導讀：未wei來lai五wu年nian，一yi張zhang城cheng市shi環huan境jing空kong氣qi監jian測ce網wang絡luo將jiang覆fu蓋gai全quan國guo所suo有you的de地di級ji城cheng市shi和he部bu分fen縣xian城cheng，並bing增zeng添tian新xin的de監jian測ce內nei容rong，現xian在zai，嗅xiu覺jiao靈ling敏min的de商shang人ren已yi瞄miao準zhun了le價jia值zhi百bai億yi的de空kong氣qi質zhi量liang監jian測ce儀yi器qi行xing業ye，等deng待dai政zheng策ce紅hong利li下xia的de行xing業ye井jing噴pen。

　　隨著空氣質量“國標”的修訂，環境空氣監測儀器行業正進入快車道，很可能催生一個個“大富豪”。 （曹一/圖）

　　新國標催生新商機

　　2011年以來，空氣質量的“國標”修訂會密集召開。多個跡象表明
，PM2.5納入日常監測幾成定局。過去的10月
，京津冀、珠三角
、長三角等地區漫天的灰霾都源於這個叫作PM2.5的家夥。

　　隨著即將覆蓋全國地級以上城市的環境空氣質量監測網絡的建立，新晉的監測指標將會給不為人知的環境監測儀器行業帶來巨大商機。

　　PM2.5是指直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，主要來自燃煤電廠、機動車尾氣排放和揚塵等。和PM10（可吸入顆粒物）一樣，二者均可吸入肺部，攜帶病毒和細菌。同等質量濃度下
，單位體積內的細粒子個數越多，危害越大。即PM2.5比PM10對人體危害更大。

　　按照2005年世衛組織更新的《空氣質量準則》，越來越多的國家已將PM2.5的監測納入空氣汙染指標體係。而我國現行《環境空氣質量標準》中必測項目隻有PM10、二氧化硫和氮氧化物“老三項”，至今尚未將PM2.5單列為空氣質量指標。

　　其實，早在2007年，北京等城市就開始了PM2.5的監測準備工作

，迄今北京的27個監測點位中，已有數個裝備PM2.5測試儀

，隻是官方數據屬“測而不發”。

　　2011年5月
，環保部印發了《關於開展〈城市環境空氣質量評價辦法（試行）〉試點監測工作的通知》
，在全國26個省份各選取一個城市

，試點新增監測項目。新增內容就包括：PM2.5、一氧化碳
、臭氧、鉛、苯並芘（一種致癌物）等。利好消息不止於此。從11月1日起，我國出台了《環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》的環境保護行業標準，開始對PM2.5測定進行了規範。這也是對1986年《大氣飄塵濃度測定方法》的首次修訂。

　　這也意味著，隨著PM2.5等新指標的監測全麵鋪開，全國330多個地級以上城市的600多個空氣自動監測子站將陸續安裝相關監測設備。

　　“空氣質量監測市場前景廣闊，灰霾監測將成為大氣監測新的利潤增長點。”環境監測儀器龍頭企業河北先河環保科技股份有限公司（下稱先河環保）總裁助理劉國雲告訴南方周末記者。

　　事實上
，“十二五”期間，除PM2.5之外，有機汙染物、臭氧、一氧化碳、重金屬及溫室氣體監測逐漸成為全國大氣質量監測重點。

　　2010年
，安信證券的分析師張仲傑和林晟曾研究分析，空氣自動監測係統預計三年的市場總體規模在3000套以上。據儀器信息網的不完全統計
，到2010年時，環境監測儀器的市場容量已增至110億元。

　　如今，這一數字可能還要更樂觀。一旦全國340gedijiyishangchengshizhubushixianquanbuzidongzaixianjiance

，zhongguodeliangqianduogexiancheng
，jiangshixiayibujianceyiqixiaofeidedayonghu。zaijiashangdijichengshixuyaozengjiawanshan，shenghuichengshixuyaogengxinhuandai，nongcunjiancedianxuyaojianli，huanjingkongqijianceyiqixingyehenkenengcuishengyigege“大富豪”。

　　政策“依賴症”

　　空氣監測
，雖然這是一塊價值百億，且尚未被真正開墾的處女地，但其患有嚴重的政策依賴症。

　　據中國環境監測總站大氣室技術人員回憶，2000年前後，國家從47gehuanjingbaohuzhongdianchengshiqibujianlihuanjingzidongjiancewangshi，quanguojuedaduoshudechengshihaishikaorengongjiance。lishishinian，huanjingzhiliangzidongjiancexitongcaizhujianzaiquanguopukai。qijin，shangweifugaidaosuoyouxianjichengshi
，nongcunjiancezhanrengduoyoukongbai。

　　究其原因

，一則財力不足，二則全覆蓋需要時間。上述技術人員清楚記得
，2008年中央主要汙染物減排專項行動時，國家和地方投入120億到環保領域，“這是第一次基本實現全部地級以上城市的空氣自動監測”。

　　而劉國雲亦坦承

，“先河的起步和壯大都與國家政策密不可分。”

　　上世紀八十年代，中國開始空氣質量監測和預報
，有意思的是，這一舉措既非政府覺悟高，也非民眾關注，而是迫於環境外交的壓力。“剛開始時，百分百都是進口的設備，隻有手工取樣的監測
，直到1998年克林頓訪華
，才引進了美國大西比公司的城市空氣質量連續監測係統。”劉國雲說。

　　待到1990年代

，先河環保、武漢天虹儀表有限責任公司（下稱武漢天虹）等本土企業已經看到了商機
，開始著手研發
，但沒能馬上達到替代進口的目的，國內相繼湧現了一批環境監測儀合資企業。

　　隨著國家鼓勵在線監控係統的國產化
，先河研製出國內第一套具有自主知識產權的“城市空氣質量連續自動監測係統”，很快便參加國家統一招標再銷售到全國。到2000年左右，成套的在線監測設備國產化才真正起步。

　　與那些善於抓住政策商機的企業不同
，中科院安徽光學精密機械研究所（以下簡稱安徽光機所）則走了另外一條路。

　　上shang世shi紀ji九jiu十shi年nian代dai，中zhong科ke院yuan鼓gu勵li下xia屬shu研yan究jiu所suo搞gao創chuang新xin，要yao求qiu各ge所suo學xue有you所suo長chang。由you於yu中zhong科ke院yuan旗qi下xia的de光guang學xue機ji械xie研yan究jiu所suo不bu止zhi一yi家jia，安an徽hui光guang機ji所suo遂sui利li用yong其qi環huan境jing光guang學xue重zhong點dian學xue科ke的de特te長chang，走zou上shang了le光guang學xue環huan境jing監jian測ce儀yi器qi研yan發fa的de道dao路lu。

　　安徽光機所的“轉型”恰(qia)逢(feng)其(qi)時(shi)，正(zheng)好(hao)趕(gan)上(shang)了(le)環(huan)境(jing)監(jian)測(ce)由(you)化(hua)學(xue)分(fen)析(xi)轉(zhuan)向(xiang)環(huan)境(jing)光(guang)學(xue)分(fen)析(xi)的(de)階(jie)段(duan)，他(ta)們(men)開(kai)始(shi)從(cong)現(xian)場(chang)采(cai)樣(yang)到(dao)注(zhu)重(zhong)實(shi)驗(yan)室(shi)分(fen)析(xi)，再(zai)逐(zhu)步(bu)轉(zhuan)向(xiang)自(zi)動(dong)在(zai)線(xian)監(jian)測(ce)。

　　隨著“十一五”主要汙染物減排10％的目標的分解，重要汙染源被納入了國家監控範圍
，各地采購環境監測設備的激情再被點燃。

　　國產PK進口

　　目前
，國內提供空氣質量監測係統的生產企業主要有十多家

，分別是河北先河、武漢天虹、安徽藍盾光電子股份有限公司、北京中晟泰科環境科技發展有限責任公司，另外美國API（自動精密工程公司）
、美國賽默飛世爾、澳大利亞的EcoTech和Monitor、法國ESA等企業
，也在中國或獨資或合資或通過代理提供監測設備。

　　其中
，龍頭企業先河環保的市場占有率是40％

，賽默飛世爾位居第二占了33％。此外，產業鏈上還有一些無核心技術及自主知識產權的公司
，靠貼牌或代理國外產品擁有一定的市場份額。

　　一家代理國外產品的經銷商告訴南方周末記者，進口儀器在精度、準確度和平均無故障運行小時數上，都優於國產設備。前者精度可達到PPT級（萬億分之一），而國產設備的精度則隻能達到PPB級（十億分之一）。

　　zhongguohuanjingjiancezongzhanhegejijiancebumen，muqianshigeleihuanjingjianceshebeidezuidayonghu。shenweiyonghu，zhongguohuanjingjiancezongzhandejishurenyuanwuyipingjiashebeishang。buguogaijishurenyuanyekandao，guochanshebeidegenjin，rangyuanbenangguidejinkoushebeijiagexiajianglesanfenzhiyidaoyiban。duiyuhuanjingjianceshebeieryan，chuchanpinzhiliangwai，shouhoufuwuyehenxiyinyonghu。bufenguochanchangshangyinwangdiangengduo
，fuwulvesheng。buguo，tayexiwangsuizhejishudefazhan
，guoneichanpindezhiliang
、耐用性能進一步提高。

　　zuoweixingyeqiaochu
，xianhehuanbaoxiangnanfangzhoumojizhetanyan，heguowaichanpinxiangbi，guochanyiqizaigongyijichangqiyunxingdewendingxingshangyouchaju。yiwuguzhangyunxingzhouqiweili，guowaideyiqidadaolianggeyueshenzhigengchangshijian
，guoneizelveduan。ciwai，guoneihuanjingjianceyiqixingyefazhanshijianduan，chanyejichucha。liuguoyuntidao，xianhehuanbao2010年在創業板上市，一定程度上也是為了解決資金之困。

　　不過，安徽光機所副所長劉建國不能認同戴著“有色眼鏡”看待國產儀器。他表示
，世界上第一台PM2.5環境監測儀由美國的R＆P公司製造，後該公司被美國的熱電公司收購。而第二台此類機器，正是由安徽光機所研製，從而打破了高端設備靠進口的神話。

　　他ta還hai提ti到dao，安an徽hui光guang機ji所suo在zai空kong氣qi監jian測ce子zi站zhan研yan製zhi之zhi初chu，一yi家jia國guo外wai公gong司si就jiu質zhi疑yi安an徽hui光guang機ji所suo在zai某mou個ge設she計ji中zhong采cai用yong了le他ta們men的de技ji術shu路lu線xian，但dan當dang安an徽hui光guang機ji所suo相xiang關guan研yan發fa團tuan隊dui給gei對dui方fang傳chuan去qu德de國guo一yi位wei教jiao授shou多duo年nian前qian對dui該gai結jie構gou的de構gou思si，以yi及ji光guang機ji所suo對dui其qi改gai進jin後hou的de技ji術shu路lu徑jing發fa明ming專zhuan利li，該gai公gong司si隨sui後hou便bian發fa來lai書shu麵mian道dao歉qian函han。

　　等待政策紅利到來

　　環境監測儀器行業已經蓄勢待發。“我們已經在大氣複合汙染（灰霾）自動監測預警方麵進行了儲備，等待政策紅利的到來。”劉國雲自信滿滿地告訴記者。

　　根據2009年中國環境監測工作情況統計，當時全國的環境監測經費有55億多，環境監測儀器有15萬多台（套）
，其中已建和在建的環境空氣質量的監測點有1400多個，其中國控監測點有661個ge。國guo控kong監jian測ce點dian已yi全quan部bu實shi現xian了le空kong氣qi質zhi量liang在zai線xian自zi動dong監jian測ce
，數shu據ju直zhi接jie傳chuan至zhi中zhong國guo環huan境jing監jian測ce總zong站zhan，並bing已yi向xiang社she會hui公gong開kai，在zai網wang絡luo上shang實shi時shi發fa布bu監jian測ce指zhi標biao的de小xiao時shi值zhi。

　　強大的監測網絡似乎已經形成，然而，劉國雲還比較憂慮
，“環境監測儀器這一行業在國內的發展還是比較分散，沒有引起公眾的關注。”不僅如此

，連專門負責管理環境監測設備的中國環境保護產業協會在南方周末記者要求提供數據時，也表示無能為力，“國內目前的水平隻有環境監測設備的總體數據

，而沒有空氣監測行業的細分資料。”

　　隨著國家環境監測技術要求的不斷提高
，空氣質量監測裝備行業也必然會重整市場。值得注意的是，為提高監測數據質量、降低監測成本，在環境監測行業淘金的設備廠商開始嚐試各種新的贏利模式。

　　比如，先河環保開始嚐試“轉讓－經營”模式（簡稱“TO”）

，即由設備生產商投資建設並運營、維護監測設備，由第三方進行比對，環保部門出資購買數據，並行使質量控製職能。2011年9月起
，先河環保開始在山東試點TO模式，其運營比例不斷增加
，約占總收入的10％。除山東外，先河環保在河北、河南、山西、黑龍江
、北京和株洲等地的運營服務也在逐步推進。