9月27日下午
，上海地鐵10號線豫園路站發生了追尾事故，目前已經造成260多人受傷，其中重傷20餘人。事故的原因還在調查之中。追尾事故發生後，一位不願透露姓名的北京交通大學軌道交通專家在采訪中提到：中國地鐵信號係統非常混亂。

　　記者：地鐵信號係統故障後為何不全線停車檢查，而是采取人工調度方式?

　　專zhuan家jia表biao示shi
，鐵tie路lu交jiao通tong發fa生sheng故gu障zhang之zhi後hou
，采cai取qu人ren工gong調tiao度du的de方fang式shi是shi國guo際ji上shang通tong用yong的de做zuo法fa。且qie地di鐵tie發fa生sheng故gu障zhang後hou
，采cai用yong這zhe種zhong做zuo法fa很hen重zhong要yao的de一yi個ge原yuan因yin是shi要yao讓rang車che上shang的de乘cheng客ke最zui大da程cheng度du上shang接jie近jin下xia一yi個ge停ting車che站zhan，以yi免mian在zai地di鐵tie隧sui道dao中zhong停ting留liu時shi間jian過guo長chang，發fa生sheng危wei險xian，這zhe是shi一yi個ge比bi較jiao明ming智zhi的de選xuan擇ze。城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong的de閉bi塞sai區qu間jian是shi很hen短duan的de，一yi般ban隻zhi有you0.8公裏-1.2公裏
，上海地鐵故障後
，采取10公裏慢速運行的做法是十分正常的。

　　記者：從cong現xian有you的de信xin息xi來lai看kan，此ci次ci上shang海hai地di鐵tie事shi故gu發fa生sheng的de原yuan因yin是shi信xin號hao設she備bei故gu障zhang引yin發fa追zhui尾wei，和he甬yong溫wen線xian的de故gu障zhang源yuan類lei似si，而er且qie都dou是shi通tong號hao集ji團tuan的de卡ka斯si柯ke公gong司si的de信xin號hao設she備bei，您nin覺jiao得de此ci次ci事shi故gu的de原yuan因yin和he甬yong溫wen線xian事shi故gu有you相xiang似si之zhi處chu嗎ma?

　　專(zhuan)家(jia)表(biao)示(shi)，此(ci)次(ci)事(shi)故(gu)和(he)甬(yong)溫(wen)線(xian)事(shi)故(gu)還(hai)是(shi)不(bu)同(tong)的(de)。甬(yong)溫(wen)線(xian)事(shi)故(gu)是(shi)信(xin)號(hao)故(gu)障(zhang)後(hou)調(tiao)度(du)出(chu)現(xian)了(le)問(wen)題(ti)。而(er)從(cong)目(mu)前(qian)的(de)信(xin)息(xi)來(lai)看(kan)，地(di)鐵(tie)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)後(hou)從(cong)自(zi)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)人(ren)工(gong)調(tiao)度(du)
，電(dian)話(hua)通(tong)知(zhi)司(si)機(ji)
，這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)符(fu)合(he)調(tiao)度(du)規(gui)則(ze)的(de)。

　　後車得到了故障信息，根據調度指令轉入10公gong裏li慢man速su運yun行xing，按an照zhao常chang理li推tui測ce應ying是shi調tiao度du人ren員yuan告gao訴su後hou車che慢man速su目mu視shi前qian行xing。但dan發fa生sheng追zhui尾wei事shi故gu實shi在zai是shi有you些xie不bu可ke思si議yi，除chu非fei是shi調tiao度du人ren員yuan沒mei有you告gao訴su後hou車che前qian車che的de具ju體ti位wei置zhi，或huo者zhe後hou車che司si機ji大da意yi或huo者zhe有you其qi他ta問wen題ti發fa生sheng，但dan地di鐵tie和he動dong車che一yi樣yang，都dou有you自zi動dong防fang護hu係xi統tong，追zhui尾wei事shi故gu發fa生sheng有you些xie匪fei夷yi所suo思si。

　　記者：您認為此次事故中調度問題存在嗎?

　　zhuanjiabiaoshi
，muqianxinxiyouxian，haibunengqueding
，yaokanguanfangdetiaozhajieguo。shijishang，ditiedetiaoduyaobitielutiaodudenandudaxuduo
，yinweiditiefacheshijianduan，qitingpinfan，erqiegaofengyunxingqijingchangchuxianyanchikaichedengqingkuang，chuxianguzhangjiuyaoqiehuandaorengongtiaodu，danrengongtiaodudenandushihendade。

　　記者:為何此次追尾事故又是信號故障?

　　專zhuan家jia表biao示shi，中zhong國guo的de地di鐵tie信xin號hao係xi統tong比bi較jiao亂luan。地di鐵tie信xin號hao係xi統tong不bu同tong於yu中zhong國guo的de鐵tie路lu信xin號hao係xi統tong，鐵tie路lu信xin號hao係xi統tong是shi由you鐵tie道dao部bu統tong一yi管guan理li招zhao標biao，有you統tong一yi的de標biao準zhun。而er地di鐵tie由you各ge個ge地di方fang的de國guo資zi委wei負fu責ze
，信xin號hao係xi統tong是shi各ge個ge地di方fang自zi主zhu負fu責ze招zhao標biao建jian設she，麵mian臨lin著zhe標biao準zhun亂luan、信號亂
、監管亂等問題，需要國家進行強有力的規範管理。上海地鐵的1號線、10號線的信號係統就是卡斯柯公司承包的。

　　jiyuzheyangdedifangzizhuguanlifangshi，ditiexinhaoxitongyouribendejishuyeyoudeguodejishu，erqieshiduojiagongsi，meigeguojiadebiaozhunbuyizhi，zhongguogegechengshideditiexinhaobiaozhunyeshibuyizhide。