用(yong)短(duan)短(duan)三(san)四(si)年(nian)時(shi)間(jian)
，達(da)到(dao)國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)二(er)三(san)十(shi)年(nian)走(zou)完(wan)的(de)曆(li)程(cheng)

，按(an)照(zhao)通(tong)常(chang)的(de)行(xing)為(wei)方(fang)式(shi)是(shi)不(bu)可(ke)能(neng)實(shi)現(xian)的(de)。然(ran)而(er)，通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)引(yin)進(jin)與(yu)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)相(xiang)結(jie)合(he)，南(nan)車(che)株(zhu)洲(zhou)電(dian)力(li)機(ji)車(che)研(yan)究(jiu)所(suo)有(you)限(xian)公(gong)司(si)（下稱“中國南車株洲所”）實現了這一超常跨越，在風電設備製造產業鏈的關鍵環節推出了具有自主知識產權的高端產品
，快速達到了國際先進水平。

　　作為中國軌道交通電傳動技術行業的“火車頭”，多年來，中國南車株洲所通過自主創新
，取得了多項重大科技成果。2008年2月，國家發改委副主任張國寶在視察中國南車株洲所後感歎：公司產業發展呈葡萄狀，每一顆葡萄，都能做成國內領先乃至世界知名企業。

　　而今，伴隨國家戰略性新興產業的提出和推進

，經過四年成長的風電產業正在成為中國南車株洲所的重要戰略性產業和企業經濟增長、產業輻射的重要增長極。

　　跨越成就發展

　　中國南車株洲所始創於1959年，隸屬於中國南車股份有限公司
，在50多年的發展曆程中始終堅持以科技為先導、以創新為動力。2006年，中國南車株洲所在“走好兩條鋼軌，走出兩條鋼軌”的思想指導下
，成立了中國南車株洲所風電事業部（以下簡稱“南車風電”）
，正式進入風力發電成套設備領域。

　　依托在軌道交通領域的核心技術優勢，南車風電在4年內相繼實現了技術引進消化、樣機樹立和小批量生產、大批量裝機發電四大戰略目標。至2010年，中國南車株洲所已擁有1.5 MW高海拔風電機組
、1.65 MW常（低）溫係列風電機組、2.5 MW風電機組等係列產品，各型產品已在全國遍地開花。

　　實際上
，憑借優異的產品性能、質量和服務保證
，南車風電得到了包括中國華能集團、中國大唐集團
、中國華電集團等各大電力集團的充分肯定。從遼寧省盤錦風電場的潮間帶及鹽堿地到內蒙古自治區庫倫風電場的-30℃度低溫環境

，再到湖南仰天湖風電場的高海拔地區，南車風電WT1650型風力發電機組陸續在中國環境氣候各異的各大的風電場安裝運行。

　　業務的急劇擴大鼓舞了南車風電進一步搶奪市場的鬥誌，其在生產能力建設上也表現出獨特的“高速度”。

　　目前，南車風電在株洲有兩個大型風電生產基地，完全具備為全球任何國家提供優質、可靠風電整機及配套設備的堅實基礎。其中
，株洲田心工業園基地於2007年12月投產
，年產兆瓦級風力發電機組300台套
；位於株洲粟雨工業園基地投資21億元，於2010年8月投產，達到每年500套風機的生產能力。

　　2010年3月
，中國南車株洲所天津產業園項目奠基開工，將達到500台套2.5 MW風機的年生產能力
，市場範圍覆蓋東北、華北、西北地區陸上風場和沿海地區。2010年10月，中國南車投資7.5億元在內蒙古通遼建設年產300台風電機組總成
、300套葉片製造項目和風電維修服務項目。據悉，為了更好地貼近市場，服務風場建設
，南車風電未來5年內還將在內蒙古

、江蘇投建2個大型風電設備製造基地。

　　“由於風電設備運輸不便利，在市場集中的地方布點能極大地方便供貨和後期維護，大幅提高企業對客戶需求的響應速度。”杜勁鬆看來產能擴張已為下一步市場衝鋒做足了準備。

　　技術創造優勢

　　進入2010年以來，連續翻番增長的中國風電市場進入一個平穩發展階段
，設備製造業也進入了一段反思時期：一方麵，高達80duojiaqiyedezhengjichanyebeiguojiagaishanglechannengguoshengdeyinzhang
，lingyifangmian，xingyeneifengdianjizudeqianwabaojiachixuxiajiang

，zhizaochengbenyalizhouranzengjia。zaisuizhierlaidexingyezhenghezhong，yijingyoushilijiaoruohuoguanlibushidegongsizhujiandanchuyejie。xianran
，zaishichangzhongrengchuyuganchaozhejiaosedenanchefengdianyaoxiangdayouzuowei
，jinyikaoxianyouyejihechannengbujushangbuzugou，bixuzhujiuchutongxingnanyifuzhidejingzhengyoushi。

　　zaizhongguonanchezhuzhousuozongjinglidingrongjunkanlai
，zhegezuiweihexindeyoushijiushizhangwochengshuwendingdeguanjianjishuhezizhuzhishichanquan
，rucicainengzaixingyezhongtebieshiyuwaiqideduihuazhongjubeijueduidehuayuquan。

　　成立初期，南車風電確定了進軍風電的“三要素”：產品要適合中國國情；技術性能要成熟穩定
；在行業特別是與外企的對話中
，要有絕對話語權。因此其並沒有為了簡捷、容易出樣機搶市場去選擇主流的750 kW風機
，而是從歐洲引進了1.65 MW變bian速su恒heng頻pin雙shuang饋kui型xing風feng力li發fa電dian整zheng機ji製zhi造zao技ji術shu。正zheng是shi這zhe一yi正zheng確que的de選xuan擇ze，讓rang南nan車che風feng電dian一yi躍yue成cheng為wei當dang時shi少shao數shu擁yong有you兆zhao瓦wa級ji風feng機ji製zhi造zao技ji術shu的de國guo內nei企qi業ye，並bing奠dian定ding了le日ri後hou與yu國guo內nei外wai同tong行xing同tong台tai競jing技ji的de資zi本ben。

　　“引進先進技術隻是為了不輸在起跑線上

，通過消化吸收從而掌握知識，並培育屬於自己的創新能力才是真正的目的。”丁榮軍並非盲目自信。中國南車株洲所曾經被中共中央政治局常委李長春同誌讚揚為“湖南的華為”，最重要的原因就是其強大的“引進消化吸收再創新”能力。在技術門檻較高的鐵路電氣產品領域，50多(duo)年(nian)裏(li)中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)株(zhu)洲(zhou)所(suo)已(yi)經(jing)摸(mo)索(suo)出(chu)一(yi)套(tao)成(cheng)熟(shu)的(de)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)機(ji)製(zhi)和(he)平(ping)台(tai)，並(bing)取(qu)得(de)一(yi)係(xi)列(lie)科(ke)研(yan)成(cheng)果(guo)
，其(qi)中(zhong)有(you)的(de)打(da)破(po)了(le)國(guo)外(wai)技(ji)術(shu)的(de)壟(long)斷(duan)，有(you)的(de)填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)空(kong)白(bai)，有(you)的(de)在(zai)世(shi)界(jie)上(shang)處(chu)於(yu)領(ling)先(xian)的(de)地(di)位(wei)。

　　而中國南車株洲所在風電裝備行業同樣交上了一份令人滿意的答卷。依照“引進先進技術、聯合設計生產
、打造中國品牌”的總體思路，南車風電不僅在短時間內掌握了風機係統的自主設計能力，並在此基礎上自主開發了低溫型和高海拔型WT1650風機。在其新產品2.5 MW風機的開發中
，南車也采用了聯合開發模式。

　　“掌握自主知識產權意味著我們可以進行二次開發和不斷優化
，可以按用戶要求和風電場機組的實際運行狀況對風電機組進行及時地調整、維修。”南(nan)車(che)風(feng)電(dian)係(xi)統(tong)開(kai)發(fa)部(bu)部(bu)長(chang)王(wang)立(li)鵬(peng)博(bo)士(shi)表(biao)示(shi)
，從(cong)技(ji)術(shu)上(shang)來(lai)講(jiang)
，南(nan)車(che)風(feng)電(dian)已(yi)經(jing)晉(jin)級(ji)國(guo)內(nei)第(di)一(yi)梯(ti)隊(dui)，因(yin)為(wei)電(dian)氣(qi)傳(chuan)動(dong)和(he)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)是(shi)風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)重(zhong)要(yao)保(bao)證(zheng)
，也(ye)是(shi)全(quan)球(qiu)風(feng)電(dian)企(qi)業(ye)技(ji)術(shu)大(da)比(bi)拚(pin)的(de)關(guan)鍵(jian)環(huan)節(jie)，而(er)南(nan)車(che)風(feng)電(dian)擁(yong)有(you)獨(du)立(li)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)電(dian)氣(qi)及(ji)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)
、變流技術已經徹底擺脫了國外技術的限製。

　　實際上

，南車風電在整機市場的“高開高走”
，一方麵是順應了中國風電發展大勢

，另一方麵則得益於依托中國南車株洲所對風機上遊關鍵部件技術的掌控和積累。

　　中國南車株洲所是“變流技術國家工程研究中心”的依托單位
，在變流行業一直處於國內領先地位，曾參與中標了中國最大的國際科技合作項目——“人造太陽”。從2003年開始，中國南車株洲所開始自主研製風電機組的關鍵部件，陸續研製了發電機
、變流器和彈性元件，1.2 MW直驅風電變流器和1.65 MW雙饋風電變流器填補了國內空白；通過對風電機組電氣係統的引進和優化升級
，成功研製了1.65 MW風電機組整機控製係統
，成為國內唯一掌握整機控製係統的整機廠。葉片研製方麵，中國南車株洲所已經在風電葉片結構翼形設計、模具製造
、成型工藝、材料改進等方麵掌握關鍵核心技術，正在批量生產600 kW～3 MW的具有自主知識產權的高性能風電葉片產品。此外
，同集團下的南車電機股份有限公司不僅具備了1.2 MW和1.5 MW永磁同步風力發電機批量生產能力，而且自主研製出2.5 MW永磁直驅同步風力發電機。

　　目前，南車風電在自主技術領域擁有“發電機—變流器— 葉片—主控係統—整機”這樣一條接近完整產業鏈。“我國的風機製造企業一定要擁有自主知識產權，否則隻能是製造大國，而永遠不能成為製造強國。”丁榮軍說到。

　　品質承載責任

　　憑借全產業鏈的自主技術優勢
，南車風電在風電整機製造領域如魚得水，成為國內整機供應商中唯一可以自主研發、製造全套電氣控製係統產品的企業。實際上，南車風電還有一個不容忽視的獨特優勢，就是為中國軌道交通行業服務50年所積累的品質保障能力
，這既包括產品質量
，也包含了服務。

　　在質量管理方麵，南車風電將軌道交通領域的先進經驗與風電方麵做了積極有效的結合
，依托專業、高素質的質量控製和檢測隊伍以及先進的儀器設備，嚴格執行精細化生產。目前，公司已通過ISO9001質量體係認證、英國BSI質量認證、ISO14001環境體係認證
，並於2010年取得鑒衡認證(CGC)。此外
，南車風電還具備強大的實驗檢測能力，承襲和擁有交變流技術應用實驗室、1.5—3 MWfengdianjizudagonglvjianceshiyanpingtaidengduogeleixingdefengdianshiyanshi。tongguobutongdeshiyanpingtaizuhe

，nanchefengdiankeyiwanchengshuangkuixinghezhiquxingfengdianjizusuoyoudimianshiyanhebingwangshiyan。

　　在(zai)服(fu)務(wu)方(fang)麵(mian)，南(nan)車(che)風(feng)電(dian)已(yi)建(jian)立(li)起(qi)完(wan)整(zheng)的(de)技(ji)術(shu)與(yu)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)保(bao)證(zheng)體(ti)係(xi)。根(gen)據(ju)用(yong)戶(hu)的(de)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)在(zai)全(quan)國(guo)各(ge)地(di)設(she)立(li)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)站(zhan)，並(bing)在(zai)風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)的(de)整(zheng)個(ge)壽(shou)命(ming)期(qi)以(yi)優(you)惠(hui)的(de)價(jia)格(ge)向(xiang)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)備(bei)品(pin)備(bei)件(jian)和(he)低(di)值(zhi)易(yi)耗(hao)品(pin)。此(ci)外(wai)，每(mei)個(ge)項(xiang)目(mu)都(dou)有(you)專(zhuan)門(men)的(de)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)負(fu)責(ze)，通(tong)過(guo)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)定(ding)期(qi)檢(jian)測(ce)和(he)及(ji)時(shi)收(shou)集(ji)風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)的(de)相(xiang)關(guan)資(zi)料(liao)，向(xiang)總(zong)部(bu)提(ti)交(jiao)風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)運(yun)行(xing)報(bao)告(gao)並(bing)向(xiang)客(ke)戶(hu)提(ti)出(chu)相(xiang)關(guan)操(cao)作(zuo)提(ti)示(shi)。

　　創新引領未來

　　從(cong)自(zi)主(zhu)技(ji)術(shu)到(dao)品(pin)質(zhi)保(bao)障(zhang)，南(nan)車(che)風(feng)電(dian)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)成(cheng)企(qi)業(ye)實(shi)力(li)的(de)構(gou)建(jian)並(bing)取(qu)得(de)初(chu)步(bu)成(cheng)功(gong)，但(dan)是(shi)要(yao)想(xiang)保(bao)持(chi)技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)，成(cheng)為(wei)行(xing)業(ye)的(de)排(pai)頭(tou)兵(bing)，離(li)不(bu)開(kai)持(chi)續(xu)的(de)創(chuang)新(xin)，其(qi)中(zhong)重(zhong)要(yao)一(yi)點(dian)就(jiu)是(shi)根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)不(bu)斷(duan)豐(feng)富(fu)風(feng)機(ji)種(zhong)類(lei)。

　　為適應中國本土風場需求和國家發展海上風電的政策，南車風電在2008年就做了大量的市場調研與技術探討，針對中國特有的強風沙、高海拔、冬季超低溫、晝夜大溫差的惡劣氣候環境進行調研，得到了氣象、地質條件等基礎數據的支持。

　　中國南車股份有限公司總工程師張新寧表示：“目前中國南車株洲所自主研發的風電機組可以根據不同的環境條件通過不同的配置方式，配置成16種機型，充分適用於我國不同地區的環境。”

　　2010年，南車風電又推出了為高海拔環境量身打造的1.5 MW型風力發電機組和適用於內陸和沿海地區的2.5 MW風力發電機組。前者即將在青海、甘肅、雲南、貴州等地批量裝機，後者也將於2010年底下線，並於2011年麵向全球範圍內的內陸及沿海地區風電場銷售。

　　“個性化風機設計將是未來南車風電的主要方向之一，高海拔是第一款，我們陸續還會推出平原、低風速
、潮濕、冰凍等不同特殊環境機型。”王立鵬博士表示。

　　另外，南車風電還在進行“智能電網中的風力發電關鍵技術的研究”科研項目，目的是完善現有風電機組有功和無功功率調度和自動調節、風電機組低電壓穿越等內容。目前項目進展順利

，完成後南車風電機組將完全滿足最苛刻的風電並網標準的要求。

　　在中國風電產業新一輪發展中
，完成技術積累和跨界首秀後的南車風電如同一列奔馳的動車組，加速駛向中國風電裝備製造業的巔峰。