智慧城市、智能交通
、智能家居……一直以來，對於物聯網的關注
，從國家到地方
，從政府到企業，從科研人員到普通民眾，可謂熱情高漲。然而相較智慧城市、智能交通等民生領域

，物流業的聲音顯得小了很多。

　　難道在物聯網的舞台上
，物流業已成為被遺忘的角落？ 

　　記者日前獲悉
，早在今年的1月5號，國家發改委就委托中國工程院啟動了我國物聯網發展戰略規劃的研究
，而智能物流與智能電網
、智能交通、智能家居、環境和安全檢測
、國guo防fang軍jun事shi等deng關guan乎hu國guo計ji民min生sheng的de重zhong大da行xing業ye，並bing列lie成cheng為wei中zhong國guo工gong程cheng院yuan開kai展zhan調tiao研yan的de十shi大da行xing業ye之zhi一yi。由you此ci可ke見jian，在zai這zhe一yi波bo物wu聯lian網wang經jing濟ji浪lang潮chao中zhong，物wu流liu業ye非fei但dan沒mei有you被bei遺yi忘wang
，而er且qie與yu其qi他ta九jiu大da行xing業ye共gong同tong參can與yu，成cheng為wei被bei關guan注zhu的de焦jiao點dian。

　　據了解，此次物聯網發展戰略規劃研究的主要內容包括三個方麵：第一
，澄清物聯網的概念，準確定義、分析範疇；第二，分析國際物聯網的發展現狀與方向；第di三san
，開kai展zhan我wo國guo物wu聯lian網wang相xiang關guan領ling域yu發fa展zhan現xian狀zhuang與yu基ji礎chu調tiao研yan。其qi中zhong
，北bei京jing郵you電dian大da學xue承cheng擔dan了le此ci次ci物wu聯lian網wang規gui劃hua中zhong物wu流liu領ling域yu的de研yan究jiu工gong作zuo。而er作zuo為wei主zhu要yao負fu責ze人ren之zhi一yi的de北bei京jing郵you電dian大da學xue教jiao授shou李li書shu芳fang告gao訴su記ji者zhe
，物wu聯lian網wang規gui劃hua將jiang於yu今jin年nian9月正式出台。

　　李書芳認為，我國物流業物聯網發展基礎良好。首先
，我國RFID市場保持著快速增長

，並且在物流領域得到廣泛應用與發展；qici，zaiwuliulingyufuwuye
，zhuyaoshiruanjianhexinxifuwufazhanjiaokuai，muqianguoneiwuliuruanjianyejinguanhaichuyuqibujieduan，danxiangguanqiyeyijingkaishicongchanpinjingxihuajiaodu
，zhujianxiangzhuanyehua、全麵化方向發展；再次，物流公共信息平台盡管起步晚
，但發展比較快，地方政府也開始重視物流公共信息平台的建設，尤其是浙江、山東等地。

　　盡管如此，物聯網在物流業的發展依然受到來自至少三個方麵的製約。首先
，最主要的瓶頸在於“核心技術受製於人”——超高頻芯片天線設計與製造、RFID卷標封裝技術與裝備、讀寫器關鍵芯片、測試技術和設備中間件和重要的營運係統軟件的開發應用仍處於劣勢。“目前在許多國家重大專項的材料采購中，核心芯片的報價都是國外的。”李書芳說。

　　其次是標準問題。目前RFID標準是“采用國際通行的標準”，還是“製定我國自主的標準，爭取國際承認”的爭論還沒有定論
；另外如何掌握二者之間的尺度也沒有完全解決。“我國的物聯網標準體係近些年沒有突破性的進展

，還存在著‘政出多門’的局麵。”李書芳坦言。

　　第(di)三(san)，跨(kua)行(xing)業(ye)和(he)跨(kua)係(xi)統(tong)之(zhi)間(jian)的(de)信(xin)息(xi)共(gong)享(xiang)問(wen)題(ti)亟(ji)待(dai)解(jie)決(jue)。我(wo)國(guo)建(jian)立(li)綜(zong)合(he)性(xing)的(de)物(wu)流(liu)公(gong)共(gong)信(xin)息(xi)平(ping)台(tai)的(de)步(bu)伐(fa)相(xiang)對(dui)緩(huan)慢(man)，還(hai)處(chu)於(yu)起(qi)步(bu)階(jie)段(duan)
，成(cheng)本(ben)價(jia)格(ge)仍(reng)然(ran)是(shi)製(zhi)約(yue)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。

　　為此，物聯網物流領域的“十二五”目標被定為：電子政務係統中的物流信息開發利用水平得到明顯提高
；通過物流信息化軍民互促的共建項目，在物流領域形成典型示範；在鐵路
、公路、水運、航空和郵政重點物流行業的電子單證得到廣泛應用；企業物流和物流企業的信息化水平顯著提高
；要爭取大幅度提高物品全生命周期管理；關鍵的基礎性標準，重點行業應用標準和服務規範製定取得顯著成效；湧現出一批成功運營的物流信息平台，形成覆蓋全國的物流信息聯動網絡；信息技術在物流活動中的創新應用水平和提升保障能力明顯提高。

　　國家相關政策也為克服障礙，推動以物聯網為特征的智能物流產業的發展保駕護航——將建立健全物流領域的物聯網保障運用機製
，理順物流領域物聯網應用的投入和運行模式——2013~2015年將持續鞏固和深化發展，逐步形成物流信息化的體係
，2015年初步建立起與國家現代物流體係相適應的協調發展的物流信息化體係。

　　具體來說
，國家將開展八大重點工程：重點物流信息化標準研製試點示範工程
、綜合性物流信息化平台建設示範工程、軍民物流信息化體係融合試點示範工程、集裝箱多式聯運信息化試點示範工程、物流供應鏈信息化提升試點示範工程
、電子商務與物流服務集成建設試點示範工程、重點領域的物流信息化提升試點示範工程以及物流信息技術創新應用試點示範工程。