第八屆新財富最佳分析師機械行業第一名招商證券劉榮提出，基於對2011年宏觀麵“緊貨幣寬財政”的判斷
，機械行業未來六個月偏謹慎樂觀，收緊的貨幣政策對機械行業影響不容小視的。

　　劉榮說
，機械行業長期還是增長的趨勢，但是因為跟宏觀政策的調控、國guo家jia財cai政zheng政zheng策ce的de規gui劃hua，還hai有you一yi些xie貨huo幣bi政zheng策ce的de波bo動dong有you關guan係xi，所suo以yi這zhe個ge行xing業ye的de周zhou期qi性xing也ye是shi很hen明ming顯xian的de。從cong投tou資zi策ce略lve上shang來lai看kan，要yao踏ta準zhun政zheng策ce周zhou期qi，把ba握wo行xing業ye周zhou期qi。

　　劉榮認為，當前經濟處在產業結構升級的階段，在這個階段城鎮化發展的趨勢、新經濟的要求等使很多機械行業受益
，包括鐵路設備
、功能機械、海洋工程和核電裝備，而軌道交通、新能源裝備和工程機械將更為樂觀。

　　軌道交通方麵
，2011年
、2014年是竣工高峰，對上市公司的業績貢獻也非常大。從劉榮跟蹤的定單來看，未來兩年都會出現比較大的增長
，中國南車
、中國北車的動車組每年交付80%
，明年還將增長80%。工程機械已經進入更新和升級的高峰
，經過今年的高增長，基本上所有的公司仍出現產能不足，都在推動再融資和擴產計劃。

　　劉榮認為，房地產投資是判斷工程機械行業明年是否超預期的關鍵，如果房地產的投資還能有25%的增長
，工程機械行業成長可期。

　　能源裝備行業是當前仍沒有複蘇的行業
，國內上市公司標的非常少
，而且行業規模也比較小，劉榮認為未來這個行業在自身成長、能源整合以及對社會需求的拉動方麵會帶來驚喜。

　　劉榮提出，深海勘探海洋工程設備未來要翻倍，由於國內該行業與國外如新加坡、韓國、巴西等國相差很大，因而產業向中國轉移將是發展趨勢。

　　針對當前勞動力上升成本的趨勢，劉榮認為可能對船舶、港口機械，一些傳統製造業的影響比較大
，而對機械行業的壓力還不是特別大。現在機械行業人工被流水線、自動加工設備取代，人力成本占比還比較低
，大概在6%-7%。

　　對(dui)於(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)上(shang)遊(you)機(ji)床(chuang)行(xing)業(ye)
，劉(liu)榮(rong)表(biao)示(shi)，從(cong)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)複(fu)蘇(su)流(liu)通(tong)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)
，機(ji)床(chuang)行(xing)業(ye)今(jin)年(nian)也(ye)是(shi)非(fei)常(chang)好(hao)的(de)。首(shou)先(xian)是(shi)政(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)拉(la)動(dong)了(le)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)需(xu)要(yao)，然(ran)後(hou)汽(qi)車(che)和(he)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)今(jin)年(nian)都(dou)創(chuang)了(le)曆(li)史(shi)新(xin)高(gao)，帶(dai)動(dong)了(le)機(ji)床(chuang)行(xing)業(ye)的(de)井(jing)噴(pen)。機(ji)床(chuang)行(xing)業(ye)今(jin)年(nian)從(cong)整(zheng)個(ge)行(xing)業(ye)來(lai)看(kan)增(zeng)長(chang)了(le)30%-40%
，創了曆史新高。