【導讀：近年來
，隨著發展電動車的呼聲漸漸高漲，內燃機行業被推到了一個頗為尷尬的位置。相對於“新能源”、“新技術”，目前占大多數市場的內燃機被貫上了“傳統”二字
，越來越多的人開始關心這一重要的支柱性產業是不是即將走向衰落，甚至滅亡？】

　　9月26日
，內燃機學會組織專家、學者在北京召開圓桌會議
，就內燃機的現在與未來進行學術研討，意在給內燃機產業一個正確的定位。

　　未來十年的發展重點

　　隨著人們對能源和環境的日益重視，內燃機因為高油耗、高排放的先天不足被推上審判席，與此同時，電動車及新能源概念則被捧到了一個前所未有的高度。政策支持、輿論引導、廠家跟風……一時間
，似乎電動車的普及已經指日可待。

　　事實上，發展電動車還有很多的技術瓶頸仍未解決，續航裏程短

，電池成本高，電的來源、全過程的碳排放，困擾電動車行業的諸多問題依然存在。

　　全球最大的汽車零部件供應商博世認為，20年內新能源汽車未必成為主流，傳統內燃機仍有很大改進餘地。博世表示
，十年之內，電動車技術還不能成熟
，2020年能夠走向批量生產就已經是相當樂觀的估計了。

　　中國機械工業聯合會副會長中國內燃機學會理事長張小虞、常務副理事長陽樹毅以及到場的眾位專家學者對這一看法表示肯定，並明確指出，傳統內燃機和混合動力仍是未來10~15年發展的重點。

　　2009年，中國生產內燃機6700萬台，總功率達11.3億千瓦，產值2739億元。內燃機產業是國民經濟發展眾無可爭議的重要支柱產業。同時，它也是所有動力裝置中
，熱效率最高，熱點最小的。“所有可移動式動力裝置都是用內燃機作為核心動力，它在未來相當長的一段時間內不可替代。”天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室主任
，著名內燃機專家蘇萬華教授表示。

　　業內專家認為，發展新能源汽車是大的方向，但新能源汽車仍然還是有多種技術路線
，像是純電動汽車、混hun合he動dong力li電dian動dong汽qi車che以yi及ji燃ran料liao電dian池chi電dian動dong汽qi車che，到dao底di應ying該gai優you先xian發fa展zhan哪na一yi種zhong
，還hai要yao按an照zhao市shi場chang前qian景jing來lai定ding。目mu前qian來lai講jiang，混hun合he動dong力li技ji術shu更geng加jia成cheng熟shu，相xiang對dui價jia格ge更geng低di，同tong時shi也ye能neng起qi到dao節jie能neng減jian排pai的de作zuo用yong，所suo以yi現xian階jie段duan看kan來lai混hun合he動dong力li車che是shi相xiang對dui最zui有you前qian景jing的de。

　　提高效率刻不容緩

　　和發展電動車相比
，提升內燃機效率顯得更為迫切和現實。

　　“中國和美國兩個國家每年消耗石油占世界消耗量的2/3。去年，中國石油的對外依存度是47%
，今年將達到51%

，而在所有的石油消耗中，內燃機石油消費量占總消費量66%以上。”蘇萬華表示
，“去年，中國消耗石油11億噸，如果內燃機能節能50%，省下的油相當於10個大慶油田。”

　　中國內燃機燃油消耗率平均220~350g/kW.h，比國外先進機型低20%左右

，每年多消耗3000萬噸，相當於年石油消費量1/6，提高燃燒效率刻不容緩。

　　內燃機發明之初熱效率僅為12%，現在已經可以達到46%。2007年，美國燃燒學會提出，內燃機還有提高燃燒效率50%的可能。

　　專家預測內燃機仍然有25%~50%的節油潛力，如果石油資源可供使用60年，降低油耗25%就可以延長使用至80年
，多出的20年，可以為開發利用新能源動力爭取時間。

　　發展柴油機乘用車是一種很好的解決方式。據統計，乘用車柴油發動機比汽油機節油30%，動力性也強

，符合低碳經濟趨勢。且最近出台的節能補貼政策中，購買1.6升及以下排量節能乘用車的消費者國家將給予一次性定額補助，這一政策也明確指出補貼對象包括柴油機車。

　　“長期以來
，柴油車給中國人留下冒黑煙的印象，導致在歐洲占50%以上的柴油機乘用車在中國的占有率不到1%。”張小虞對此頗有些無奈，“事實上，中國的柴油機技術已經完全可以實現裝配乘用車了，需要解決的問題是生產成本高和油品供應難。”

　　由於關鍵零部件技術不掌握在自己手中
，優質的關鍵零部件如燃油係統、泵、嘴等都需要進口，導致柴油機製造成本高昂，維護保養成本也很高。“平均一台柴油機售價要高於汽油機1萬元左右。”玉(yu)柴(chai)機(ji)器(qi)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)總(zong)工(gong)程(cheng)師(shi)沈(shen)捷(jie)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)。同(tong)時(shi)，由(you)於(yu)柴(chai)油(you)機(ji)對(dui)柴(chai)油(you)的(de)油(you)品(pin)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，國(guo)內(nei)隻(zhi)有(you)少(shao)數(shu)城(cheng)市(shi)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)供(gong)應(ying)
，內(nei)燃(ran)機(ji)學(xue)會(hui)的(de)專(zhuan)家(jia)們(men)還(hai)在(zai)積(ji)極(ji)尋(xun)找(zhao)解(jie)決(jue)之(zhi)道(dao)。

　　突破口：混合動力

　　“混合動力是帶動整個內燃機工業升級的技術

，是帶動內燃機行業節能減排的關鍵技術。”清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高表示。

　　而er與yu兩liang年nian前qian相xiang比bi
，許xu多duo企qi業ye在zai混hun合he動dong力li方fang麵mian研yan發fa的de投tou資zi增zeng加jia了le幾ji倍bei甚shen至zhi是shi十shi幾ji倍bei。據ju悉xi，預yu計ji年nian底di左zuo右you，一yi汽qi和he上shang汽qi深shen度du混hun合he動dong力li就jiu會hui下xia線xian
；長安汽車企業已開始對中度混合動力汽車進行研發。

　　國guo內nei內nei燃ran機ji行xing業ye的de領ling軍jun企qi業ye如ru玉yu柴chai近jin年nian來lai也ye在zai下xia大da力li氣qi開kai發fa混hun合he動dong力li產chan品pin。據ju沈shen捷jie介jie紹shao
，玉yu柴chai的de混hun合he動dong力li產chan品pin目mu前qian已yi實shi現xian小xiao批pi量liang生sheng產chan，前qian景jing看kan好hao。濰wei柴chai也ye已yi招zhao兵bing買mai馬ma，進jin行xing混hun合he動dong力li專zhuan用yong發fa動dong機ji的de研yan發fa工gong作zuo。

　　然而，發展混合動力也有一些問題亟待解決，如可靠性和耐久性同傳統柴油機要求不一致；排放法規對混合動力專用發動機不適用；混合動力專用發動機尚不完善等。

　　記者手記: 內燃機不該“沉默”

　　傳播學中有一個“沉默的螺旋”理論，描述了這樣一種現象：人ren們men在zai表biao達da自zi己ji想xiang法fa和he觀guan點dian的de時shi候hou
，如ru果guo看kan到dao自zi己ji讚zan同tong的de觀guan點dian，並bing且qie受shou到dao廣guang泛fan歡huan迎ying，就jiu會hui積ji極ji參can與yu進jin來lai，這zhe類lei觀guan點dian越yue發fa大da膽dan地di發fa表biao和he擴kuo散san；erfajiaomouyiguandianwurenhuohenshaoyourenlihui，jishizijizantongta

，yehuibaochichenmo。yijianyifangdechenmozaochenglingyifangyijiandezengshi，rucixunhuanwangfu，bianxingchengyifangdeshengyinyuelaiyueqiangda，lingyifangyuelaiyuechenmoxiaqudeluoxuanfazhanguocheng。

　　內燃機行業就是處於一個“被沉默”的尷尬位置。當“新能源”在追求零排放的人們眼中熠熠發光時，傳統內燃機不可避免的戴上了高油耗、高排放的大帽子，聲音漸漸微弱。

　　ershishishang，neiranjizuoweiduonianlaizhanjutongzhidiweidedonglichanpin

，shiwanquanyouzigedashengshuohuade。congdanshengyishifazhandaoxianzai
，suiranneiranjichanpinyouxuduofangmianhaibujinrurenyi，danshijingguojidairendenuli，neiranjichanyecongsheji、研發、生產已經形成了相對成熟的體係
，即使是被人們普遍指責的不足也有很大的提升空間，記者認為
，內燃機是有未來的。

　　任何新事物的誕生總是會帶給舊有事物衝擊，但是，並不是所有這些舊有事物就必須被“替代”。jiuruhulianwangdedanshenghepuji，zengrangxuduochuanmeirenshirenwei
，tabihuidailaizhimeitideshuaiwang，ranerrujin，zhexiezengjingdexinxingmeitiyiranhechuantongmeitigongshenggongcun，shenzhiyanyichulequchangbuduanxianghucujindemoshi。yexuzhimeitihaishihuizhujianshiwei，danshinageqiantishilingyizhonghuojizhongchuanbomoshidewanshan。

　　發展清潔能源、tidainengyuanwukezhengyi，danshiwomenshibushizhendekeyiyibudengtian，kuayueneiranjiqujianzaoyigekongzhonglouge？xinnengyuanqichedefazhanhaishijingxiaxinlai
，yibuyibuzoujianshiba。