京津、武廣
、滬寧

、鄭西高鐵開通了
，“高鐵時代”也悄然來臨。相關數據表明
，未來三年我國高速鐵路的投資額度將在9000億元以上
，到2012年，我國將建成“四縱四橫”的高鐵網絡，全國形成“8小時省會交通圈”。

　　雖sui然ran高gao高gao在zai上shang的de票piao價jia曾zeng遭zao受shou諸zhu多duo詬gou病bing，頻pin繁fan的de車che輛liang班ban次ci也ye曾zeng讓rang人ren不bu禁jin質zhi疑yi這zhe些xie線xian路lu的de交jiao通tong需xu求qiu量liang是shi否fou有you預yu期qi之zhi大da，但dan高gao鐵tie的de誕dan生sheng無wu疑yi為wei廣guang大da旅lv客ke的de出chu行xing創chuang造zao了le又you一yi新xin的de選xuan擇ze，使shi得de鐵tie路lu麵mian對dui航hang空kong公gong司si爭zheng搶qiang高gao端duan客ke流liu的de競jing爭zheng壓ya力li時shi可ke以yi變bian得de底di氣qi十shi足zu。筆bi者zhe曾zeng在zai一yi個ge普pu通tong的de工gong作zuo日ri乘cheng坐zuo武wu廣guang高gao鐵tie

，在zai武wu漢han站zhan上shang車che時shi旅lv客ke稀xi稀xi寥liao寥liao，而er過guo了le嶽yue陽yang站zhan後hou列lie車che就jiu逐zhu漸jian滿man員yuan，直zhi到dao終zhong點dian廣guang州zhou南nan站zhan。武wu廣guang沿yan途tu原yuan本ben交jiao通tong不bu便bian的de各ge座zuo小xiao城cheng市shi都dou因yin為wei這zhe條tiao鐵tie路lu迎ying來lai了le更geng多duo的de發fa展zhan機ji遇yu
，這zhe大da概gai也ye是shi高gao鐵tie帶dai來lai的de另ling一yi方fang麵mian的de社she會hui效xiao益yi。

　　高鐵建設的大潮已經勢不可擋，如何分得這一巨大蛋糕已成為許多工業自動化企業關注的話題。高鐵建設分為基建、鋪軌
、車輛和配套設施購置、運營和維護四大階段，每一階段都少不了自動化技術產品的參與。如鐵路信號設備、列車自動控製係統、車站的檢票閘機係統
、車站的配電與照明裝置等，這些領域都蘊含著巨大的市場空間。以列車自動控製係統為例，其在高鐵建設的總投資中占據的比例約為10%，按2010-2012年我國高鐵建設的總投資為1.41萬億元計算，列車自動控製係統即將擁有1410億元的市場規模，這一數字相當可觀。

　　“高鐵蛋糕”固(gu)然(ran)十(shi)分(fen)誘(you)人(ren)，但(dan)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)企(qi)業(ye)想(xiang)成(cheng)功(gong)參(can)與(yu)其(qi)中(zhong)也(ye)並(bing)非(fei)易(yi)事(shi)。高(gao)鐵(tie)屬(shu)於(yu)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)中(zhong)的(de)重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)，對(dui)於(yu)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)和(he)電(dian)氣(qi)產(chan)品(pin)的(de)要(yao)求(qiu)也(ye)相(xiang)對(dui)較(jiao)高(gao)。如(ru)在(zai)武(wu)廣(guang)高(gao)鐵(tie)的(de)終(zhong)點(dian)站(zhan)——廣guang州zhou南nan站zhan配pei電dian室shi項xiang目mu的de招zhao標biao中zhong
，符fu合he技ji術shu參can數shu要yao求qiu的de僅jin有you國guo外wai幾ji家jia知zhi名ming企qi業ye的de產chan品pin，國guo產chan品pin牌pai尚shang無wu法fa進jin入ru競jing爭zheng梯ti隊dui。此ci外wai，高gao鐵tie工gong程cheng的de建jian設she速su度du很hen快kuai，對dui於yu工gong期qi要yao求qiu嚴yan格ge，這zhe也ye決jue定ding了le工gong業ye自zi動dong化hua供gong應ying商shang的de產chan品pin交jiao貨huo期qi要yao嚴yan格ge滿man足zu用yong戶hu需xu求qiu，同tong時shi投tou運yun
、調試工作也需與工程進度緊密契合。而在某些高鐵項目的建設過程中，環境惡劣
，對於工業自動化產品的防護等級、抗幹擾能力等要求很高。要想分得高鐵這杯羹，工業自動化廠商還要經受得住產品品質
、可靠性等多重考驗。

　　鐵路用戶十分看重“應用業績”，因(yin)此(ci)，對(dui)於(yu)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)這(zhe)一(yi)行(xing)業(ye)的(de)準(zhun)入(ru)門(men)檻(kan)很(hen)高(gao)，但(dan)一(yi)次(ci)成(cheng)功(gong)的(de)應(ying)用(yong)就(jiu)很(hen)有(you)可(ke)能(neng)幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)打(da)開(kai)高(gao)鐵(tie)應(ying)用(yong)的(de)大(da)門(men)。這(zhe)場(chang)高(gao)鐵(tie)建(jian)設(she)大(da)潮(chao)帶(dai)來(lai)的(de)機(ji)遇(yu)對(dui)人(ren)人(ren)來(lai)說(shuo)都(dou)是(shi)平(ping)等(deng)的(de)，敏(min)銳(rui)的(de)市(shi)場(chang)眼(yan)光(guang)、紮實的技術功底
、優秀的服務能力則將成為最終贏得訂單的關鍵。