隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)首(shou)輪(lun)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)特(te)許(xu)權(quan)招(zhao)標(biao)的(de)啟(qi)動(dong)
，眾(zhong)多(duo)風(feng)電(dian)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)爭(zheng)食(shi)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)這(zhe)塊(kuai)蛋(dan)糕(gao)。無(wu)論(lun)是(shi)海(hai)外(wai)的(de)維(wei)斯(si)塔(ta)斯(si)
，還(hai)是(shi)國(guo)內(nei)的(de)華(hua)銳(rui)、金風，抑或是二線的整機製造企業，都紛紛推出了各自的大型海上風機項目。

   這zhe背bei後hou，既ji有you國guo家jia產chan業ye政zheng策ce導dao向xiang的de作zuo用yong
，也ye是shi行xing業ye自zi身shen發fa展zhan的de內nei在zai規gui律lv。業ye內nei人ren士shi擔dan心xin，在zai沒mei有you經jing過guo長chang時shi間jian檢jian驗yan的de情qing況kuang下xia，大da規gui模mo擴kuo大da海hai上shang風feng電dian設she備bei產chan能neng
，由you此ci導dao致zhi的de風feng機ji質zhi量liang問wen題ti
，或huo許xu會hui對dui我wo國guo海hai上shang風feng電dian的de長chang期qi發fa展zhan產chan生sheng不bu利li影ying響xiang。

  爭食海上風電蛋糕

   近日，維斯塔斯海上風電總裁簡森在接受中國證券報記者專訪時表示，公司已正式向中國市場推介旗下的V112-3.0兆瓦風機。在維斯塔斯海上風機序列中
，之前的V90-2兆瓦風機已經在天津一體化風電設備基地實現了量產，此番向國內市場推薦單機容量更大的3兆瓦風機，意味著海外整機製造商分食國內海上風電蛋糕的步伐愈加緊湊。

   國內整機製造企業的勢頭更猛。

   日前
，由華銳風電生產的34台3兆瓦海上風機已經全部並網
，這證明了華銳風電已經具備了批量生產大型海上風電機組的能力。

   記者了解到
，廣東明陽2.5/3.0MW超緊湊型風機已正式下線，上海電氣單機3.6兆瓦風機也即將在本月下線。目前正在研發同級別機型的企業可以列上一串長長的名單：東方電氣、天威保變、長征電氣、海裝、聯合動力、保定天威、江蘇新譽等。

   而5兆(zhao)瓦(wa)單(dan)機(ji)容(rong)量(liang)的(de)下(xia)線(xian)時(shi)間(jian)
，也(ye)在(zai)湘(xiang)電(dian)與(yu)華(hua)銳(rui)之(zhi)間(jian)緊(jin)鑼(luo)密(mi)鼓(gu)地(di)競(jing)爭(zheng)中(zhong)進(jin)行(xing)著(zhe)。湘(xiang)電(dian)風(feng)能(neng)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)日(ri)前(qian)在(zai)接(jie)受(shou)中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)報(bao)記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)時(shi)曾(zeng)表(biao)示(shi)，旗(qi)下(xia)5兆瓦風機有望年內下線。而今年1月，華銳風電5兆瓦風機項目已經在江蘇鹽城奠基

，整機下線時間也指日可待。

   大型風電機組研發的如火如荼
，離不開國家政策層麵的鼓勵。國家能源局新能源司副司長史立山曾明確表示，陸地風電主力機型應該到3兆瓦
，海上風電應該在5兆瓦以上，同時應該加速10兆瓦機組的研究工作。

   根據中水珠江規劃勘測設計公司測算，在整個海上風電場項目中，風機隻占到總成本的35%
，其他成本來自於建安
、運維、並網、管理和回收等部分，其中，建安占24%
，運維占22%。因此
，海上風電單機容量越大，風電場建安維護成本相對越低。

   整機質量仍待檢驗

   從(cong)全(quan)世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)來(lai)看(kan)
，掌(zhang)握(wo)海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)非(fei)常(chang)少(shao)，技(ji)術(shu)保(bao)護(hu)嚴(yan)格(ge)
，還(hai)處(chu)在(zai)邊(bian)運(yun)行(xing)邊(bian)改(gai)進(jin)的(de)階(jie)段(duan)。在(zai)國(guo)內(nei)
，海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)研(yan)發(fa)剛(gang)剛(gang)起(qi)步(bu)，雖(sui)然(ran)借(jie)助(zhu)國(guo)外(wai)設(she)計(ji)單(dan)位(wei)的(de)技(ji)術(shu)經(jing)驗(yan)，起(qi)點(dian)不(bu)低(di)，但(dan)仍(reng)缺(que)乏(fa)實(shi)際(ji)商(shang)業(ye)運(yun)作(zuo)的(de)考(kao)驗(yan)
，機(ji)組(zu)在(zai)可(ke)靠(kao)性(xing)、易維護性上，都還需要打上一個問號。

   一(yi)般(ban)說(shuo)來(lai)，風(feng)機(ji)設(she)備(bei)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)是(shi)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)項(xiang)目(mu)成(cheng)敗(bai)的(de)關(guan)鍵(jian)

，由(you)於(yu)海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)裝(zhuang)運(yun)成(cheng)本(ben)較(jiao)陸(lu)上(shang)高(gao)出(chu)許(xu)多(duo)，因(yin)此(ci)海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)的(de)機(ji)組(zu)故(gu)障(zhang)將(jiang)迅(xun)速(su)增(zeng)加(jia)項(xiang)目(mu)的(de)運(yun)營(ying)費(fei)用(yong)，增(zeng)加(jia)財(cai)務(wu)風(feng)險(xian)。

   據了解
，國外海上5MW風機一般在岸上運行監測3年以上，並進行海上惡劣環境下的風機各參數非標準排量模擬仿真試驗後，才能逐漸確定批量生產。

   “歐洲各國一致強調，海上風機在吊裝之前
，至少要在陸地上進行1年的測試。目前國產陸上整機可利用率不到90%

，海上風電由於技術難度更大，可利用率將會更低。海上風電建設示範項目應分階段運行，開始宜小規模從近海發展。”上海電器副總劉琦說。

   台風則是海上風機麵臨的另一重要挑戰。

   目前整個太平洋東海岸
，隻有東海大橋一個海上風電項目
，而這一區域正位於台風泛濫區。2006年桑美台風登陸浙江省蒼南縣


，經檢測，最大風速為78.1/秒，其結果是，蒼南風電場遭受了毀滅性打擊，28台機組中的20台遭到不同程度的破壞，整個風場幾近報廢。

   華hua儀yi風feng能neng副fu總zong吳wu運yun東dong認ren為wei

，由you於yu我wo國guo海hai上shang風feng電dian的de極ji值zhi風feng速su目mu前qian仍reng無wu法fa確que定ding，如ru果guo將jiang極ji值zhi風feng速su提ti高gao，則ze風feng力li發fa電dian機ji組zu的de重zhong量liang和he成cheng本ben將jiang會hui大da大da增zeng加jia。這zhe一yi問wen題ti
，將jiang長chang期qi困kun擾rao我wo國guo海hai上shang風feng電dian開kai發fa。

   據上海科學技術情報研究所工程師羅天雨介紹
，世界上首座大型海上風電場丹麥的Horns Rev
，從2003年2月開始運行，在不到1年的時間裏，風場80台風機總計出勤維護約75000次
，即每天每台風機維護約2次。故障的主要原因是空氣中含鹽的水分進入發電機和變壓器，這些情況是以往陸上風機不曾遇到的。

   因(yin)此(ci)，業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)擔(dan)心(xin)，在(zai)沒(mei)有(you)進(jin)行(xing)充(chong)分(fen)試(shi)運(yun)行(xing)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)

，大(da)規(gui)模(mo)上(shang)馬(ma)海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)製(zhi)造(zao)項(xiang)目(mu)，由(you)於(yu)未(wei)來(lai)海(hai)上(shang)風(feng)機(ji)質(zhi)量(liang)或(huo)者(zhe)風(feng)電(dian)場(chang)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)問(wen)題(ti)，這(zhe)些(xie)項(xiang)目(mu)或(huo)許(xu)會(hui)受(shou)到(dao)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)的(de)威(wei)脅(xie)。

   這種擔心並非空穴來風
，在本世紀最初幾年由丹麥Horns Rev和Nysted示範項目所構成的“丹麥浪潮”之後，海上風電的增長速度在2004年到2006年明顯減慢
，每年隻有一個項目建成，其主要原因便是項目建成後人們發現，項目成本過高，開發商難以實現盈利。