“戰火”
，已從陸上“燒”到了海上。盡管我國海上風電開發大幕剛剛開啟
，但風電設備製造領域早已是硝煙彌漫。

　　本土企業的海上風機接連下線，外資品牌挾技術與經驗重磅出擊——麵對這塊香氣撲鼻的蛋糕

，聞“風”而動的各方無不是熱情如火，誌在必得。

　　但(dan)要(yao)殺(sha)進(jin)去(qu)並(bing)保(bao)有(you)一(yi)方(fang)陣(zhen)地(di)
，也(ye)並(bing)非(fei)易(yi)事(shi)。在(zai)這(zhe)個(ge)對(dui)設(she)備(bei)可(ke)靠(kao)性(xing)要(yao)求(qiu)極(ji)高(gao)的(de)領(ling)域(yu)內(nei)，製(zhi)造(zao)商(shang)尤(you)其(qi)是(shi)本(ben)土(tu)品(pin)牌(pai)所(suo)要(yao)麵(mian)臨(lin)的(de)考(kao)驗(yan)，遠(yuan)比(bi)陸(lu)上(shang)風(feng)電(dian)嚴(yan)峻(jun)得(de)多(duo)。

　　外資品牌重磅出擊

　　5月(yue)底(di)啟(qi)動(dong)的(de)首(shou)輪(lun)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)特(te)許(xu)權(quan)項(xiang)目(mu)
，被(bei)視(shi)為(wei)我(wo)國(guo)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)開(kai)發(fa)邁(mai)入(ru)實(shi)質(zhi)性(xing)階(jie)段(duan)的(de)一(yi)個(ge)信(xin)號(hao)。但(dan)這(zhe)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)開(kai)始(shi)
，更(geng)大(da)規(gui)模(mo)的(de)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)開(kai)發(fa)即(ji)將(jiang)展(zhan)開(kai)。

　　據中國水利水電規劃院副院長王民浩透露
，“在未考慮電力市場消納的情況下
，2015年我國海上風電累計裝機容量有望達到1500萬千瓦

，2020年有望達到3000萬千瓦”。

　　在誘人的市場麵前

，風機製造商們無不怦然心動。

　　較jiao早zao步bu入ru海hai上shang風feng電dian開kai發fa的de外wai資zi品pin牌pai憑ping借jie技ji術shu與yu經jing驗yan優you勢shi紛fen紛fen下xia注zhu。德de國guo西xi門men子zi斥chi巨ju資zi在zai上shang海hai打da造zao風feng電dian葉ye片pian生sheng產chan基ji地di，以yi之zhi為wei平ping台tai開kai拓tuo中zhong國guo海hai上shang風feng電dian市shi場chang。

　　5月份，在宣布將於吉林省建設年產250台風力發電機製造廠的同時，西班牙歌美颯公司也明確表示，公司看好中國風電市場的前景，將在2012年初之前參與中國的海上風電項目。

　　而丹麥維斯塔斯還專門為中國海上風電市場推出了全新的V112-3兆瓦風機，使得海上風電之爭日趨白熱化。

　　“我們不僅作為風電機組開發商
，還作為海上風電整體流程開發商
，為用戶提供完備的解決方案。”維斯塔斯中國區總裁唐瑪勒透過記者表達了其對中國海上風電市場的熱望。

　　本土企業攻勢凶猛

　　但中國本土的製造商們正迎頭趕上，在持續加強陸上風機研製的同時
，第一二梯隊的製造商們均已在海上風電領域提前布局。

　　在擁有1.5兆瓦潮間帶機型的基礎上，國電聯合動力正在積極研發3兆瓦雙饋等機型，該機型將於今年第四季度下線。

　　而除了3.6兆瓦的海上風機將於8月並網運行外，上海電氣風電設備公司的2兆瓦風機已在江蘇省如東潮間帶風場順利運行了數月，其5兆瓦的樣機也將於2011年下線。顯然，該公司為此準備充分：除了臨港4萬多平方米
、年產1500台風機的製造基地，該公司還建設了風機整機測試係統，其位於江蘇省的第二製造基地也將於今年8月竣工並生產2兆瓦、3.6兆瓦以及更大容量的海上風機，“公司的目的是將風電設備打造為繼火電設備之後的又一個百億產業
，”該公司董事長祁新平透露。

　　中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司也鉚足了勁兒。除了研製5兆瓦海上風機
，該公司還建立了國家海上風電工程技術研究中心以及海洋動力環境和試驗研究室
、海上風電機組安裝研究室等，並在重慶
、內蒙古、江蘇建立了3個總裝基地。

　　華銳風電也將於今年四季度推出單機容量5兆瓦的海上風電機組。

　　陸上風機質量欠佳

　　盡jin管guan各ge方fang熱re情qing高gao漲zhang，但dan必bi須xu看kan到dao，海hai上shang風feng電dian的de技ji術shu要yao求qiu更geng高gao，施shi工gong難nan度du更geng大da
，運yun行xing維wei護hu也ye遠yuan比bi陸lu上shang風feng電dian複fu雜za得de多duo。如ru果guo在zai陸lu上shang風feng電dian就jiu交jiao不bu出chu一yi張zhang滿man意yi的de答da卷juan，那na麼me在zai海hai上shang風feng電dian爭zheng霸ba賽sai中zhong，製zhi造zao商shang們men又you將jiang何he以yi為wei繼ji？

　　采訪中，一位老專家向本報記者透露，國內部分風機製造企業的風力發電機沒有做過型式試驗，“發電機行業從來沒有說不做型式試驗的”！

　　“國內現在有30多家葉片廠，大部分在工廠裏隻做靜態試驗
，這是不夠的，隻有做3個試驗即靜態試驗、動態試驗和疲勞試驗才能保證葉片的質量。”中國電工技術學會名譽理事長周鶴良告訴本報記者，整機的基礎在於零部件，但目前還有部分零部件做得不夠好。

　　而er這zhe一yi擔dan憂you在zai國guo電dian龍long源yuan集ji團tuan公gong司si總zong工gong程cheng師shi楊yang校xiao生sheng那na裏li得de到dao了le確que認ren。在zai不bu久jiu前qian的de亞ya洲zhou風feng電dian大da會hui上shang
，他ta告gao訴su記ji者zhe
，正zheng如ru有you人ren先xian前qian提ti出chu的de，國guo產chan設she備bei質zhi量liang欠qian佳jia的de問wen題ti逐zhu漸jian暴bao露lu，“投入運行的機組多次出現質量和技術故障，如葉片斷裂、輪轂裂紋、主軸問題，軸承問題

、齒輪箱故障、電機故障等”。

　　“但真正的質量問題還沒有完全表現出來，”楊校生強調說，一般運行兩三年還不到機械類設備故障的高發期，“更大的麻煩可能還在後麵
，必須要引起高度重視”。

　　“高速發展的陸上風電市場已經證明了未經驗證的風機可能帶來的風險，即風電場不能正常運行，”世界銀行在其發布的《中國海上風電及大型陸上風電基地麵臨的挑戰：實施指南》中明確指出
，應用經過考驗的高質量風機，對海上風電場至關重要。

　　海上風電忌操之過急

　　據(ju)了(le)解(jie)，樣(yang)機(ji)安(an)裝(zhuang)於(yu)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)場(chang)之(zhi)前(qian)，應(ying)充(chong)分(fen)監(jian)測(ce)其(qi)在(zai)沿(yan)海(hai)陸(lu)地(di)上(shang)的(de)各(ge)種(zhong)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)
，記(ji)錄(lu)每(mei)個(ge)發(fa)生(sheng)的(de)故(gu)障(zhang)，然(ran)後(hou)分(fen)析(xi)解(jie)決(jue)，待(dai)其(qi)各(ge)項(xiang)檢(jian)驗(yan)合(he)格(ge)後(hou)，才(cai)能(neng)批(pi)量(liang)用(yong)於(yu)海(hai)上(shang)。

　　但現實是

，部分海上風機的樣機下線與其批量生產間隔時間也不過半年。“沒有經過長時間的運行檢測，免不了以後會出現這樣那樣的問題，”業內人士不無擔憂
，海上風電是否會重蹈陸上風機質量問題頻發爆發的覆轍
？

　　本報去年刊發的《我國海上風電大規模開發為時過早》一文曾指出
，不同於陸上風電，海上風電場的運行維護是一大難題

，其機組故障將迅速增加項目的財務風險
，故機組的高可靠性
、易維護性堪稱海上風電項目成敗的關鍵。

　　對此，祁新平坦承
，海上風電雖然市場規模龐大，“但風險也極高”。

　　6yuechu，donghaidaqiaohaishangfengdianchangwanquanbingwangfadian，gaijiedianbiguihuazhishaowanleyigeyue。jinguanqifengjigongyingshangbiaoshiyouyuhaididianlangonghuoqiyanchangyijiludibiandianzhanzaoyuchaiqiandengdaozhifengjianzhuanghualeyinianshijian，dangezhongyuanyinbudeerzhi。

　　“海上風電運行條件惡劣
，國外曾發生過機艙成批拆下拉到岸上修理和海上變電站燒毀的事故，損失嚴重。”中(zhong)國(guo)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)學(xue)會(hui)風(feng)能(neng)專(zhuan)業(ye)委(wei)員(yuan)會(hui)副(fu)理(li)事(shi)長(chang)施(shi)鵬(peng)飛(fei)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，由(you)於(yu)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)對(dui)機(ji)組(zu)要(yao)求(qiu)極(ji)其(qi)嚴(yan)格(ge)，風(feng)險(xian)很(hen)大(da)

，隻(zhi)有(you)少(shao)數(shu)製(zhi)造(zao)商(shang)提(ti)供(gong)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)。

　　“歐洲第一台5兆瓦風機，2004年就在陸上試運行，2006年裝到海上
，直到2008年才正式投入運營

，前後曆經了五年。”施鵬飛強調說，中國的海上風電肯定要發展，但短期內期望值不要太高，應堅持質量第一的原則。