http://kadhoai.com.cn 2026-04-28 05:40:47 來源:中國電子報
8月24日~25日,FTF(飛思卡爾技術論壇)在上海舉辦。在兩天的會議期間,飛思卡爾不僅向與會各界人士展示了創新的技術、產品和解決方案,介紹了飛思卡爾未來的發展方向,而且還跟業界分享了該公司對於全球半導體產業發展的全新理念。

網絡應用呼喚智能
“我們已經進入了一個智能互聯的時代。在用戶和設備之間、設備和設備之間以及設備和基礎設施之間,連接更為緊密,並且對通信的效率要求更高。”在本屆飛思卡爾技術論壇上,飛思卡爾半導體銷售和營銷高級副總裁Henri Richard這樣描述我們所處的時代。

在Henri看來,驅動半導體產業發展的動力,在上世紀70年代是能源危機,80年代是計算機,90年代是互聯網,在本世紀前10年是移動通信和Web 2.0,而在經曆了2008年~2009年的國際金融危機之後,“智能互聯”成為全球半導體產業新的動力。
網絡市場是飛思卡爾的四大支柱之一,同時也是該公司具有傳統優勢的領域。“智能互聯”在(zai)改(gai)變(bian)人(ren)類(lei)生(sheng)活(huo)的(de)同(tong)時(shi)也(ye)讓(rang)接(jie)入(ru)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)各(ge)種(zhong)設(she)備(bei)數(shu)量(liang)成(cheng)倍(bei)增(zeng)長(chang),就(jiu)移(yi)動(dong)終(zhong)端(duan)而(er)言(yan),以(yi)傳(chuan)送(song)語(yu)音(yin)信(xin)號(hao)為(wei)主(zhu)的(de)手(shou)機(ji)也(ye)正(zheng)在(zai)讓(rang)位(wei)於(yu)以(yi)傳(chuan)送(song)數(shu)據(ju)為(wei)主(zhu)的(de)種(zhong)類(lei)繁(fan)多(duo)的(de)便(bian)攜(xie)設(she)備(bei)。“這就必然使得網絡數據流量迅猛增長,網絡數據流量的劇增為通信處理器提供了更大的發展空間。”飛思卡爾半導體高級副總裁兼網絡和多媒體部總經理Lisa Su表示,“目前,不僅正常的投資增長不能滿足網絡數據流量增長的需求,即便從技術角度講,‘摩爾定律’也無法跟上網絡數據流量增長的節奏。”飛思卡爾立足於采用多核處理器來彌補半導體工藝的不足。
作為感知外界信號的重要器件,傳感器也是係統實現智能化的關鍵環節。飛思卡爾則更進一步,讓傳感器本身實現智能化,把“大腦”的一部分功能“下放”到“觸覺器官”。據飛思卡爾高級副總裁兼無線產品和射頻、模擬與傳感器部總經理Tom Deitrich介紹,飛思卡爾的Xtrinsic係列傳感器集成了MCU、內存以及電源管理單元,傳感器本身可以完成一些運算處理工作,不僅實現了更加豐富的功能,而且可以減輕主處理器的工作壓力。
汽車市場令人振奮
汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)是(shi)飛(fei)思(si)卡(ka)爾(er)的(de)另(ling)一(yi)個(ge)優(you)勢(shi)領(ling)域(yu)。盡(jin)管(guan)全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)在(zai)國(guo)際(ji)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)中(zhong)遭(zao)受(shou)重(zhong)創(chuang),但(dan)目(mu)前(qian)已(yi)開(kai)始(shi)複(fu)蘇(su),並(bing)保(bao)持(chi)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭(tou)。飛(fei)思(si)卡(ka)爾(er)半(ban)導(dao)體(ti)高(gao)級(ji)副(fu)總(zong)裁(cai)兼(jian)微(wei)控(kong)製(zhi)器(qi)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)部(bu)總(zong)經(jing)理(li)Reza Kazerounian認為,全球汽車銷量在今年將達到7000萬部,預計到2011年還將增長到7400萬部;並且,電子產品所占汽車成本的比例仍在不斷上升,預計未來5年,全球汽車電子產品的年複合增長率為15%。“從目前的形勢來看,汽車市場是令人振奮的。”Reza說。
“普通的汽車通常使用約50個不同的MCU,而高端汽車將使用80多個MCU或MPU。”Reza表示,“飛思卡爾將開發更多的產品,並著力打造更為完善的生態係統,幫助客戶進行係統集成。作為MCU行業的領導企業,飛思卡爾將在降低汽車油耗以及開發電動汽車和混合動力汽車方麵作出自己的貢獻。”
汽車的安全性是業界關注的另一個重點,全球每年約有130萬人在車禍中喪生。Reza介紹了飛思卡爾在汽車安全領域的策略:“傳統的汽車電子產品主要應用於氣囊控製、穩定性控製以及胎壓監測等被動防護領域。而飛思卡爾致力於把被動防護和主動防護相結合。”記者了解到,飛思卡爾的主動安全防護係統將為汽車配備頻率高達77GHz的雷達。
節能減排多點開花
工業控製領域被飛思卡爾視為新興市場,節能是該領域永恒的主題。飛思卡爾基於Power Architecture的ColdFire MCU在電器、儀表等市場已經獲得較為廣泛的應用。今年,飛思卡爾發布了40款新的ColdFire+器件。“作為ColdFire產品的延伸,ColdFire+采用了90nm薄膜存儲器閃存技術以及FlexMemory技術,提高了MCU的模擬集成度,實現了超低功耗和更低成本。”Reza說,“在推出ColdFire+之後,飛思卡爾還推出了業界首個基於ARM Cortex-M4的MCU,它們將互為補充,共同實現對工業控製和多元化市場的全方位覆蓋。”
在本屆技術論壇的展示大廳裏,飛思卡爾還向業界介紹了基於其MC56F8023產品的太陽能電池功率轉換參考設計方案。該方案增強了太陽能電池板的MPPT(最大功率點跟蹤)功能,並且輸出功率可達到400W。同樣是在大廳中,飛思卡爾展示的智能電表方案也吸引了眾多觀眾的眼球。
在8月24ridezhutiyanjiangzhong,feisikaerbandaotifuzongcaijianyazhouquzongjingliwangkaiboshixuanbulefujiansanyuandatongxungufenyouxiangongsiliyongfeisikaerdeshepinjishutuichuzhongguoshoukuangaoxiaoDoherty發射器的消息。記者了解到,這款發射器將首先在數字電視UHF中得到應用,其效率比同等性能的解決方案提高了50%,而(er)且(qie)係(xi)統(tong)級(ji)功(gong)耗(hao)更(geng)少(shao)。汪(wang)凱(kai)表(biao)示(shi),這(zhe)款(kuan)產(chan)品(pin)不(bu)僅(jin)是(shi)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi),而(er)且(qie)是(shi)世(shi)界(jie)第(di)一(yi),因(yin)為(wei)它(ta)是(shi)全(quan)球(qiu)第(di)一(yi)款(kuan)投(tou)入(ru)商(shang)用(yong)的(de)先(xian)進(jin)高(gao)效(xiao)率(lv)數(shu)字(zi)電(dian)視(shi)發(fa)射(she)器(qi)產(chan)品(pin)。
消費電子有舍有得
“汽車、網絡、工業和消費電子是飛思卡爾的四大支柱產業,其中汽車和網絡是我們的傳統優勢領域,而工業和消費電子則被我們視為新興市場。”Henri Richard說,“在zai消xiao費fei電dian子zi領ling域yu,飛fei思si卡ka爾er致zhi力li於yu為wei客ke戶hu提ti供gong完wan整zheng的de解jie決jue方fang案an。我wo們men並bing不bu追zhui求qiu寬kuan泛fan的de產chan品pin線xian,但dan我wo們men將jiang在zai擁yong有you專zhuan長chang的de領ling域yu發fa揮hui我wo們men的de優you勢shi。例li如ru,我wo們men的de電dian子zi閱yue讀du器qi產chan品pin已yi經jing在zai業ye內nei處chu於yu領ling先xian地di位wei,而er在zai傳chuan感gan器qi領ling域yu也ye將jiang迅xun速su擴kuo大da市shi場chang份fen額e。”
Henri表示,由於消費電子具有市場波動性強、產品壽命周期短的特點,飛思卡爾將進行選擇性的投資,預計未來消費電子在飛思卡爾所占的份額將在20%~25%之間。
Lisa Su也向記者介紹了飛思卡爾在麵向消費類應用的多媒體領域的策略,她說:“在該領域,飛思卡爾的目標市場側重於比智能手機大、比PC機小並且帶有顯示器的終端設備。我們在這個領域的主打產品是i.MX處理器,我們的目的是打造更加完整的設計平台並提供集成度更高的解決方案。”
飛思卡爾也把處理器引入了網絡遊戲領域。在本屆技術論壇上,來自一家僅有5年曆史的企業——Bigfoot公司CEO Michael Howse向業界展示了采用飛思卡爾Power Quicc 2 Pro處理器的新款“killer 2100”網卡,借助這款新產品,玩家可以獲得更為流暢的遊戲體驗。