控友們度過了一個不平凡的7月
，為什麼說他不平凡呢？在這個7月裏發生了幾件不平凡的事情
，首先讓我們來看看到底發生了什麼？7月1日中海油首次正式作出回應：據美國康菲石油中國有限公司(康菲中國)報告
，由該公司任作業者的蓬萊19-3油田於6月上、中旬發生滲漏，附近海麵出現油膜致使渤海大麵積海域受到汙染；7月5日北京地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發生了設備故障形成電梯倒行，正在搭乘電梯的乘客出現1死28傷的情況

，北京市政府停止了4號線所有電動扶梯運行；2011年7月23日晚上20點30分左右，甬溫線永嘉站至溫州南站間
，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，事故原因是溫州南的信號指示燈遭雷劈，導致本來應該是顯示紅燈，而錯誤升級顯示為綠燈，事故已造成40人死亡。

　　老百姓麵對這樣的局麵無不感歎現代科技的脆弱，人們開始不敢吃渤海的海鮮，人們開始不敢乘電梯改走樓梯，人們不敢再坐動車……據統計，動車空座率達到70%，而且工業自動化業內人士也是在紛紛議論，自動化這是怎麼了？中海油漏油esd或者sis都幹什麼去了？電梯倒轉緊急製動怎麼不動作？動車追尾車控係統和信號係統都不起作用了嗎

？大家都把眼睛定在：是shi哪na家jia自zi動dong化hua產chan品pin？是shi不bu是shi不bu可ke靠kao？因yin為wei質zhi量liang問wen題ti造zao成cheng了le上shang述shu種zhong種zhong事shi故gu？其qi實shi大da家jia沒mei有you真zhen正zheng的de分fen析xi這zhe是shi事shi故gu背bei後hou的de問wen題ti真zhen相xiang
，到dao底di是shi自zi動dong化hua產chan品pin或huo者zhe技ji術shu讓rang人ren質zhi疑yi還hai是shi因yin為wei人ren的de原yuan因yin！

　　簡單分析一下：中海油的漏油事故，為什麼esd或者sis安全係統沒有啟動？很簡單
，海上平台的esd或者sis安全係統都是為設備安全和人身安全而考慮設計的，從來沒有從環境保護這個層麵上考慮，所以當蓬萊19-3發現漏油的時候，隻能采取被動的人工應急處理方案
，也就是說esd也好sisyehaozaishejishanggongyirenyuanjiumeiyoubazhegefengxiankaolvjinqu，naqingwenzidonghuachangshangzenmehuiyouzhefangmianyingduicuoshine？zaishuoditiefutidaozhuandewenti，sihaoxiandediandongfutishiyinweidiantixiadedianjidizuosongdong，zhishidianjihechuandongzhuangzhituokai
，yinweirentizhongzaihebijiaoda，suoyifutishunshixiaxing，erjiuzaizhegeshihouzhidongdanyuanyinweidianjituokouhouyouyixiexiaoyuanjiankazainali

，suoyizhidongdanyuanmeiyouqizuoyong，zaochenglenagebeiju。congzhegecengmianshanglaikan
，diantishuyuweixianshebei，meibannianxuyaotezhongshebeijiancegongsijiance，quedingzhuangtailianghaoyihoucaikeyishiyong，lingwaiditieweihurenyuanyexuyaogeyiduanshijianjiuyaoxunzhade，zheyanghaishiyinweirenmeiyouzerenxinerzaochengdeshigu；zuihouzaishuoshuodongchezhuiweideshigugengshikexiao，henduorendoushitingshuoyinweidangtianleiyutianqideleidiandaozhilezhankongxitongchulewenti，tongxunchuleguzhang

，zuihoudaozhizhuiwei。qishidangwanyongjiazhanlinshicaiqulefeichangzhankongdetiaodumoshi，yejiushirengongtiaodudaitizhengchangdediannaozidongtiaodu。erchezhangongzuorenyuangaosuwomen，dangwanzhuiweideD301次動車本是途經永嘉車站，不應該停車的
，但是那一晚由於非常站控的原因也在這個永嘉車站停留了10多分鍾。至於是什麼原因致使動車追尾的原因不言而喻了還是人為的因素。

　　在自動化快速發展的今天和在無不滲透的工業領域勢頭

，讓很多人習慣有這樣的思維：有(you)了(le)自(zi)動(dong)化(hua)有(you)了(le)高(gao)科(ke)技(ji)人(ren)們(men)就(jiu)可(ke)以(yi)休(xiu)息(xi)了(le)

，既(ji)然(ran)工(gong)程(cheng)師(shi)設(she)計(ji)自(zi)動(dong)化(hua)那(na)就(jiu)一(yi)切(qie)都(dou)是(shi)由(you)自(zi)動(dong)化(hua)來(lai)完(wan)成(cheng)。橫(heng)向(xiang)比(bi)較(jiao)一(yi)個(ge)國(guo)內(nei)外(wai)化(hua)工(gong)廠(chang)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)在(zai)人(ren)們(men)意(yi)識(shi)中(zhong)的(de)位(wei)置(zhi)：國外化工廠上全自動化，是指控製室隻有一個人操作和觀察，然後4~5個人一直在現場巡查現場設備是否正常和安全
；國(guo)內(nei)化(hua)工(gong)廠(chang)上(shang)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)，是(shi)指(zhi)全(quan)部(bu)人(ren)員(yuan)擠(ji)在(zai)控(kong)製(zhi)室(shi)
，通(tong)過(guo)觀(guan)察(cha)計(ji)算(suan)機(ji)數(shu)據(ju)，外(wai)麵(mian)沒(mei)有(you)人(ren)正(zheng)常(chang)運(yun)維(wei)，隻(zhi)有(you)通(tong)過(guo)計(ji)算(suan)機(ji)發(fa)現(xian)數(shu)據(ju)不(bu)對(dui)有(you)了(le)問(wen)題(ti)，再(zai)去(qu)現(xian)場(chang)維(wei)修(xiu)……這(zhe)個(ge)時(shi)候(hou)的(de)問(wen)題(ti)已(yi)經(jing)不(bu)是(shi)小(xiao)問(wen)題(ti)了(le)。這(zhe)就(jiu)是(shi)自(zi)動(dong)化(hua)意(yi)識(shi)上(shang)的(de)區(qu)別(bie)。工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)存(cun)在(zai)是(shi)取(qu)代(dai)了(le)人(ren)在(zai)工(gong)業(ye)上(shang)重(zhong)複(fu)性(xing)和(he)危(wei)險(xian)性(xing)生(sheng)產(chan)行(xing)為(wei)並(bing)不(bu)是(shi)也(ye)同(tong)時(shi)取(qu)代(dai)了(le)人(ren)類(lei)在(zai)自(zi)身(shen)設(she)計(ji)範(fan)圍(wei)之(zhi)外(wai)的(de)行(xing)為(wei)，人(ren)促(cu)進(jin)了(le)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)發(fa)展(zhan)，但(dan)不(bu)是(shi)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)存(cun)在(zai)就(jiu)不(bu)再(zai)需(xu)要(yao)人(ren)類(lei)了(le)，人(ren)才(cai)是(shi)這(zhe)個(ge)世(shi)界(jie)的(de)主(zhu)宰(zai)，在(zai)這(zhe)個(ge)層(ceng)麵(mian)上(shang)主(zhu)觀(guan)意(yi)識(shi)不(bu)能(neng)混(hun)亂(luan)
，如(ru)果(guo)有(you)一(yi)天(tian)出(chu)現(xian)了(le)設(she)計(ji)完(wan)整(zheng)思(si)維(wei)和(he)行(xing)為(wei)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)，完(wan)全(quan)取(qu)代(dai)了(le)人(ren)的(de)全(quan)部(bu)行(xing)為(wei)和(he)意(yi)識(shi)
，那(na)可(ke)能(neng)就(jiu)要(yao)出(chu)現(xian)《變形金剛3》一幕——機器人將奴役人類。