近(jin)日(ri)，在(zai)參(can)加(jia)世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)論(lun)壇(tan)時(shi)，工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)司(si)司(si)長(chang)張(zhang)相(xiang)木(mu)表(biao)示(shi)，由(you)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)還(hai)麵(mian)臨(lin)諸(zhu)多(duo)技(ji)術(shu)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)難(nan)題(ti)，未(wei)來(lai)

，我(wo)國(guo)在(zai)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)取(qu)向(xiang)上(shang)仍(reng)將(jiang)大(da)力(li)推(tui)廣(guang)和(he)普(pu)及(ji)節(jie)能(neng)汽(qi)車(che)
，引(yin)導(dao)小(xiao)排(pai)量(liang)低(di)油(you)耗(hao)汽(qi)車(che)的(de)消(xiao)費(fei)。

　　據張相木介紹，節能汽車補貼目錄已經發布六批，有400多個車型入選。截至今年3月底，國家已經對170多duo萬wan輛liang節jie能neng汽qi車che進jin行xing了le補bu貼tie
，未wei來lai支zhi持chi力li度du還hai將jiang進jin一yi步bu加jia大da。除chu此ci之zhi外wai，後hou續xu推tui廣guang節jie能neng汽qi車che的de政zheng策ce還hai包bao括kuo鼓gu勵li汽qi車che企qi業ye開kai發fa汽qi車che先xian進jin節jie能neng技ji術shu，製zhi訂ding和he發fa布bu三san階jie段duan乘cheng用yong車che燃ran油you消xiao耗hao量liang限xian值zhi標biao準zhun和he重zhong型xing商shang用yong車che燃ran料liao消xiao耗hao量liang限xian值zhi標biao準zhun，製zhi訂ding汽qi車che燃ran料liao消xiao耗hao量liang管guan理li辦ban法fa，對dui實shi現xian汽qi車che燃ran料liao消xiao耗hao量liang目mu標biao值zhi給gei予yu獎jiang勵li。

　　據了解
，發展新能源汽車雖然已被提升到國家產業戰略的高度，但業內許多有識之士都認為，大力發展新能源汽車最終還要落在“節能”shang，ertigaoranyouqichefadongjidejienengjianpaishuipingzeshigengweixianshidexuanze。qichegongyedejienengjianpaiyinggaitupodanyisiweixianzhi
，kaituogengduodejishudaolu。guowuyuanfazhanyanjiuzhongxinchanyejingjibubuchangfengfeijiuyizhizhuzhangqichejienengying“兩條腿走路”：“一條腿”是抓緊戰略機遇，以電動汽車作為主要方向
，大力發展新能源汽車；“另外一條腿”就(jiu)是(shi)要(yao)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)汽(qi)車(che)的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)，采(cai)用(yong)新(xin)的(de)內(nei)燃(ran)機(ji)技(ji)術(shu)使(shi)燃(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)顯(xian)著(zhu)提(ti)高(gao)。對(dui)此(ci)，記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)了(le)幾(ji)位(wei)業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)
，他(ta)們(men)從(cong)各(ge)自(zi)不(bu)同(tong)的(de)專(zhuan)業(ye)角(jiao)度(du)闡(chan)述(shu)了(le)對(dui)提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)節(jie)能(neng)水(shui)平(ping)的(de)看(kan)法(fa)。

　　強調新能源汽車  莫忘節能汽車

　　由you於yu新xin能neng源yuan汽qi車che具ju有you使shi汽qi車che從cong根gen本ben上shang擺bai脫tuo對dui石shi油you的de能neng源yuan依yi賴lai和he實shi現xian行xing駛shi零ling排pai放fang的de特te點dian，已yi經jing被bei國guo家jia確que認ren為wei重zhong要yao的de戰zhan略lve性xing新xin興xing產chan業ye之zhi一yi。對dui於yu這zhe一yi點dian，業ye界jie基ji本ben上shang已yi達da成cheng共gong識shi。但dan是shi，對dui采cai用yong混hun合he動dong力li等deng節jie能neng技ji術shu的de節jie能neng汽qi車che重zhong要yao性xing的de認ren識shi存cun在zai較jiao大da分fen歧qi。從cong即ji將jiang發fa布bu的de國guo家jia《節能與新能源汽車產業發展規劃》的題目似乎可以看出

，政府對節能汽車的地位給予了確認。

　　國家863計ji劃hua節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che重zhong大da項xiang目mu監jian理li專zhuan家jia組zu組zu長chang王wang秉bing剛gang認ren為wei

，雖sui然ran新xin能neng源yuan汽qi車che在zai技ji術shu上shang已yi經jing取qu得de重zhong要yao的de進jin展zhan
，但dan是shi目mu前qian由you於yu受shou到dao電dian池chi技ji術shu的de束shu縛fu，所suo研yan發fa的de電dian動dong汽qi車che的de性xing能neng與yu傳chuan統tong汽qi車che相xiang比bi還hai有you相xiang當dang的de差cha距ju，使shi得de電dian動dong汽qi車che隻zhi可ke能neng在zai較jiao小xiao範fan圍wei內nei應ying用yong。雖sui然ran世shi界jie上shang科ke技ji發fa達da的de國guo家jia正zheng在zai大da力li投tou入ru新xin一yi代dai電dian池chi的de研yan究jiu
，但dan到dao這zhe些xie新xin電dian池chi投tou入ru商shang業ye化hua應ying用yong還hai需xu相xiang當dang長chang的de時shi日ri。

　　在今後相當長的時間裏
，石油、天tian然ran氣qi仍reng將jiang扮ban演yan汽qi車che主zhu要yao能neng源yuan的de角jiao色se。因yin此ci
，我wo國guo決jue不bu能neng輕qing視shi傳chuan統tong汽qi車che的de節jie能neng問wen題ti。目mu前qian，我wo國guo的de汽qi車che平ping均jun燃ran料liao消xiao耗hao水shui平ping與yu世shi界jie先xian進jin水shui平ping相xiang比bi有you較jiao明ming顯xian的de差cha距ju：我國每輛汽車年平均油耗約為2噸，而歐洲約為1.5噸，日本約為1噸(dun)。因(yin)此(ci)，我(wo)國(guo)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)的(de)節(jie)油(you)潛(qian)力(li)十(shi)分(fen)巨(ju)大(da)。如(ru)果(guo)我(wo)國(guo)每(mei)輛(liang)汽(qi)車(che)年(nian)平(ping)均(jun)油(you)耗(hao)達(da)到(dao)日(ri)本(ben)的(de)水(shui)平(ping)，則(ze)意(yi)味(wei)著(zhe)同(tong)樣(yang)的(de)石(shi)油(you)供(gong)給(gei)量(liang)可(ke)以(yi)供(gong)兩(liang)倍(bei)數(shu)量(liang)的(de)汽(qi)車(che)使(shi)用(yong)。

　　wangbinggangbiaoshi，fazhanjienengqicheshidangqianjianxiaozuikuaideqichejienengjianpaijishutujing，shimuqianchanyejingzhengdezhuliujishu，bingqieshiweilaixinnengyuanqichejishudejichu。woguoqichechanyedefazhanfangzhenyinggaishijienengqicheyuxinnengyuanqichebingju，nayiyangdoubunenghushi。

　　用政府之手 助推技術發展

　　qichedenengyuanxiaohaoheweiqiwurandoushiyingxiangjienengjianpaimubiaoshixiandejiban，yinci
，zaixinnengyuanqicheduanqineinanyituiguangdebeijingxia
，qichefadongjidejienengjianpaixiandeyouweizhongyao。

　　北(bei)京(jing)理(li)工(gong)大(da)學(xue)車(che)輛(liang)傳(chuan)動(dong)實(shi)驗(yan)室(shi)的(de)章(zhang)穎(ying)瑩(ying)博(bo)士(shi)表(biao)示(shi)
，目(mu)前(qian)由(you)於(yu)汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)燃(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)較(jiao)差(cha)，因(yin)此(ci)其(qi)主(zhu)要(yao)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)是(shi)節(jie)能(neng)和(he)提(ti)高(gao)熱(re)效(xiao)率(lv)。汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)缸(gang)內(nei)直(zhi)噴(pen)技(ji)術(shu)(GDI)將jiang是shi今jin後hou汽qi油you機ji技ji術shu的de主zhu導dao發fa展zhan方fang向xiang。柴chai油you發fa動dong機ji從cong技ji術shu角jiao度du分fen析xi，其qi主zhu要yao缺que點dian是shi排pai放fang高gao，振zhen動dong噪zao音yin大da
，因yin此ci，技ji術shu的de主zhu導dao發fa展zhan方fang向xiang是shi電dian控kong高gao壓ya共gong軌gui噴pen射she技ji術shu、排放後處理技術和新燃燒技術。

　　當dang前qian，新xin能neng源yuan汽qi車che技ji術shu的de主zhu要yao瓶ping頸jing在zai於yu電dian池chi的de能neng量liang密mi度du太tai低di，與yu汽qi油you機ji相xiang差cha上shang百bai倍bei，這zhe也ye是shi電dian動dong汽qi車che短duan期qi內nei無wu法fa取qu代dai燃ran油you發fa動dong機ji汽qi車che的de主zhu要yao原yuan因yin之zhi一yi。混hun合he動dong力li汽qi車che可ke充chong分fen發fa揮hui內nei燃ran機ji和he電dian動dong機ji的de雙shuang重zhong優you勢shi，通tong過guo能neng量liang管guan理li技ji術shu，不bu但dan可ke以yi提ti高gao汽qi車che的de熱re效xiao率lv，還hai可ke以yi降jiang低di尾wei氣qi的de排pai放fang。當dang前qian的de發fa展zhan趨qu勢shi是shi從cong發fa動dong機ji與yu電dian動dong機ji離li散san結jie構gou向xiang發fa動dong機ji

、電動機和變速器一體化結構發展，即集成化混合動力總成係統。

　　章zhang穎ying瑩ying認ren為wei，發fa動dong機ji技ji術shu發fa展zhan的de大da趨qu勢shi必bi然ran是shi低di碳tan化hua和he低di汙wu染ran，零ling排pai放fang是shi汽qi車che工gong業ye追zhui求qiu的de最zui終zhong目mu標biao
，因yin此ci需xu要yao加jia大da對dui混hun合he動dong力li汽qi車che和he新xin能neng源yuan汽qi車che的de研yan發fa力li度du，擺bai脫tuo汽qi車che與yu內nei燃ran機ji對dui日ri益yi短duan缺que的de化hua石shi燃ran料liao的de依yi賴lai。在zai中zhong國guo汽qi車che產chan業ye麵mian臨lin重zhong大da發fa展zhan機ji遇yu的de關guan鍵jian時shi刻ke
，搶qiang占zhan發fa動dong機ji技ji術shu的de製zhi高gao點dian
，對dui於yu我wo國guo汽qi車che工gong業ye未wei來lai的de可ke持chi續xu發fa展zhan非fei常chang重zhong要yao。

　　由於各種因素
，內燃機在當下仍處於最佳原動機的地位
，並占有99.95%的絕對優勢。我國內燃機技術隨著節能減排要求的不斷提高已有明顯進步

，並正在逐步接近國際先進水平。

　　據ju章zhang穎ying瑩ying介jie紹shao，發fa動dong機ji產chan品pin價jia格ge的de高gao低di主zhu要yao取qu決jue於yu其qi量liang產chan化hua的de程cheng度du
，產chan量liang上shang不bu去qu價jia格ge自zi然ran就jiu下xia不bu來lai，價jia格ge高gao低di並bing不bu完wan全quan取qu決jue於yu技ji術shu水shui平ping的de高gao低di。章zhang穎ying瑩ying建jian議yi，政zheng府fu應ying在zai國guo內nei發fa動dong機ji企qi業ye的de技ji術shu達da到dao相xiang當dang水shui平ping時shi切qie斷duan整zheng車che企qi業ye的de發fa動dong機ji進jin口kou
，從cong而er保bao證zheng國guo內nei發fa動dong機ji企qi業ye的de產chan量liang

，進jin而er降jiang低di國guo內nei自zi主zhu發fa動dong機ji產chan品pin的de價jia格ge。獲huo取qu利li潤run後hou再zai繼ji續xu投tou入ru研yan發fa，逐zhu步bu進jin入ru良liang性xing循xun環huan。

　　同時，政府應鼓勵國內相關發動機企業拿出一部分人力、物(wu)力(li)和(he)財(cai)力(li)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)發(fa)動(dong)機(ji)技(ji)術(shu)，而(er)不(bu)是(shi)一(yi)味(wei)購(gou)買(mai)國(guo)外(wai)的(de)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)。因(yin)為(wei)，真(zhen)正(zheng)先(xian)進(jin)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)是(shi)買(mai)不(bu)來(lai)的(de)
，購(gou)買(mai)國(guo)外(wai)技(ji)術(shu)也(ye)不(bu)可(ke)能(neng)成(cheng)就(jiu)真(zhen)正(zheng)的(de)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)。

　　摒棄錯誤觀點 推動持續發展

　　此前的統計數據表明
，我國汽車的平均油耗大約為8.06升/100公裏，而歐洲是7.05升/100公裏，日本是5.04升/100公裏。2010年，我國汽車消耗成品油達1.4億噸，如果我國汽車的平均油耗能達到日本水平，即可節約5000多萬噸汽柴油
，這對於目前石油進口依賴度超過50%的中國而言意義非同一般。

　　zhimingqichepinglunyuanjiaxinguangbiaoshi，fazhanqichefadongjidejienengjianpaijishuduiyubaozhangwoguoshiyouanquanjuyouhenxianshideyiyi。tongshi，yaocaiqudalifazhanxinnengyuanqiche
、改進現有汽車發動機節能技術、加速淘汰老舊汽車、實施更嚴格的油耗標準等措施。目前
，多氣門技術、可變氣門技術
、增壓和汽油直噴技術是近期內實現汽油發動機節能減排的主要技術途徑，國內部分企業已掌握可變氣門（VVT）技術
，這對於提高國內汽車發動機的節能減排水平具有很現實的作用。

　　賈新光認為，目前業內存在一個錯誤觀點：傳統內燃機已無改進餘地
，我國也追趕不上國際先進水平，所以要在新能源汽車領域實現“彎道超車”。因此，現在一些政府部門和企業將全部精力都放在豪賭電動汽車上。但節能減排是眼前的緊迫任務，電動汽車在未來20－30年(nian)內(nei)無(wu)法(fa)改(gai)變(bian)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)形(xing)勢(shi)。國(guo)家(jia)相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)應(ying)該(gai)鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)降(jiang)低(di)現(xian)有(you)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)油(you)耗(hao)和(he)排(pai)放(fang)，比(bi)如(ru)逐(zhu)步(bu)加(jia)嚴(yan)油(you)耗(hao)指(zhi)標(biao)，同(tong)時(shi)要(yao)推(tui)廣(guang)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)技(ji)術(shu)、繼續實施鼓勵小排量汽車的政策、繼續對節能汽車實施補貼。