導讀：2月21日(ri)，鞍(an)鋼(gang)旗(qi)下(xia)重(zhong)型(xing)機(ji)械(xie)有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)鑄(zhu)鋼(gang)廠(chang)鑄(zhu)造(zao)車(che)間(jian)發(fa)生(sheng)噴(pen)爆(bao)重(zhong)大(da)事(shi)故(gu)
，有(you)專(zhuan)家(jia)提(ti)議(yi)鞍(an)鋼(gang)應(ying)加(jia)大(da)引(yin)進(jin)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)，增(zeng)加(jia)作(zuo)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)，減(jian)少(shao)員(yuan)工(gong)直(zhi)接(jie)麵(mian)對(dui)具(ju)有(you)危(wei)險(xian)性(xing)的(de)設(she)備(bei)。

   2月21日，遼寧鞍山。20日23時30分
，鞍鋼旗下重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間
，在澆鑄一大型鑄鋼件接近結束時，發生噴爆重大事故，事故直接造成造成13人死亡，17人受傷，對受害者家屬造成了不可彌補的傷害。而此前的2011年1月31日下屬公司鞍鋼股份發布預虧21.51億元，鞍鋼在2012年(nian)開(kai)年(nian)之(zhi)際(ji)就(jiu)發(fa)生(sheng)這(zhe)樣(yang)悲(bei)劇(ju)的(de)事(shi)故(gu)，可(ke)謂(wei)是(shi)雪(xue)上(shang)加(jia)霜(shuang)。不(bu)知(zhi)鞍(an)鋼(gang)的(de)主(zhu)要(yao)領(ling)導(dao)人(ren)是(shi)否(fou)麵(mian)壁(bi)思(si)過(guo)？有(you)專(zhuan)家(jia)提(ti)議(yi)鞍(an)鋼(gang)應(ying)加(jia)大(da)引(yin)進(jin)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)
，增(zeng)加(jia)作(zuo)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)
，減(jian)少(shao)員(yuan)工(gong)直(zhi)接(jie)麵(mian)對(dui)具(ju)有(you)危(wei)險(xian)性(xing)的(de)設(she)備(bei)。

　　事故影響不可忽視，鞍鋼股份股價21日持續震蕩下挫，最多跌1.88%
，截至14:55分，鞍鋼股份跌0.63%，報4.77元。此前有業內人士指出，鞍鋼去年巨虧近22億元暴露出其存在管理漏洞。

　　鑄鋼廠全麵停產接受調查

　　鞍鋼鑄造車間噴爆事故牽動人心。

　　2月21日(ri)下(xia)午(wu)
，事(shi)故(gu)單(dan)位(wei)就(jiu)目(mu)前(qian)事(shi)故(gu)傷(shang)者(zhe)情(qing)況(kuang)和(he)救(jiu)治(zhi)情(qing)況(kuang)舉(ju)行(xing)了(le)發(fa)布(bu)會(hui)。鞍(an)山(shan)市(shi)公(gong)立(li)醫(yi)院(yuan)醫(yi)療(liao)運(yun)行(xing)管(guan)理(li)處(chu)處(chu)長(chang)劉(liu)毅(yi)通(tong)報(bao)了(le)事(shi)故(gu)傷(shang)者(zhe)基(ji)本(ben)情(qing)況(kuang)和(he)救(jiu)治(zhi)情(qing)況(kuang)。

　　劉毅介紹稱，“220”噴爆事故目前造成13人死亡、17人受傷，6人傷勢嚴重
，2人燒傷麵積達100%。其中，17名受傷者均為男性
，年齡在20歲至51歲之間

，以燒傷為主。從21日淩晨起，鞍山市已經組織傷員全部進入中國醫科大學附屬第一醫院鞍山醫院救治。

　　據了解，鑄鋼廠已經按照事故調查要求全麵停產，以防止調查期間再發生安全事故。

　　但對於事故原因等相關問題，劉毅並未向與會媒體作出解答。

　　對此，事故處理小組新聞中心宋家辰向《每日經濟新聞》記者解釋稱，現在先把事故情況介紹給大家
，“事故原因要等省安監局和省委調查組調查，現在企業不能參與這事”。

　　宋家辰稱，遼寧省安監局
、遼寧省政府已經成立專門事故調查組，事故原因要等事故調查組出具意見，現在還在調查

，估計也就這兩天就能出來。

　　此外，鞍鋼集團在21日11:51開通官方微博，並隨後發布了兩條有關事故消息。“開通微博，是希望大家及時了解事故的進展情況，我們也會不斷更新信息。”宋家辰說。

　　業內人士直指鞍鋼管理漏洞

　　媒體援引現場人員介紹稱，當時他們正在澆鑄一個環狀鋼件，使用的模具是一個外直徑約10米mi的de砂sha型xing
，砂sha型xing型xing腔qiang內nei也ye裝zhuang滿man了le砂sha石shi，中zhong間jian留liu出chu一yi圈quan盛sheng放fang鋼gang水shui，以yi便bian澆jiao鑄zhu出chu環huan狀zhuang。不bu料liao澆jiao鑄zhu快kuai要yao結jie束shu
，還hai剩sheng下xia最zui後hou一yi些xie鋼gang水shui即ji將jiang倒dao入ru時shi，砂sha型xing內nei部bu突tu發fa爆bao炸zha。

　　同日，有行業人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱
，發生噴爆事故，“主要原因是在鋼水澆鑄過程中，澆築速度過快，翻砂模內空氣大量聚集導致發生爆炸”。

　　yiweiyouduonianzhujianjiaozhujingyandeqiyerenshizebiaoshi，zhujianjiaozhudaoweiqishizhumoneiyalizuigaodejieduan，zheshicaozuorenyuanyingyuanlimoju
，zuohaofanghu。zhegeshigubaolulegaiqiyeguanlifangmiancunzaidewenti
，“澆鑄過程中
，鋼水遇到濕度大的腔體或者積水，都是人為疏忽造成的。但我沒在現場也不了解當時情況”。

　　此前，就有業內人士對鞍鋼巨虧近22億元暴露的管理問題提出過個人看法。根據2011年業績預告
，去年全年歸屬於上市公司股東的淨利潤為-21.51億元，基本每股收益為-0.297元。就在2010年，鞍鋼股份的淨利潤還超過20億元。

　　除了行業普遍難題
，業內指出，鞍鋼業績遜於同行的原因還在於管理。“由於鐵前成本主要反映的是原材料，而鐵後成本主要反映的則是管理水平和產品質量，鞍鋼成本大增的相當一部分原因在於管理(工序成本環節)出現漏洞。”媒體報道稱。

　　對於外界對事故的種種分析和猜測，宋家辰表示，自己對於鋼廠的技術性問題並不十分清楚，現在也不能輕易下結論。

　　鞍鋼尚未向管理層追責

　　此前，國務院安委會曾出台《重大事故掛牌督辦辦法》，要求一次性死亡9人以上的重大安全生產事故由國務院安全委員會掛牌督辦；一次性死亡9人以下、3人及3人以上的較大事故由省安委會掛牌督辦，事故查處各環節的信息要在大眾媒介上公布。

　　資料顯示

，鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠建於1936年，主要生產冶金工業、發電產業

、礦山及成套設備三大類主導產品。2003年，鞍鋼機械製造公司正式改製成為非國有控股的有限責任公司，其中鞍山鋼鐵集團公司持股49%
，改製企業職工持股51%。

　　鞍鋼集團方麵同日則表示，暫時還沒有做出有關事故管理層麵問責的決定。

　　“這個公司是鞍鋼集團的二級公司，與股份公司無關。”同tong日ri，上shang述shu不bu願yuan具ju名ming的de行xing業ye人ren士shi告gao訴su記ji者zhe。此ci事shi將jiang如ru何he處chu理li

，對dui事shi故gu主zhu要yao負fu責ze人ren將jiang如ru何he追zhui究jiu問wen責ze，當dang然ran
，中zhong國guo一yi貫guan都dou有you這zhe樣yang的de習xi慣guan
，就jiu是shi在zai有you功gong的de時shi候hou領ling導dao人ren領ling賞shang
，有you過guo的de時shi候hou，互hu推tui責ze任ren。有you專zhuan家jia提ti議yi，鞍an鋼gang在zai今jin後hou的de生sheng產chan者zhe需xu要yao加jia強qiang生sheng產chan自zi動dong化hua，配pei給gei更geng對dui的de機ji器qi人ren作zuo業ye，減jian少shao人ren員yuan直zhi接jie麵mian對dui具ju有you極ji高gao危wei險xian性xing的de設she備bei
，確que保bao員yuan工gong人ren身shen安an全quan。