地震

、雪災
、洪災、颶(ju)風(feng)等(deng)自(zi)然(ran)災(zai)害(hai)難(nan)以(yi)防(fang)禦(yu)，一(yi)旦(dan)發(fa)生(sheng)
，便(bian)會(hui)造(zao)成(cheng)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)的(de)損(sun)失(shi)。例(li)如(ru)地(di)震(zhen)發(fa)生(sheng)後(hou)，災(zai)區(qu)的(de)固(gu)網(wang)通(tong)信(xin)和(he)移(yi)動(dong)通(tong)信(xin)通(tong)常(chang)會(hui)受(shou)到(dao)極(ji)大(da)破(po)壞(huai)，外(wai)界(jie)與(yu)災(zai)區(qu)通(tong)信(xin)中(zhong)斷(duan)，無(wu)法(fa)獲(huo)得(de)部(bu)分(fen)重(zhong)災(zai)區(qu)的(de)情(qing)況(kuang)，直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到(dao)黨(dang)中(zhong)央(yang)、國務院指揮部署搶險救災工作。特別地區因通信全麵中斷，加上交通受阻
，無法與外界獲得聯係，成為“孤城”。信xin息xi的de中zhong斷duan直zhi接jie影ying響xiang到dao搶qiang險xian救jiu災zai工gong作zuo，作zuo為wei搶qiang險xian救jiu災zai的de總zong指zhi揮hui部bu，必bi須xu要yao全quan麵mian掌zhang握wo災zai區qu各ge方fang麵mian的de情qing況kuang
，為wei製zhi定ding科ke學xue合he理li的de救jiu災zai計ji劃hua奠dian定ding基ji礎chu。同tong時shi，所suo發fa出chu的de命ming令ling也ye要yao以yi最zui快kuai時shi間jian傳chuan達da到dao各ge個ge部bu門men。一yi方fang麵mian需xu要yao完wan善shan的de通tong信xin係xi統tong來lai保bao證zheng上shang傳chuan下xia達da
，另ling一yi方fang麵mian，也ye要yao有you功gong能neng齊qi備bei的de通tong信xin指zhi揮hui中zhong樞shu來lai整zheng合he通tong信xin係xi統tong
，最zui大da限xian度du發fa揮hui通tong信xin保bao障zhang能neng力li——這就需要機動能力強、功能齊全的通信指揮車。

　　全國上下都在加大人防工程建設規劃，通信指揮車的投入使用

，能極大地增強通信保障能力，提高人防指揮反應速度，為防空
、防災、搶險救災、應急救援提供有力保障。多功能通信指揮車可根據需要
，擔負現場信息搜集、處理
、傳遞任務
，可作為處置突發事件以及搶險救災的通信樞紐。可利用短波、超短波、微波、衛星通信等手段為指揮中心領導提供現場圖像、語音
、數據等多種信息
，保證領導掌握事發現場實時、直觀、準確的第一手資料，還可為現場指揮的超短波通信提供中繼，從而提高應對突發事件的快速反應、處(chu)理(li)能(neng)力(li)。通(tong)信(xin)指(zhi)揮(hui)車(che)不(bu)僅(jin)可(ke)在(zai)應(ying)急(ji)救(jiu)災(zai)時(shi)使(shi)用(yong)
，也(ye)可(ke)在(zai)平(ping)時(shi)用(yong)作(zuo)奧(ao)運(yun)會(hui)
，亞(ya)運(yun)會(hui)等(deng)各(ge)種(zhong)大(da)型(xing)活(huo)動(dong)的(de)通(tong)信(xin)指(zhi)揮(hui)車(che)，經(jing)它(ta)為(wei)樞(shu)紐(niu)，臨(lin)時(shi)組(zu)建(jian)通(tong)信(xin)網(wang)絡(luo)
，調(tiao)度(du)各(ge)類(lei)無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)設(she)備(bei)。

　　國務院分別對“國家安全生產”、“處置鐵路行車事故”、“民用航空器飛行事故”、“海上搜救”、“城市地鐵事故災難”
、“電網大麵積停電事件”
、“核應急”、“突發環境事件”
、“通信保障應急”等9項事務發布了事故災難類突發公共事件專項應急預案，針對此應急預案各省市都在紛紛備建移動應急通信指揮係統。

　　為適應戰時和平時應急行動的需要，移動通信係統應包括以下係統：單邊帶短波通信係統、超短波通信係統；有線通信係統
；網絡係統；衛星通信係統；警報信號發放係統。

　　單邊帶短波通信係統：光纖，移動通信等等，都是一些靠線連接
、靠基站達到無線電信號覆蓋的通信手段，一旦光纖斷了、jizhanduandianshebeishiqulegongneng，tongxinhezhihuijibenshiling，weixingtongxinshebeizaojiagao，pujilvxiao。weiyikekaodetongxinshouduanjiushidanbiandaiwuxiandianduanbodiantai
，diantaikaishe、撤收、使用簡便、迅速，電源問題容易解決
，主要用於省
、州、縣之間的通信聯絡。

　　超短波通信網：主要用於對城市
、區（縣）
、人防專業隊伍和重點單位的指揮通信。

　　有線通信係統：它能將無線通信號接入有線通信網絡，實現無線轉有線的通信。

　　無線網絡係統：主要用於AV信號、shujuxinhaodechuansong
，takeyijiangshifaxianchangdeyinshipinxinhaotongguowangluoshishichuanshudaozhihuizhongxin，gonglingdaojuecezhihuishiyong
，zaiyidongtongxinxitongzhongfahuizhongyaozuoyong。

　　衛星通信係統：可用於遠程
、軍地
、協同及應急通信保障。

　　警報信號發放係統：主要用於移動控製和發放各種警報控製信號。

研祥移動通訊指揮車係統

　　同時因其特殊的工作環境，尤其是車載抗震要求及各種不可預知的地麵惡劣環境。對整個移動通訊平台的主控係統提出了很高的要求。

　　研祥作為一家專業特種計算機研發、生產廠家
，針對移動指揮係統平台推出了一係列車載加固計算平台產品

，是專業針對特種工作環境進行開發設計的車載主控係統平台。

　　研祥移動通訊平台產品具有以下特點：

　　◇ 優質鋁合金麵板，不鏽鋼機箱

　　◇ 特殊加固
、抗震設計

　　◇ 環境性能和EMC性能優異

　　◇ 適用於車載
，機載和野外、工業製造等惡劣環境，用作視頻圖像

、數據采集與處理、測控與通信等。

　　◇ 采用航空接頭

　　◇ 提供內部器件均采用寬溫器件，工作溫度可達－20℃～60℃，存儲溫度可達：－40℃～65℃

　　研祥移動通訊平台產品為人防移動應急通信指揮係統提供了穩定、高效、安an全quan的de主zhu控kong單dan元yuan。其qi優you異yi的de寬kuan溫wen抗kang震zhen特te性xing使shi其qi即ji使shi在zai高gao低di溫wen差cha很hen大da的de地di區qu依yi然ran可ke以yi安an全quan啟qi動dong。研yan祥xiang雄xiong厚hou的de技ji術shu實shi力li和he龐pang大da的de服fu務wu網wang絡luo為wei現xian場chang提ti供gong了le有you力li的de保bao障zhang，在zai山shan東dong
、山西、陝西
、河南、安徽
、甘肅
、天津多個省市的實際應用
，獲得業主一致較高的評價。