　值得注意的是，對於《規劃》中提出“2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公裏6.9升，到2020年降至5.0升”的目標，趙向榮在接受《證券日報》記者采訪時表示，“這兩個指標即使油電混動方案也較難達標（少數重混有可能達標），這就逼使汽車最終走向純電動
，或電/電混動”。

　　“muqianwomenqueshiyouyixieyoudianhunhejishufangan，tebieshiweihundengduixinnengyuanqichejishudefazhanjinbuqibudaoshenmezuoyong
，tamenzhiduoshibiaodalechechangyuanyicanyuzheyichanyedelianghaoyiyuan，xiangshouxinnengyuanqichedeyixiecaizhengzhengce。yincishangshumubiaodesheding，yeconglingyigejiaodubiaodachuguanlicengduibufenyoudianhunhedonglijishuluxiandetaidu”。不願具名的業內人士向《證券日報》記者補充道。

　　為實現著一切
，《規劃》提出四大重點，一要實施技術創新工程。建立研發體係
，突破關鍵核心技術
，大幅提高汽車燃料經濟性水平和動力電池係統安全性、可靠性、輕量化水平；二要加快推廣應用和試點示範。實施鼓勵購買和使用節能汽車政策

，開展私人購買新能源汽車補貼試點
；三要因地製宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，製定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體係；siyaowanshanbiaozhuntixihezhunruguanlizhidu
，jiadacaishuijinrongzhengcezhichi，yingzaoyouliyuchanyefazhandeshichanghuanjing，jiaqiangkeyanherencaibaozhang，jijikaizhanguojihezuo。

　　對於“因地製宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施”， 趙zhao向xiang榮rong認ren為wei

，換huan電dian能neng源yuan供gong給gei將jiang支zhi撐cheng多duo種zhong品pin質zhi價jia格ge電dian池chi進jin入ru市shi場chang
，參can與yu電dian能neng存cun儲chu貿mao易yi運yun營ying。激ji活huo國guo產chan電dian池chi行xing業ye生sheng存cun和he持chi續xu提ti高gao技ji術shu經jing濟ji指zhi標biao的de循xun環huan。

　　其qi中zhong應ying注zhu意yi到dao，百bai年nian汽qi車che行xing業ye的de成cheng功gong告gao誡jie我wo們men，造zao車che和he造zao油you必bi須xu分fen家jia
，那na麼me未wei來lai新xin能neng源yuan汽qi車che也ye必bi須xu建jian設she獨du立li的de電dian能neng供gong給gei運yun營ying體ti係xi和he行xing業ye。