我國汽車工業隨著多年發展已形成相當規模，繼2009年首次超越美國成為全球第一大汽車產銷國後， 2010年(nian)中(zhong)國(guo)將(jiang)再(zai)次(ci)穩(wen)坐(zuo)全(quan)球(qiu)銷(xiao)量(liang)第(di)一(yi)的(de)位(wei)置(zhi)。但(dan)繁(fan)榮(rong)的(de)市(shi)場(chang)背(bei)後(hou)，卻(que)是(shi)相(xiang)應(ying)的(de)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)水(shui)平(ping)確(que)欠(qian)發(fa)達(da)。隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)及(ji)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)的(de)逐(zhu)步(bu)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)，以(yi)及(ji)各(ge)種(zhong)新(xin)型(xing)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)不(bu)斷(duan)推(tui)陳(chen)出(chu)現(xian)
，各(ge)家(jia)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)對(dui)於(yu)新(xin)工(gong)藝(yi)及(ji)新(xin)裝(zhuang)備(bei)的(de)需(xu)求(qiu)正(zheng)變(bian)得(de)日(ri)益(yi)迫(po)切(qie)，整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)在(zai)其(qi)轉(zhuan)型(xing)與(yu)升(sheng)級(ji)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，正(zheng)亟(ji)需(xu)突(tu)破(po)製(zhi)造(zao)裝(zhuang)備(bei)的(de)瓶(ping)頸(jing)。在(zai)此(ci)背(bei)景(jing)下(xia)
，由(you)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)谘(zi)詢(xun)網(wang)（china4auto）所主辦的“2011中國汽車製造技術及裝備發展論壇”希望能為中國汽車工業帶來幫助與啟迪。