“2010年我國內燃機行業產銷預計將超7000萬台，總產值突破3000億元。”中國內燃機工業協會常務副理事長邢敏12月21日接受記者專訪時表示。今年內燃機行業強勁增長為“十一五”劃上了一個圓滿的句號。

　　提前一年完成任務

　　事實上
，早在2009年年底，內燃機行業就已經提前達到了“十一五”規劃的預期目標。邢敏告訴記者

，按“十一五”發展規劃安排
，內燃機總產量和產值年均增長率在10%左右，各種內燃機產品2010年計劃總產量為5000萬台到5100萬台。其中
，多缸汽油機580萬台，多缸柴油機420萬台
，中低速柴油機1萬到1.5萬台，單缸柴油機600萬到700萬台

，摩托車用發動機2600萬台，通用小汽油機800萬台.

　　到2009年末，全國內燃機實際總產量6700萬台
，提前一年且超額實現了“十一五”規劃的預期目標。其中，當年產銷內燃機按總功率計算為11.3億千瓦、工業總產值2739億元，對比2004年完成總功率6.65億千瓦、工業總產值1350億元
，實現了工業總產值翻番。

　　產品開發緊盯排放法規

　　邢敏總結說
，“十一五”期間，內燃機行業在新產品和新技術開發方麵取得了顯著的成果，為汽車、工程機械、農業機械
、摩托車以及船舶、鐵路機車等道路和非道路作業機械，開發了一批具有自主知識產權和自主品牌的節能
、節材、低汙染的新產品。

　　為wei交jiao通tong運yun輸shu機ji械xie配pei套tao的de車che用yong發fa動dong機ji占zhan市shi場chang份fen額e最zui大da。伴ban隨sui著zhe我wo國guo排pai放fang法fa規gui的de不bu斷duan升sheng級ji
，汽qi車che用yong內nei燃ran機ji主zhu要yao集ji中zhong在zai開kai發fa可ke滿man足zu國guo三san排pai放fang法fa規gui要yao求qiu的de產chan品pin
，並bing為wei滿man足zu國guo四si排pai放fang法fa規gui要yao求qiu進jin行xing了le技ji術shu儲chu備bei。

　　車用汽油機采用了電控多點順序噴射和柔性多點分層噴射、增壓
、三元催化排氣後處理以及多氣門、可變氣門定時等新技術。經過產學研的共同努力，我國已基本掌握缸內直噴技術在產品上的應用。

　　車用柴油機已采用了電控高壓共軌燃油噴射係統、多氣門
、增壓中冷
、可變渦輪增壓、廢fei氣qi再zai循xun環huan和he排pai氣qi後hou處chu理li等deng新xin技ji術shu，實shi現xian了le降jiang低di油you耗hao和he控kong製zhi排pai放fang的de目mu標biao。尤you其qi在zai燃ran油you噴pen射she係xi統tong方fang麵mian，除chu了le采cai用yong電dian控kong高gao壓ya共gong軌gui燃ran油you噴pen射she係xi統tong外wai，燃ran油you係xi統tong主zhu要yao製zhi造zao企qi業ye結jie合he我wo國guo國guo情qing需xu要yao，開kai發fa推tui廣guang了le電dian控kong直zhi列lie泵beng
、電控VE泵和電控單體泵等高壓燃油噴射係統，及時滿足了國三排放法規的要求。

　　在非道路用發動機領域，技術創新也在不斷升級。“十一五”期間，我國交通
、能源、水shui利li等deng大da型xing工gong程cheng項xiang目mu建jian設she眾zhong多duo
，工gong業ye和he農nong業ye基ji礎chu建jian設she的de發fa展zhan很hen快kuai，工gong程cheng機ji械xie和he農nong業ye機ji械xie市shi場chang繁fan榮rong。為wei滿man足zu這zhe些xie領ling域yu的de需xu求qiu，柴chai油you機ji生sheng產chan企qi業ye通tong過guo不bu斷duan搭da載zai新xin技ji術shu實shi現xian產chan品pin變bian型xing，及ji時shi開kai發fa了le一yi大da批pi工gong程cheng機ji械xie和he農nong業ye機ji械xie用yong柴chai油you機ji新xin品pin。

　　2007年，我國《非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法》guojiabiaozhundebanbushishi，cujinlewoguofeidaoluyidongjixieyongchaiyoujijishushuipingdetigao。weileshixianjienengjianpai，zhizaoqiyetongguocaiyongdiankonggaoyaranyoupenshexitonghezengyazhonglengdengjishu，zhongdiankaizhanlejinqi、噴射、燃燒係統間的優化工作，並同步在可靠性和減振降噪等方麵做了大量的改進，使產品相對原有技術水平得到了很大的提高。

　　在摩托車用發動機領域，因為“十一五”期間國家頒布實施了第三階段摩托車排氣汙染物排放等係列標準，促進了行業在產品開發上從優選先進的供油係統、確保排放得到有效控製的後處理係統入手
，開發了一批先進的摩托車用汽油機。

　　zaifeidaoluxiaoxingdianranshifadongjilingyu，xingyejiehejijiangchutaidepaifangbiaozhun，jiehetongyongxiaoxingqiyoujipiliangchukouguojishichangdegenggaoyaoqiu，zaichanpinkaifashangtebiezhuzhongcaiyongguojishangchengshudepaifangkongzhijishu，shiwoguotongyongxiaoxingqiyoujichanpindejishupingtaidedaoletigao。

　　各(ge)種(zhong)替(ti)代(dai)燃(ran)料(liao)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)和(he)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)也(ye)獲(huo)得(de)了(le)階(jie)段(duan)性(xing)的(de)成(cheng)果(guo)。天(tian)然(ran)氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)已(yi)經(jing)得(de)到(dao)應(ying)用(yong)，乙(yi)醇(chun)汽(qi)油(you)在(zai)部(bu)分(fen)地(di)區(qu)成(cheng)為(wei)常(chang)規(gui)車(che)用(yong)燃(ran)料(liao)，添(tian)加(jia)一(yi)定(ding)比(bi)例(li)的(de)甲(jia)醇(chun)汽(qi)油(you)在(zai)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)得(de)到(dao)應(ying)用(yong)，生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)的(de)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)基(ji)本(ben)成(cheng)熟(shu)，二(er)甲(jia)醚(mi)和(he)甲(jia)醇(chun)在(zai)柴(chai)油(you)機(ji)上(shang)應(ying)用(yong)取(qu)得(de)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)

，二(er)甲(jia)醚(mi)在(zai)公(gong)交(jiao)車(che)上(shang)已(yi)進(jin)入(ru)試(shi)運(yun)行(xing)階(jie)段(duan)
，M100甲jia醇chun燃ran料liao在zai商shang用yong車che上shang已yi進jin入ru產chan品pin化hua階jie段duan。我wo國guo替ti代dai燃ran料liao技ji術shu的de快kuai速su發fa展zhan已yi經jing達da到dao了le規gui模mo替ti代dai石shi油you燃ran料liao的de水shui平ping，並bing正zheng在zai逐zhu漸jian形xing成cheng符fu合he我wo國guo資zi源yuan特te色se的de內nei燃ran機ji燃ran料liao體ti係xi。

　　行業運行質量提升

　　邢敏表示

，“十一五”是內燃機工業發展的最好時期，在此期間內燃機行業在自主創新、產品質量、標準化建設
、產業結構調整、出口等方麵均取得了豐碩成果。

　　zaineiranjizizhuchuangxinfangmian，quanxingyejiadaletourulidu
，shixinchanpinchanzhizengsugaochuzongchanzhizengsu，tongshichanxueyanjiehedexingyekejichuangxintixidedaobuduanwanshan。chanpinzhiliangjiancetixihegongyejiliangxiaozhuntixizhubujianquan，weineiranjigongyechanpinzhiliangtishengtigonglejichuxingbaozheng；產品的可靠性、一致性不斷提高
，與國際生產水平的差距逐漸縮小。

　　在產業結構優化升級方麵，全行業取得了巨大成效。“十一五”以來，內燃機工業不斷進行產業結構調整、產品更新換代，企業優化資源配置水平及產業集中度大大提高，有6家企業進入機械工業百強。內燃機企業組織結構進一步優化
，跨行業、跨地域
、跨所有製企業重組步伐加快，中小企業、民營經濟獲得了長足發展。

　　在產業集聚方麵，內燃機工業特色產業帶
、工業園區發展較快。如江蘇省、浙江省的小動力產品規模日漸擴大，山東、廣西重型動力快速增強，通過產業集聚，有技術開發和投資實力的企業提高了市場競爭力。

　　在外貿出口方麵，內燃機工業出口的年均增長率高於“十一五”規劃目標，出口產品結構、貿易方式也在不斷優化。

　　在對外開放方麵，內燃機行業的規模和水平也在不斷提高。濰柴集團等企業實施“走出去”戰略取得了一定成效，並且擁有了世界品牌、核心技術和人才，促進了高端產品研發和設計製造能力的增強。