5月28日，南京地鐵2號線、2號線東延線、1號線南延線三條新線同時通車運行
，這標誌著南京進入了軌道交通網絡化時代。在這三條新線的建設過程中
，經過近4年的努力拚搏

，國電南瑞完成了2號線及其東延線綜合信息管理係統、機電設備監控係統和1號線南延線電力監控係統建設任務。三大係統成功投運，為三條新線通車運行提供技術保障。

　　南京地鐵2號線綜合信息管理係統項目是國內第一個采用國電南瑞自主知識產權綜合監控係統軟件RT21-ISCS的de項xiang目mu，是shi國guo電dian南nan瑞rui首shou套tao投tou運yun的de國guo產chan化hua綜zong合he監jian控kong項xiang目mu。係xi統tong的de竣jun工gong投tou運yun標biao誌zhi著zhe國guo電dian南nan瑞rui自zi主zhu開kai發fa的de綜zong合he監jian控kong軟ruan件jian正zheng式shi獲huo得de了le市shi場chang的de認ren可ke，從cong而er打da破po了le國guo外wai進jin口kou軟ruan件jian在zai該gai領ling域yu的de壟long斷duan。該gai項xiang目mu的de成cheng功gong實shi施shi，凝ning聚ju著zhe研yan發fa和he工gong程cheng團tuan隊dui的de智zhi慧hui和he汗han水shui
，他ta們men不bu畏wei艱jian辛xin
，克ke服fu困kun難nan
，暫zan別bie了le家jia庭ting的de團tuan聚ju
，放fang棄qi了le節jie假jia日ri的de休xiu息xi
，全quan身shen心xin地di投tou入ru到dao項xiang目mu建jian設she中zhong去qu。

　　機電設備監控係統也是國電南瑞在南京地鐵的第一個機電設備監控項目。機電設備監控係統的主要作用是響應FAS（火災報警係統）的de火huo災zai報bao警jing信xin號hao並bing迅xun速su對dui所suo監jian控kong的de設she備bei進jin行xing模mo式shi控kong製zhi達da到dao排pai煙yan減jian災zai的de目mu的de，為wei空kong調tiao通tong風feng提ti供gong合he理li的de控kong製zhi策ce略lve
，實shi現xian環huan境jing舒shu適shi和he節jie能neng減jian排pai的de要yao求qiu的de協xie調tiao。由you於yu南nan京jing的de地di質zhi條tiao件jian複fu雜za，導dao致zhi土tu建jian專zhuan業ye交jiao給gei機ji電dian設she備bei監jian控kong係xi統tong現xian場chang調tiao試shi的de時shi間jian非fei常chang短duan，從cong2009年11月開始


，到預定的2010年5月28日通車隻有半年多一點的時間
，這其中還要包括消防驗收配合、質監部門驗收配合、培訓等工作，實際可以調試的時間隻有4個(ge)月(yue)多(duo)點(dian)。國(guo)電(dian)南(nan)瑞(rui)項(xiang)目(mu)部(bu)迎(ying)難(nan)而(er)上(shang)，勇(yong)敢(gan)地(di)接(jie)受(shou)了(le)在(zai)如(ru)此(ci)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)完(wan)成(cheng)如(ru)此(ci)巨(ju)大(da)的(de)工(gong)作(zuo)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。參(can)加(jia)項(xiang)目(mu)的(de)國(guo)電(dian)南(nan)瑞(rui)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)都(dou)作(zuo)出(chu)了(le)突(tu)出(chu)貢(gong)獻(xian)，有(you)的(de)推(tui)遲(chi)了(le)婚(hun)期(qi)，有(you)的(de)剛(gang)舉(ju)行(xing)完(wan)婚(hun)禮(li)推(tui)遲(chi)婚(hun)假(jia)就(jiu)奔(ben)赴(fu)現(xian)場(chang)，有(you)的(de)顧(gu)不(bu)上(shang)照(zhao)顧(gu)剛(gang)剛(gang)出(chu)生(sheng)的(de)小(xiao)孩(hai)……正由於團隊成員的刻苦、勤勞
、努力，在2010年4月中旬到5月中旬的消防驗收中，係統完全合格，實現了設計功能；在2010年5月上旬機電設備監控係統率先一舉通過了市質監部門的工程驗收。

　　南京地鐵1號線南延線電力監控係統是在原有1號線電力監控係統上的擴容和升級。電力監控係統升級、gaizaodeshunliwanchengshinanyanxiangongdianxitongtouyunsongdianhequebaonanyanxianshunlitongchedebiyaotiaojian

，dannanyanxiandianlijiankongxitonggongchengdezuidatedianjiushirenheyixianggaizaohetiaoshigongzuodoubixubaozhengbunengyingxiang1號線既有係統的正常運營，同時改造時間又極為有限（南延線比原計劃提前1個月通車），工程人員麵臨著工程難度大、時間緊、任務重
、人員少的多重壓力。為了不影響既有1號線電力監控係統的正常運營，實現南延線的早日送電
，國電南瑞項目團隊成員夜以繼日地投入到現場工作中，犧牲了春節
、五一等節假日，每天白天進行車站變電所調試等準備工作
，晚上在既有1號線停運後的工作時間點（0:00至6:00）內進行係統的聯調。經過全體項目參與人員的共同努力
，1haoxiannanyanxiandianlijiankongxitongzaiyezhuyaoqiudejiediangongqizhiqianyuanmantiaoshiwanchengbingzhengchangtourushiyong
，shinanyanxianzixitongzhongdiyigeshunlitongguoyanshoubingtourushiyongdezixitong，shoudaolezongbaodanweiheyezhudechongfenkendinghebiaoyang！

　　近年來，國電南瑞先後承擔了包括德黑蘭、北京
、上海、廣州

、南京、西安、杭州、重慶等20多(duo)個(ge)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)，憑(ping)借(jie)十(shi)多(duo)年(nian)的(de)豐(feng)富(fu)經(jing)驗(yan)與(yu)成(cheng)功(gong)實(shi)踐(jian)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)自(zi)動(dong)化(hua)領(ling)域(yu)的(de)主(zhu)力(li)軍(jun)。麵(mian)對(dui)諸(zhu)多(duo)成(cheng)績(ji)，國(guo)電(dian)南(nan)瑞(rui)冷(leng)靜(jing)思(si)考(kao)，並(bing)進(jin)行(xing)長(chang)遠(yuan)規(gui)劃(hua)，向(xiang)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)前(qian)瞻(zhan)領(ling)域(yu)及(ji)深(shen)層(ceng)應(ying)用(yong)展(zhan)開(kai)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)研(yan)究(jiu)。