中新網7月28日電 據(ju)中(zhong)央(yang)電(dian)視(shi)台(tai)報(bao)道(dao)，溫(wen)州(zhou)動(dong)車(che)追(zhui)尾(wei)事(shi)故(gu)國(guo)務(wu)院(yuan)調(tiao)查(zha)組(zu)第(di)一(yi)次(ci)全(quan)體(ti)會(hui)議(yi)今(jin)日(ri)上(shang)午(wu)召(zhao)開(kai)，上(shang)海(hai)鐵(tie)路(lu)局(ju)長(chang)發(fa)言(yan)稱(cheng)
，經(jing)初(chu)步(bu)調(tiao)查(zha)顯(xian)示(shi)，由(you)於(yu)溫(wen)州(zhou)南(nan)站(zhan)信(xin)號(hao)燈(deng)設(she)備(bei)存(cun)在(zai)缺(que)陷(xian)，應該顯示綠燈的時候顯示紅燈，沒有給後車提供應有的信號，相關調度人員也沒有發出預警


，引發追尾事故。

　　會議8點(dian)鍾(zhong)正(zheng)式(shi)開(kai)始(shi)
，國(guo)家(jia)安(an)監(jian)總(zong)局(ju)局(ju)長(chang)駱(luo)林(lin)主(zhu)持(chi)並(bing)講(jiang)話(hua)。駱(luo)林(lin)擔(dan)任(ren)事(shi)故(gu)調(tiao)查(zha)組(zu)組(zu)長(chang)

，組(zu)成(cheng)單(dan)位(wei)包(bao)括(kuo)監(jian)察(cha)部(bu)，鐵(tie)道(dao)部(bu)，全(quan)國(guo)總(zong)工(gong)會(hui)和(he)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)。調(tiao)查(zha)組(zu)並(bing)邀(yao)請(qing)包(bao)括(kuo)兩(liang)院(yuan)院(yuan)士(shi)在(zai)內(nei)的(de)8位知名專家教授組成專家組對事故原因進行徹底調查。

　　會議確定了調查方向：一是要查原始資料，黑匣子內資料；二是實物，對相關信號燈，設施，行車裝置
，監控裝備進行嚴格調查
；三san是shi管guan理li層ceng麵mian，包bao括kuo各ge環huan節jie安an全quan管guan理li，列lie車che運yun行xing組zu織zhi管guan理li漏lou洞dong，此ci外wai，還hai要yao查zha控kong製zhi係xi統tong，包bao括kuo製zhi動dong係xi統tong是shi否fou正zheng常chang，調tiao度du指zhi揮hui係xi統tong是shi否fou規gui範fan等deng。

　　上shang海hai鐵tie路lu局ju長chang發fa言yan稱cheng
，經jing初chu步bu調tiao查zha顯xian示shi，由you於yu溫wen州zhou南nan站zhan信xin號hao燈deng設she備bei存cun在zai缺que陷xian，應ying該gai顯xian示shi綠lv燈deng的de時shi候hou顯xian示shi紅hong燈deng，沒mei有you給gei後hou車che提ti供gong應ying有you的de信xin號hao，相xiang關guan調tiao度du人ren員yuan也ye沒mei有you發fa出chu預yu警jing，引yin發fa追zhui尾wei事shi故gu。