中國高鐵“出海”的步伐漸趨密集。近日有消息稱，中國和泰國、老撾已簽訂合作協議
，將建一條連接中國、老撾
、泰國的高速鐵路，有望明年開工，2015年建成。

　　行業分析師認為
，海外高鐵市場正處於起步階段
，盡管目前的規模不大
，但是未來的規模有望超過國內市場
，隨著中國高鐵“出海”步伐加快
，包括中國南車、中國北車在內的相關企業將充分受益。

　　海外市場將成增長新動力

　　對於“十二五”期間高鐵增長的國內動力
，業內的預期已經比較明朗，2012年nian以yi後hou，高gao鐵tie投tou資zi趨qu緩huan，未wei來lai行xing業ye增zeng長chang似si乎hu缺que乏fa動dong力li。行xing業ye分fen析xi師shi認ren為wei，未wei來lai高gao鐵tie的de最zui大da看kan點dian在zai於yu海hai外wai市shi場chang的de開kai拓tuo，這zhe將jiang繼ji國guo內nei市shi場chang之zhi後hou成cheng為wei行xing業ye增zeng長chang的de“接力棒”。

　　“世界各國對於高鐵越來越重視
，中國高鐵海外市場的大發展正處於剛起步階段，未來的規模有望超過中國市場的規模。”方正證券研究員彭民認為。

　　“muqianhaiwaiyewuzaixiangguangongsizhengtiyewuzhongdezhanbihenxiao，zhongguonanchehezhongguobeichehaimeiyouchukougaotie
，danshijianglaizaigaotieshuchudedaidongxia，haiwaiyewudebizhongkendinghuitisheng

，qianjingfeichanghao，danjutidebilvwufayuce，guanjiankanminghouliangniandetuijingongzuo。”西南證券研究員龐琳琳表示。

　　分析師認為

，中國高鐵走出去具有比較大的優勢
，盡管法國
、德國、日本等發達國家技術比較領先，但是中國在消化、吸(xi)收(shou)和(he)創(chuang)新(xin)後(hou)，技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)也(ye)很(hen)高(gao)
，關(guan)鍵(jian)是(shi)中(zhong)國(guo)具(ju)備(bei)豐(feng)富(fu)的(de)製(zhi)造(zao)經(jing)驗(yan)和(he)運(yun)營(ying)經(jing)驗(yan)，能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)一(yi)條(tiao)龍(long)服(fu)務(wu)，產(chan)品(pin)的(de)性(xing)價(jia)比(bi)相(xiang)對(dui)更(geng)高(gao)，預(yu)計(ji)新(xin)興(xing)市(shi)場(chang)國(guo)家(jia)將(jiang)是(shi)未(wei)來(lai)中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)出(chu)口(kou)的(de)重(zhong)點(dian)，在(zai)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)的(de)業(ye)務(wu)可(ke)能(neng)會(hui)通(tong)過(guo)聯(lian)合(he)競(jing)標(biao)的(de)形(xing)式(shi)來(lai)推(tui)進(jin)。

　　看好機車製造和關鍵零部件

　　2010年初，鐵道部與中國工商銀行在北京簽署《實施鐵路“走出去”戰略合作協議》。重點在支持中國鐵路相關產業“走出去”
，逐步拓展國際市場等方麵開展深度戰略合作。

　　鐵道部還成立了中美、中俄、中巴
、中沙、中委、中緬、中波、中印等境外合作項目協調組
，組織國內有關企業開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場。

　　美國通用電氣（GE）公司7rizaibeijingxuanbu，jiangyuzhongguonanchegufenyouxiangongsiqiandingyigehezuokuangjiaxieyi，zaimeiguojianlihezigongsilaigongtongcujingaosutielujiqitaguidaojiaotongjishuzaimeiguoshichangdetuiguangfazhan。shuangfangdehezuojiangdailaiyue5000萬美元的合資公司投資。

　　分析師認為

，高鐵出口將給機車製造企業和關鍵零部件企業帶來較大的發展機遇。據測算，2009年，中國南車、中國北車的海外業務占比分別是2.98%和5.64%
；2010年上半年分別是3.67%和9%。有關分析師稱，中國南車、中國北車“十二五”期間海外業務的占比將繼續提升，中國南車的目標是15%，如果高鐵出口順利，最終的比例可能會超預期。

　　彭民認為，車軸、緊jin固gu件jian等deng關guan鍵jian零ling部bu件jian的de國guo產chan化hua率lv將jiang繼ji續xu提ti高gao
，相xiang關guan企qi業ye在zai受shou益yi市shi場chang規gui模mo擴kuo大da的de同tong時shi還hai將jiang受shou益yi於yu進jin口kou替ti代dai
，成cheng長chang空kong間jian更geng大da，相xiang關guan公gong司si有you晉jin西xi車che軸zhou、時代新材、晉億實業等。(顧鑫)