城市化進程所帶來的市場需求和國家政策的龐大投資，使得中國鐵路正經曆最大一輪建設浪潮。“十二五”期間，中國鐵路的投資額達到2.8萬億元的規模，是“十一五”的1.5倍以上。中國正在成長為全球軌道交通行業最為重要的市場。

　　鐵道部部長盛光祖接表示

，“十二五”期間，鐵路新線投產總規模控製在3 萬公裏，十二五末鐵路運營裏程達12 萬公裏左右，其中：以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網4.5 萬公裏左右
，西部鐵路5 萬公裏左右。至2016年我國將新建軌道交通線路89條，總建設裏程為2500公裏，投資規模達9937.3億元。

　　縱觀國家相關宏觀政策
，中國鐵路多項投入超出人們的預期。高鐵被列為國家優先發展的戰略新興產業
；中國高鐵出口拉動超預期；鐵路機車車輛投入和運營維護投入超預期；鐵路貨運係統改造、升級和擴充超預期；鐵路運輸物流發展超預期。

　　分析人士認為，城市軌道交通具備容量、速度和能耗的優勢。另外，國際市場未來10年高鐵投資總額近8千億美元的需求驅動，將成為軌道交通產業發展的驅動因素。

　　在中國鐵路正在步入高速時代的大背景下，鐵路信息化建設也進行了高速成長期。2011年鐵路信息化投資將繼續高歌猛進，投資比重將日益提高。搜狐證券認為，2011年仍然是鐵路信息化投資高峰
，信息化投資金額將接近200億，2015年將超過300億，5年複合增長率接近15%。如果考慮對於既有線路的改造
，這一市場空間更為龐大。

　　信xin息xi化hua建jian設she是shi一yi個ge長chang期qi的de過guo程cheng，中zhong國guo信xin息xi化hua投tou入ru比bi重zhong提ti升sheng空kong間jian也ye還hai很hen大da。鐵tie道dao部bu運yun輸shu局ju處chu長chang莫mo誌zhi在zai采cai訪fang中zhong表biao示shi，高gao速su鐵tie路lu的de建jian設she
，信xin息xi化hua設she備bei投tou資zi是shi重zhong要yao部bu分fen，其qi中zhong信xin號hao設she備bei又you是shi最zui相xiang關guan的de環huan節jie。伴ban隨sui高gao鐵tie投tou資zi的de展zhan開kai，將jiang衍yan生sheng出chu各ge種zhong新xin型xing信xin號hao係xi統tong
，使shi得de鐵tie路lu信xin號hao設she備bei投tou資zi增zeng速su顯xian著zhu大da於yu鐵tie路lu投tou資zi增zeng速su。特te別bie是shi自zi動dong化hua技ji術shu將jiang在zai高gao鐵tie建jian設she中zhong得de到dao長chang足zu的de發fa展zhan。

　　據了解，鐵路信息化包括運輸調度
、指揮、運輸生產組織、列車運行控製
、行車安全監控等環節。其中，與自動化行業緊密相關的列車控製、信號監控
、旅客信息係統
、自動售檢票係統等，都嵌入著工業計算機對其進行控製
，然後再通過係統集成商做成看得見的設備。

　　如，列車自動化控製係統（ATC）在高鐵建設總投資中約占10%
，按2010～2012年高鐵建設1.41萬億元投資計
，約1410億元的市場 規模，年均470億元。

　　據專家介紹
，自動化係統與產品在整個城市軌道交通中的投資比例，大約可以達到15%，PLC控製器、專用控製器
、變頻器、網絡通信、IPC、SCADA、傳感器等相關自動化產品都將得到大量應用。

　　在工控設備方麵
，研華、研祥、華北工控三家企業的產品占據著市場85%的份額。在列車信號控製這一塊
，主要有卡斯柯、阿爾斯通
、河南輝煌等企業。在列車間通訊傳輸設備上，MOXA、赫斯曼、東土
、正維、思科、西門子
、H3C
、北電這些企業展開著激烈的競爭。