近日
，中國南車中標昆明地鐵首期工程車輛（含牽引係統）項目，訂單總金額15億元。其中

，南車株洲電力機車有限公司拿到的整車訂單價值超過11億元，其餘為株洲南車時代電氣公司中標的車輛牽引係統訂單。  

　　昆明地鐵1、2號線總投資211億yi元yuan，貫guan穿chuan城cheng市shi南nan北bei
，連lian接jie主zhu城cheng和he呈cheng貢gong新xin區qu，是shi昆kun明ming城cheng建jian史shi上shang投tou資zi規gui模mo最zui大da的de單dan體ti工gong程cheng。據ju昆kun明ming市shi副fu市shi長chang何he波bo介jie紹shao
，地di鐵tie的de開kai建jian將jiang改gai變bian昆kun明ming城cheng市shi交jiao通tong格ge局ju
，形xing成cheng獨du特te的de“地鐵社區”和“軌道商圈”。綠色
、快捷、大運量的地鐵車輛，將傳達城市文化和風貌
，成為城市現代化標誌。  

　　由中國南車株機公司為昆明量身定製的首批地鐵列車
，設計時速100公裏
，最大載客量1870人。列車整體設計秉持高技術水平、高可靠性、低碳環保理念。車身采用白底綠腰帶或白底紅腰帶的色彩設計，體現昆明自信、動感和活力的城市形象。車廂內大貫通式結構，構成和諧舒展的乘坐空間。符合世界潮流的綠色環保概念運用，車內照明係統、動態地圖、顯示器全部采用LED節能技術
，輕量化鋁合金車體更輕更節能。  

　　為wei了le更geng安an全quan可ke靠kao，列lie車che設she計ji采cai用yong國guo際ji先xian進jin的de逐zhu級ji能neng量liang吸xi收shou概gai念nian，如ru遇yu到dao障zhang礙ai物wu，其qi對dui車che輛liang的de衝chong擊ji力li可ke被bei逐zhu級ji消xiao化hua，最zui大da限xian度du保bao護hu乘cheng客ke安an全quan。高gao架jia線xian路lu運yun行xing時shi
，列lie車che能neng經jing受shou8級大風的考驗。車輛係統所有設備采取先進的隔音隔熱
、防腐防潮措施
，能適應昆明亞熱帶氣候環境。  

　　昆明地鐵1、2號線首批車輛還是國內自主化程度最高的B型地鐵之一，列車“大腦”和“心髒”的關鍵部件，牽引係統、網絡控製係統
、驅動係統均由南車自主配套。作為新建地鐵城市的首條線路項目
，昆明地鐵采用“南車造”自主牽引傳動係統，體現了市場對南車整體技術實力的肯定。至此
，南車時代電氣已累計獲得上海、沈陽
、深圳、重慶、北京、廣州
、長沙、昆明等城市共計174列超過980輛車的自主牽引係統訂單。  

　　按照規劃，昆明軌道交通共有6條線，全長162.6公裏，整個係統將於2020年前建設完畢。建成投入運營後，其日均客運量將在370萬人次以上，是目前常規地麵公交日均客運量的1.6倍。今年10月，中國南車株機公司將向昆明交付首批兩列車，2013年11月完成全部車輛交付。  

　　中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)是(shi)我(wo)國(guo)最(zui)具(ju)實(shi)力(li)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)供(gong)應(ying)商(shang)，作(zuo)為(wei)南(nan)車(che)旗(qi)下(xia)地(di)鐵(tie)整(zheng)車(che)研(yan)製(zhi)主(zhu)力(li)企(qi)業(ye)，中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)株(zhu)機(ji)公(gong)司(si)去(qu)年(nian)贏(ying)得(de)國(guo)內(nei)城(cheng)軌(gui)市(shi)場(chang)六(liu)成(cheng)以(yi)上(shang)訂(ding)單(dan)
，向(xiang)各(ge)城(cheng)市(shi)提(ti)供(gong)的(de)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)超(chao)過(guo)1800輛。