進入2012nian
，gongchengjixiexingyerengongchengbenshangshengyingxiangchukouqiyedejingzhengnengli。congjixiexingyechukoulaikan
，guoneichukouchanpinyibanjizhongyuzhongdiduanlingyu。suizheguoneilaodonglichengbendeshangshengherenminbihuilvdeshengzhi，daliangdijishumenkandeshengchanqiyejiangmianlinlaiziguowaitongxingdejiliejingzheng。出口產品的比較優勢正逐漸喪失
，如船舶
、機床行業等。

   從(cong)實(shi)際(ji)能(neng)夠(gou)觀(guan)測(ce)到(dao)的(de)數(shu)據(ju)來(lai)看(kan)
，在(zai)機(ji)械(xie)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)中(zhong)，人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)也(ye)是(shi)企(qi)業(ye)的(de)主(zhu)要(yao)成(cheng)本(ben)之(zhi)一(yi)。如(ru)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)行(xing)業(ye)中(zhong)，機(ji)器(qi)人(ren)和(he)智(zhi)雲(yun)股(gu)份(fen)的(de)直(zhi)接(jie)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)占(zhan)比(bi)分(fen)別(bie)為(wei)12.39%和11.46%;機床行業中的日發數碼和華中數控分別為4.01%和3.76%;工程機械行業的森遠股份對應數值為3.94%。綜合來講，一方麵人工成本占比仍然較低
，未來有上升的趨勢;另一方麵，人工成本上升會降低利潤率水平，對於造船這些本來就是微利甚至是虧損的行業來講
，它們對人工成本上升則更為敏感。

   因此，未來機械行業將逐漸由依靠成本取勝
，轉向依靠更高的勞動生產率和更好的服務模式占領市場。