導讀：2010年nian上shang半ban年nian，工gong程cheng機ji械xie高gao位wei運yun行xing，市shi場chang嚴yan重zhong供gong小xiao於yu求qiu，企qi業ye似si乎hu隻zhi需xu關guan心xin生sheng產chan，而er不bu必bi分fen心xin考kao慮lv太tai多duo別bie的de事shi情qing。然ran而er，普pu遍bian看kan法fa是shi，這zhe種zhong繁fan榮rong態tai勢shi難nan以yi維wei係xi太tai久jiu。基ji於yu這zhe樣yang的de預yu判pan，行業間可謂存在諸多暗湧——跨行資本進入
、龍頭企業在資本市場尋求商機、新產品層出不窮……

　　2010niandeshangbannian
，duoshuqiyeyijiuchuyuhoujingjiweijihualizhuanshenshiqi，tiaojiegouzhuanfangshichengleqiyefazhandezuidaqishi。youci
，womenkeyikandao，xingyedefazhangengweizhashihewenjian
，sihuzaiweijiexialaikenengdexingyediguzuozhechongzuzhunbei。

　　基於這些充滿博弈的判斷
，今年上半年的行業發展形勢確實耐人尋味。

　　上半年行業增速超30%

　　高開高走
，大多數人似乎都可以猜中行業今年上半年的開局，然而似乎很少有人真正意識到今年上半年的市場形勢究竟有多好——多家企業都在今年上半年創造了月度單產的最高紀錄，更有甚者即使開足馬力生產也無法滿足市場需求。

　　正是因為這樣好的走勢
，使得人們對今年下半年的市場走勢的判斷也逐漸發生變化。從“低”到“不低”，再到“穩”———上半年的持續高走，使得人們對下半年的發展也有了更高的期望。

　　誠(cheng)然(ran)
，隨(sui)著(zhe)新(xin)開(kai)工(gong)項(xiang)目(mu)的(de)不(bu)斷(duan)減(jian)少(shao)，如(ru)此(ci)高(gao)增(zeng)長(chang)的(de)態(tai)勢(shi)必(bi)然(ran)難(nan)以(yi)為(wei)繼(ji)
，但(dan)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)放(fang)大(da)效(xiao)應(ying)必(bi)然(ran)存(cun)在(zai)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)，據(ju)判(pan)斷(duan)，今(jin)年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)，行(xing)業(ye)增(zeng)速(su)可(ke)能(neng)出(chu)現(xian)下(xia)滑(hua)，但(dan)即(ji)使(shi)下(xia)滑(hua)
，也(ye)難(nan)以(yi)出(chu)現(xian)雪(xue)崩(beng)式(shi)下(xia)滑(hua)。

　　再製造成為關鍵詞

　　再製造或許可以稱得上是今年上半年最熱的一個名詞。

　　我國承諾
，到2020年，單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。隨著經濟發展的逐步加快
，實現這一目標的壓力和挑戰也越來越大。去年，工程機械產品的總保有量約290萬台
，年用鋼量約為1700萬噸；而且工程機械行業是內燃機的第二大使用行業——工程機械行業亟需尋求一個節能減排的方向。

　　據有關資料顯示，再製造產品比新產品的製造節能60%
，平均有70%的部件都是可以被再利用的
，在製造過程中可以節省80%以上的能源消耗，價格平均隻有新產品的30%~40%，成本實際上不到原來的50%——這些數據均證實了，再製造是工程機械行業實現節能減排目標的重要手段。

　　5月底，發改委等11部門聯合發布《關於推進再製造產業發展的意見》

，目前
，《再製造產品目錄》已在編製當中
，工程機械行業均位列其中。政策利好也為行業再製造業務的開展提供了便利條件。

　　跨行巨資頻入

　　gongchengjixiexingyeyizhishiyigekaifangchengdujiaogaodexingye，zibendekuaxingjinruyejuefeixinxianshi。raner
，yiwangdekuaxingzibenjinruxianyounengrangxingyeneiqiyegandaoshichanggejujiangbiandeweiji。danjinnianyilai，zhiqianyugongchengjixiexingyewuguandeqiyexuanbujieruzhegelingyudexinwensihushulianghefenliangdouyousuozengjia。

　　4月31日，由熔盛重工投資設立的熔安重工在安徽省合肥市舉行工程機械基地項目建設論證會。該項目總投資達60億元，建成後將形成年產液壓挖掘機3萬台、履帶起重機1000台等多種工程機械產品的製造能力。

　　5月20日，中國中鐵計劃投資30億元建設的中鐵南方裝備製造基地舉行開工儀式，該基地將涉足橋梁鋼結構、鐵路工程機械、海洋工程機械、港口工程機械和風力發電設備等五個項目。

　　6月1日，奇瑞旗下的蕪湖瑞創叉車有限公司（以下簡稱瑞創）首批1~10噸叉車全麵下線。瑞創的總投資額將達6億元
，規劃生產叉車、裝載機等多種工程機械產品3萬台
，銷售收入40億元

，出口額達2億美元。

　　這幾家企業以巨鱷姿態亮相行業，無一例外都宣告了未來幾年行業格局的變數幾率頻增。

　　中國企業驚豔慕尼黑

　　火山灰也無法阻擋中國工程機械企業在德國的精彩亮相。

　　4月19~25日，第29屆國際工程機械、建築機械、礦山機械及工程車輛博覽會（以下簡稱慕尼黑寶馬展）在zai德de國guo慕mu尼ni黑hei舉ju行xing。由you於yu冰bing島dao火huo山shan爆bao發fa，部bu分fen歐ou洲zhou航hang線xian臨lin時shi關guan閉bi
，展zhan會hui受shou到dao一yi定ding影ying響xiang。但dan這zhe仍reng未wei阻zu礙ai展zhan會hui的de近jin一yi步bu壯zhuang大da，本ben屆jie展zhan會hui共gong有you來lai自zi53個國家的3150家展商參展，展會麵積達55.5萬平方米，比2007年舉辦的上屆展會新增4個參展國、148家參展商和大約1.5萬平方米的展位麵積。

　　中國企業參展熱情最為高漲，參展商和展位麵積再創曆史紀錄。其中，來自中國大陸的展商達到了268家，展覽麵積達1.6萬平方米以上。為滿足中國企業需要，主辦方甚至從原本它用的A3到A6以及B0館中辟出地方給中國企業。一些國內企業帶去的產品已經達到世界先進水平
，吸引了眾多觀眾前往參觀。

　　履帶吊進入千噸時代

　　自主品牌履帶式起重機在今年取得了相當不錯的收獲。

　　5月，撫挖重工、中聯重科、徐xu工gong相xiang繼ji推tui出chu千qian噸dun級ji履lv帶dai式shi起qi重zhong機ji產chan品pin，加jia上shang已yi於yu前qian年nian推tui出chu千qian噸dun級ji產chan品pin的de三san一yi，處chu於yu履lv帶dai式shi起qi重zhong機ji生sheng產chan企qi業ye第di一yi方fang陣zhen的de四si家jia企qi業ye的de產chan品pin全quan部bu突tu破po千qian噸dun級ji。

　　其中，撫挖重工以1250噸的噸位將亞洲製造的履帶式起重機最大噸位紀錄攬入懷中。中聯重科帶來的消息最為驚人——不出意外，其今年年底將推出3200噸履帶式起重機———追平世界紀錄似乎也指日可待。

　　隨sui著zhe我wo國guo能neng源yuan投tou資zi力li度du的de不bu斷duan加jia大da，中zhong國guo市shi場chang正zheng在zai崛jue起qi成cheng為wei全quan球qiu最zui大da的de履lv帶dai式shi起qi重zhong機ji市shi場chang，特te別bie是shi大da噸dun位wei履lv帶dai式shi起qi重zhong機ji的de需xu求qiu量liang不bu斷duan提ti升sheng。多duo家jia企qi業ye幾ji乎hu同tong時shi取qu得de實shi質zhi性xing突tu破po，不bu僅jin預yu示shi著zhe外wai資zi企qi業ye的de壟long斷duan地di位wei被bei打da破po，也ye標biao誌zhi著zhe全quan行xing業ye厚hou積ji薄bo發fa結jie出chu了le碩shuo果guo。

　　兵器集團將入主徐工

　　徐工尋求改製的步伐從未停止過
，這次的主角是兵器集團。

　　2005年與凱雷一案早已塵埃落定
，國有資產得到確保。此後，徐工集團自身進行艱難重組
，2008年徐工啟動資產注入和整體上市，2009年徐工完成整體上市。幾年時間內，徐工集團的總營業額以百億元速度遞增
，企業似乎已經不再尋求變化。

　　然而，有關徐工股權轉讓的消息卻愈演愈烈
，其中一個主角就是兵器集團。雖然在今年1月26日，徐工集團正式否認了這個傳言，但並沒有遏製住人們的好奇心。而隨著時間的慢慢過去，這件事似乎逐漸明朗起來。

　　據了解，雙方已經談妥了股權買賣的具體操作方案。一種方式是市場化的股權轉讓
；另(ling)一(yi)種(zhong)方(fang)式(shi)是(shi)徐(xu)州(zhou)國(guo)資(zi)委(wei)以(yi)股(gu)權(quan)劃(hua)撥(bo)的(de)方(fang)式(shi)
，將(jiang)徐(xu)工(gong)受(shou)讓(rang)給(gei)兵(bing)器(qi)集(ji)團(tuan)。然(ran)而(er)，徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)在(zai)徐(xu)州(zhou)市(shi)的(de)經(jing)濟(ji)地(di)位(wei)不(bu)容(rong)小(xiao)覷(qu)，有(you)一(yi)種(zhong)觀(guan)點(dian)認(ren)為(wei)，無(wu)償(chang)劃(hua)撥(bo)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)非(fei)常(chang)小(xiao)。究(jiu)竟(jing)如(ru)何(he)操(cao)作(zuo)，相(xiang)信(xin)不(bu)久(jiu)就(jiu)會(hui)有(you)一(yi)個(ge)定(ding)論(lun)。

　　柳工全國布局漸達成

　　6月21日，廣西柳工在江蘇常州舉行了柳工東部研發製造基地奠基儀式，自此，柳工始自2000年的東進布局基本宣告完成。與此同時，呼應天津的北部研發製造基地，柳工在全國的布局已經逐漸明朗。

　　xiangjiaoyudanchundechanpinkuozhangdechanyebuju，liugongdefazhanyijingjinruleyigegenggaodecengmian。liugongdongjinyeyishinian
，changzhouyishiliugongzaichangsanjiaobuxiadediliukeqizi
，changzhouyanfazhizaojididejianshe
，jiangbazheliugedifanggengjiajinmidilianxizaiyiqi
，zheyejiangshichangsanjiaojijiazigongsizhenzhengyongyounenggouzhanjuqiyezongyingyeede40%的實力。

　　柳工總裁曾光安說，柳工下一步的戰略布局將轉向國際第二本土市場的開拓，東南歐、東南亞等四個地方將成為柳工關注的重點市場。但他同時說
，柳工在國內的布局仍未全麵完成，企業下一個關注重點是西北市場。

　　三一整體上市

　　6月初
，三一重工董事會通過兩項議案，一是擬收購湖南汽車及三一汽車100%股權
，二是大股東三一集團向上市公司注入汽車起重機和工程車輛等資產
，兩項收購總價款為22.8億元。

　　加上之前已經注入上市公司的樁工機械、挖掘機資產，三一重工對湖南汽車及三一汽車100%股權的收購一旦完成，標誌著三一集團全部工程機械資產整體上市完成。