2011年4月12日消息：霍尼韋爾航空航天集團今天（12日）與中國航空工業集團公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業”）簽署兩項合作備忘錄
，旨在推動中國航空交通管理發展。

　　其qi中zhong一yi項xiang備bei忘wang錄lu是shi與yu中zhong航hang航hang電dian係xi統tong有you限xian公gong司si簽qian署shu，雙shuang方fang將jiang共gong同tong合he作zuo促cu進jin中zhong國guo民min用yong空kong中zhong交jiao通tong管guan理li功gong能neng現xian代dai化hua。另ling一yi項xiang是shi與yu中zhong航hang機ji電dian係xi統tong有you限xian公gong司si（簡稱“中航機電”）針對推進中國航空製造業而簽署的備忘錄。

　　霍尼韋爾與中航工業簽署的ATM備忘錄旨在幫助解決中國航空業所麵臨的難題。在過去30年
，中國航空旅客流量增長近百倍，航空貨運量增加近70倍。現有的ATM基礎設施幾近飽和，特別是在客流量高的機場，輕微的信號幹擾都有可能導致航班延誤。

　　依據備忘錄，霍尼韋爾和中航工業將運用各自優勢建立ATM共同實驗室
，這也是中國在ATM領域建立的第一座實驗室，它將主要研究和促進中國ATM的發展。ATM實驗室包括ATM共同研究及發展項目，滿足中國ATM製造商和運營商的發展需求。霍尼韋爾作為ATM技術和現代化的領軍企業，使空中交通更加安全和可靠
、更具成本效益，幫助客戶迎接挑戰，與中航工業的合作將把霍尼韋爾這一專長帶入中國航空業。

　　霍尼韋爾和中航工業還將建立ATM聯合委員會
，委員會將有兩位聯席主席
，由雙方高層擔任。委員會不僅提供ATM實驗室及所有相關活動的行政管理和監督，還將負責授權和定期開展ATM實驗室職權範圍內的聯合活動。霍尼韋爾相信此項備忘錄將在中國航空民用ATM程序、係統和產品現代化的進程中起到重要作用，幫助解決現有機場快速增長的擁擠現象，滿足大量新型機場在未來幾十年的發展需求。

　　“霍尼韋爾是美國聯邦航空管理局NextGen（下一代空管技術計劃）的積極成員，是SESAR（一體化歐洲天空計劃）入選的唯一一家美國公司，進入中國已有70年
，今天簽署的備忘錄將加深我們與中國航空領軍企業的合作。”霍尼韋爾首席執行官馬天明表示，“我們期待著與中航工業和中國民航的密切合作
，為中國民用航空的安全、有效
、持續發展做出貢獻。”

　　另外，霍尼韋爾與中國最大的航空製造商中航機電簽署了CCOE合作協議。依據協議，霍尼韋爾將力求為其航空航天戰略業務集團建立一個全球範圍內有競爭力的機械零部件優異中心（CCOE）。zhonghangjidianshizhongguozuidadehangkonghangtianzhizaoshang
，zuoweijixiebujiandezhizaoshanghejichengshang
，yongyouxionghoudeshili。huoniweieryuzhonghangjidianjianggongtongweiguoneiyuguojikehudelingbujianyewukaifagongyinglian，chuangjianshijiejilingbujianzhizaoshangdezuijiashangyemoshi。

　　“2011年是中國航空工業建立60周(zhou)年(nian)，霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)是(shi)世(shi)界(jie)航(hang)空(kong)領(ling)軍(jun)企(qi)業(ye)，此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)更(geng)是(shi)振(zhen)奮(fen)人(ren)心(xin)，是(shi)慶(qing)祝(zhu)這(zhe)一(yi)盛(sheng)事(shi)的(de)最(zui)佳(jia)方(fang)式(shi)。此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)幫(bang)助(zhu)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)業(ye)迎(ying)接(jie)在(zai)未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)中(zhong)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。”中航工業副總經理張新國表示，“通過將我們的技術與霍尼韋爾專長的融合


，相信我們能夠與中國航空技術現代化和可持續發展並駕齊驅。”