導讀：為(wei)加(jia)強(qiang)機(ji)動(dong)車(che)排(pai)氣(qi)汙(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)工(gong)作(zuo)，響(xiang)應(ying)國(guo)家(jia)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的(de)號(hao)召(zhao)，我(wo)國(guo)推(tui)行(xing)一(yi)種(zhong)機(ji)動(dong)車(che)尾(wei)氣(qi)遙(yao)感(gan)監(jian)測(ce)車(che)。據(ju)悉(xi)
，機(ji)動(dong)車(che)尾(wei)氣(qi)遙(yao)感(gan)監(jian)測(ce)車(che)的(de)核(he)心(xin)器(qi)件(jian)之(zhi)一(yi)是(shi)加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)。

   隨(sui)著(zhe)現(xian)代(dai)生(sheng)活(huo)水(shui)平(ping)的(de)提(ti)高(gao)
，汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)隨(sui)之(zhi)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan)，汽(qi)車(che)漸(jian)被(bei)人(ren)們(men)視(shi)為(wei)現(xian)代(dai)人(ren)高(gao)品(pin)質(zhi)生(sheng)活(huo)的(de)象(xiang)征(zheng)。可(ke)隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)數(shu)量(liang)增(zeng)長(chang)，機(ji)動(dong)車(che)尾(wei)氣(qi)汙(wu)染(ran)勢(shi)必(bi)會(hui)造(zao)成(cheng)環(huan)境(jing)的(de)重(zhong)度(du)汙(wu)染(ran)，使(shi)人(ren)們(men)的(de)健(jian)康(kang)指(zhi)數(shu)大(da)打(da)折(zhe)扣(kou)。中(zhong)國(guo)環(huan)境(jing)科(ke)學(xue)院(yuan)大(da)氣(qi)研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)柴(chai)發(fa)合(he)也(ye)表(biao)示(shi),機動車數量增長如此快，即便是花了很大的人力物力治理大氣汙染，終究會敵不過機動車尾氣‘聚少成多。此種情況顯然不符合與國家發展經濟的同時大力改善百姓生活水平的初衷。

　　響應國家節能減排的號召 機動車尾氣遙感監測車陸續落實

　　為加強機動車排氣汙染防治工作
，響應國家節能減排的號召
，我國推行一種機動車尾氣遙感監測車。

　　過去傳統尾氣監測方式是由檢測人員叫住被抽查的機動車先“靠邊停”
，然後用肉眼觀看尾氣排放是否超標，這種方式不但準確率受影響，而且還費時費力。而遙感監測車不但準確率可以達到100%，通過紅外遙感裝置,過往車輛無需停車，可以做到“過一輛測一輛”。一旦有汽車經過

，它噴出的尾氣會造成光譜的變化，從而計算出其排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮dan氧yang化hua物wu等deng尾wei氣qi是shi否fou超chao標biao。一yi旦dan發fa現xian尾wei氣qi超chao標biao，數shu據ju就jiu將jiang傳chuan輸shu到dao前qian方fang的de檢jian測ce車che上shang，車che頂ding的de顯xian示shi屏ping會hui立li即ji把ba該gai車che的de車che號hao以yi及ji超chao標biao情qing況kuang顯xian示shi出chu來lai，這zhe個ge過guo程cheng僅jin需xu0.8秒。

　　我國部分省市已陸續配置了機動車尾氣遙感監測車裝製
，並且今後遙感車輛監測將有望成為一種常態。

　　核心技術為加速度傳感器

　　據了解，機動車尾氣遙感監測車的核心器件之一是加速度傳感器，何為加速傳感器？加速度傳感器是一種高低精度的加速度傳感器、微加速度計
、加表
，不同響應頻率，各種精度。大多應用在控製，手柄振動和搖晃，儀器儀表，

　　汽車製動啟動檢測
，地震檢測，報警係統
，玩具
，結構物、環境監視，工程測振、地質勘探、鐵路、橋梁
、大壩的振動測試與分析等等。