有(you)了(le)網(wang)絡(luo)電(dian)子(zi)站(zhan)牌(pai)係(xi)統(tong)，以(yi)後(hou)再(zai)也(ye)不(bu)用(yong)心(xin)急(ji)如(ru)焚(fen)地(di)等(deng)公(gong)交(jiao)車(che)了(le)，現(xian)在(zai)廈(sha)門(men)市(shi)民(min)隻(zhi)要(yao)用(yong)電(dian)腦(nao)或(huo)者(zhe)手(shou)機(ji)上(shang)網(wang)就(jiu)可(ke)準(zhun)確(que)掌(zhang)握(wo)所(suo)需(xu)搭(da)乘(cheng)公(gong)交(jiao)車(che)的(de)實(shi)時(shi)具(ju)體(ti)位(wei)置(zhi).
   
    廈門公交自2009年底以來2500多輛公交車（私人小巴除外）已全部安裝“廈門藍斯通信”的智能公交設備，全麵實現智能調度。2010年市民最關注的公交實時到站信息查詢功能現 已正式投入使用並向廣大市民開放。點擊網址http://wap.mygolbs.com/xhtml/index.jsp，在查詢界麵的“按線路查詢”提示欄輸入39路車
，點擊查詢，即出現“39路(軟件園生產基地→嘉園路)”及“39路(嘉園路→軟件園生產基地)”兩(liang)個(ge)不(bu)同(tong)方(fang)向(xiang)的(de)線(xian)路(lu)信(xin)息(xi)。隻(zhi)需(xu)選(xuan)擇(ze)所(suo)需(xu)乘(cheng)坐(zuo)方(fang)向(xiang)即(ji)可(ke)進(jin)入(ru)到(dao)站(zhan)點(dian)顯(xian)示(shi)界(jie)麵(mian)
，在(zai)站(zhan)點(dian)顯(xian)示(shi)界(jie)麵(mian)中(zhong)選(xuan)擇(ze)當(dang)前(qian)所(suo)處(chu)站(zhan)點(dian)，即(ji)可(ke)查(zha)詢(xun)到(dao)離(li)本(ben)站(zhan)點(dian)最(zui)近(jin)的(de)一(yi)班(ban)39路車目前所在的位置

，還可以直觀的看出該班車離本站還有多少個站點，例如選擇開往“軟件園生產基地”方向“蓮花三村站”從示意圖及下麵的文字標注可看到
，當前最近的一輛39路公交車已行至“薛嶺站”，還差三站就到“蓮花三村站”，紅色代表車輛已經到達薛嶺站，若還未到達某站
，則是藍色標識
，圖示如下：

   有(you)了(le)免(mian)費(fei)的(de)網(wang)站(zhan)查(zha)詢(xun)
，再(zai)也(ye)不(bu)用(yong)望(wang)眼(yan)欲(yu)穿(chuan)地(di)等(deng)公(gong)交(jiao)車(che)了(le)。市(shi)民(min)可(ke)以(yi)掐(qia)好(hao)時(shi)間(jian)點(dian)再(zai)出(chu)門(men)，在(zai)站(zhan)點(dian)時(shi)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)手(shou)機(ji)上(shang)網(wang)隨(sui)時(shi)查(zha)詢(xun)所(suo)需(xu)乘(cheng)坐(zuo)公(gong)交(jiao)車(che)輛(liang)，選(xuan)擇(ze)最(zui)理(li)想(xiang)的(de)乘(cheng)坐(zuo)方(fang)案(an)。

    藍斯通信助力廈門公交信息智能化飛速發展，提高公交集團的管理水平，提高公交服務市民滿意度。