為滿足世界各航空公司對提升飛行安全、降低營運成本以及提高效率的需求，霍尼韋爾近日宣布業界首個安裝有SmartTraffic係統升級版的空中交通防撞係統(TCAS)已得到認證，並可立即投入使用。

　　空中交通防撞係統和霍尼韋爾SmartTraffic技ji術shu能neng提ti高gao交jiao通tong的de環huan境jing識shi別bie能neng力li
，保bao證zheng飛fei行xing安an全quan和he高gao效xiao，從cong而er大da大da降jiang低di航hang空kong公gong司si的de成cheng本ben。空kong中zhong客ke車che已yi首shou先xian認ren可ke該gai係xi統tong，並bing計ji劃hua將jiang其qi運yun用yong於yuA320、A330以及A340客機上。

　　霍尼韋爾航空航天集團幹線及支線業務總裁張博騰表示：“新研發的空中交通防撞係統能使飛行更加安全、環保和經濟，是全球範圍內空中交通管理的現代化過程中重要的一步。安裝有SmartTraffic係統的TCAS是目前世界上最先進的空中防撞係統，該係統將大大提高飛機的飛行效率和航線選擇效率，因而有效地降低成本。”

　　利用廣播式自動相關監視技術(ADS-B)，裝備SmartTraffic的空中防撞係統(TCAS)采用並可實現頂級混合監控以及空中交通環境識別(ATSAW)功能，能更直觀地體現飛機內部狀況。要利用這項全新的係統僅需要簡單地用軟件升級航空公司目前的TCASxitong，erbubigenghuanhuodaxiuxianyoushebei。yuqitajingzhengduishoudechuantongchanpinxiangbi
，huoniweiergongsichanpindedutezhichuzaiyu，tashiweiyiyigebuxupeiheanzhuangxinTCAS硬件的係統，這可以使航空公司每架飛機至少節省 25,000美元的升級費用。

　　空中交通環境識別(ATSAW)降低航空公司運營成本

　　對航空公司而言，巨額燃油成本是其麵臨的最大挑戰。美國航空運輸協會表示
，油價每增長一美分就意味著航空公司將增加1.75億美元的成本。因此，各航空公司必須找到更高效的運營方式，以減少這部分成本，保持盈利能力。裝備SmartTrafficTCAS能夠有效幫助航空公司解決這個棘手的問題，使其在提升飛行安全的同時還能大幅降低運營成本。

　　例如，裝備SmartTraffic的TCAS係統能使航空公司將尾隨控製(ITP)應用於越洋班機。ITP能讓飛機在與鄰近航道保持小而安全的飛行距離的同時獲取更高效的飛行路徑，以此減少海域及偏遠地區的飛機分隔時間。與傳統TCASxitongxiangbi，gaixitongyunxufeixingyuanzaikuahaiyufeixingguochengzhongxuanzegengweilixiangdefeixinggaodu

，binggengkuaidishiyingsuoxuanzedefeixinghangxian。jinjinshiyouhuahangxiandegongnengjikemeinianweimeijiafeijijieyuezhishaogaoda10萬美元的燃油，合計相當於一家普通航空公司機隊數百萬美元的運營成本。

　　同時
，采用SmartTraffic的TCAS係xi統tong能neng提ti升sheng目mu視shi間jian隔ge，使shi更geng多duo的de飛fei機ji能neng在zai短duan時shi間jian內nei實shi現xian安an全quan降jiang落luo，從cong而er大da大da提ti高gao航hang班ban的de準zhun時shi性xing以yi及ji機ji場chang的de準zhun備bei續xu航hang作zuo業ye，使shi乘cheng客ke和he航hang空kong公gong司si都dou能neng從cong中zhong獲huo益yi。

　　改善飛行安全和環境識別

　　裝備SmartTraffic的TCAS係統使用了精確性極高的ADS-B星載係統，可比未裝備SmartTraffic的TCAS提(ti)供(gong)更(geng)為(wei)豐(feng)富(fu)的(de)信(xin)息(xi)。該(gai)技(ji)術(shu)使(shi)航(hang)班(ban)無(wu)需(xu)借(jie)助(zhu)飛(fei)行(xing)員(yuan)之(zhi)間(jian)的(de)聯(lian)係(xi)便(bian)可(ke)定(ding)時(shi)自(zi)動(dong)向(xiang)地(di)麵(mian)衛(wei)星(xing)接(jie)收(shou)站(zhan)和(he)其(qi)它(ta)飛(fei)機(ji)播(bo)報(bao)飛(fei)行(xing)位(wei)置(zhi)等(deng)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)，從(cong)而(er)全(quan)麵(mian)改(gai)善(shan)飛(fei)行(xing)安(an)全(quan)並(bing)擴(kuo)展(zhan)空(kong)域(yu)容(rong)量(liang)。

　　霍尼韋爾的TCAS係統符合國際民航組織所規定的各個標準，並被歐洲航空公司協會認為是全球TCAS係統的一次安全升級。該係統符合7.1tiaolideouzhouchangyi
，bingcaiyongleyixiangdutedehunhejiankongjishu，jiejuezhuyaoanquanfengxianbingtichumingquefangan，congertigaofeijideyuanchengtaishiganzhinengli，jiangdiqianzaidekongzhongzhuangjifengxian。

　　霍尼韋爾自20世紀五十年代中期開始就已成為TCAS領域的領軍者。