http://kadhoai.com.cn 2026-04-26 09:46:04 來源:國家電網報
綠lv色se發fa展zhan意yi味wei著zhe我wo們men必bi須xu選xuan擇ze一yi條tiao保bao障zhang國guo家jia能neng源yuan安an全quan,破po解jie製zhi約yue發fa展zhan的de資zi源yuan和he環huan境jing難nan題ti,應ying對dui氣qi候hou變bian化hua,增zeng進jin生sheng態tai文wen明ming的de可ke持chi續xu發fa展zhan道dao路lu。在zai《國家電網公司綠色發展白皮書》zhong,gongsichanshuleduituijinlvsefazhandezhanlvesikao,tichujianshejianqiangzhinengdianwangshituidongwoguofazhanfangshilvsezhuanxingdezhanlvezhidian,yeshiguojiadianwanggongsituijinlvsefazhandezhanlvezhongdian。
“支點”的作用在於支撐杠杆兩端實現力量的均衡。在我國能源結構客觀現狀與發展轉型艱巨任務的“較量”之間,堅強智能電網將發揮怎樣的支撐作用?
在化石能源日漸枯竭、全球氣候變化加劇的背景下,大力開發和利用清潔能源,成為世界各國保障能源供應、保護生態環境、應對氣候變化的共同選擇。
我國以煤為主的能源消費結構引起了嚴重的大氣環境汙染。2006年,全國煙塵排放量的約70%、二氧化硫排放量的約90%、氮氧化物排放量的約67%,都是由煤炭燃燒產生的。我國發展麵臨傳統能源供應不可持續、環境承載容量不足和氣候變化等嚴峻挑戰,經濟發展方式亟需綠色轉型。
同時,我國仍處於工業化、城鎮化快速發展階段,未來發展麵臨經濟快速增長、發展方式低碳轉型和生態環境明顯改善的艱巨任務。為了應對氣候變化,積極履行減排責任,我國政府提出到2020年我國非化石能源占一次能源消費的比重達到15%,單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%的目標。通過加大對核電、水電以及風電、taiyangnengdengqitaqingjienengyuandekaifalidu,jiangdiduihuashinengyuangongyingdezengchangyaoqiu,tigaoqingjienengyuanzainengyuangongyingzhongdebizhong,congershixiannengyuanxiaofeizongliangdejiegouyouhua,shiwoguofazhanditanjingji、應對氣候變化的必由之路。
《國家電網公司綠色發展白皮書》提出,建設堅強智能電網是推動我國發展方式綠色轉型的戰略支點。
zuoweinengyuanpeizhilvsepingtai,jianqiangzhinengdianwangnenggouyindaodaxingnengyuanjidijiyuekaifa,tigaomeitanyongyufadiandebizhonghedianlizaizhongduannengyuanxiaofeizhongdebizhong,shitiaozhengwoguonengyuanjiegou,tigaomeitanqingjieliyongshuiping,dafujiangdidaqiwuranwupaifangdeguanjianjucuo。
“建設大基地,融入大電網”是我國清潔能源發展的必由之路
加快發展核電、風能、太陽能、生物質能等清潔能源,是能源持續供應的戰略保障。我國區域發展不平衡的國情、適合規模集約開發的資源稟賦特點,以及必須轉化為電力才能大規模利用的技術特性,決定了清潔能源開發必須選擇“建設大基地,融入大電網”的發展道路。作為輸送電力的唯一載體,電網是實現清潔能源大規模開發、遠距離輸送和大範圍消納的前提和保障。
水能、風能、太陽能、核能等清潔能源需要轉化為電力,才能實現大規模開發、遠距離輸送和高效率利用。我國陸上風能、水能、太(tai)陽(yang)能(neng)資(zi)源(yuan)集(ji)中(zhong)在(zai)西(xi)部(bu)和(he)北(bei)部(bu),遠(yuan)離(li)負(fu)荷(he)中(zhong)心(xin)且(qie)資(zi)源(yuan)所(suo)在(zai)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)滯(zhi)後(hou),缺(que)乏(fa)電(dian)價(jia)承(cheng)受(shou)能(neng)力(li),隻(zhi)有(you)通(tong)過(guo)堅(jian)強(qiang)智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang),才(cai)能(neng)實(shi)現(xian)大(da)規(gui)模(mo)跨(kua)地(di)區(qu)消(xiao)納(na)。
智能電網將通過集成先進的信息化、自動化、儲能、yunxingkongzhihetiaodujishu,weiqingjienengyuandejiyuehuakaifaheyingyongtigongjishubaozheng。yifangmian,nenggoujiejuedaguimoqingjienengyuanjierudailaidedianwanganquanwendingyunxingwenti,youxiaotigaodianwangjienaqingjienengyuandenengli。lingyifangmian,jianqiangdekuaquwangjiajiegou,keyiweiyuanlifuhezhongxindeqingjienengyuanguimohua、集約化開發提供輸出條件。
堅強智能電網是國家能源綜合運輸體係的重要組成部分
我國輸煤輸電比例明顯失衡,煤炭運輸約占我國鐵路運量的50%,其中主要是電煤。以“三西”(山西、陝西、蒙西)地區為例,2006年輸煤輸電比例高達20:1。傳統的大規模輸煤發電模式,造成煤電油運緊張局麵長期存在。
特高壓電網通過加大跨區跨省輸電規模,提升輸電比重,從而成為解決長期存在的煤電油運緊張問題的治本之道。到2020年,通過建設“輸煤輸電並舉”的能源綜合運輸體係,“三西”地區輸煤輸電比例可望達到4:1。
建設特高壓電網,打造能源輸送的“電力高速路”。輸電成為繼公路、鐵路、水路、航空和管道運輸之後的“第六種運輸方式”,推進與輸電並舉,優先發展輸電的能源運輸方式,可以顯著降低煤炭開發和運輸的環境汙染。
堅強智能電網是我國能源可持續發展的必然選擇
堅強智能電網是解決能源資源和能源需求逆向分布問題的必由之路。
meitanheshuinengjiangzaixiangdangchangshiqineishiwoguonengyuangongyingdezhuti,meitanziyuandeqingjiegaoxiaoliyongheshuidiandeguimojiyuekaifashiweihuwoguonengyuananquandejichu。woguo80%以上的煤炭資源分布在西部、北部,80%以上的水能資源分布在西部,而能源需求的75%集中在東、中部地區。主要能源基地距離負荷中心約800—3000公裏,西藏可開發水電距離負荷中心超過3000公裏。
一次能源資源分布與能源需求發展不均衡的國情,決定了必須充分發揮電網遠距離、大容量、高效率輸送能源的強大功能,實現煤炭資源和清潔水電的集約化開發、大範圍配置和高效率利用。然而現有500千伏電網的經濟輸電距離小於800公裏,無法滿足遠距離、大規模、大容量輸送電力的要求。因此必須自主研發遠距離、大規模、低損耗輸送電力的特高壓電網核心技術。
此外,堅強智能電網能夠最大限度消納清潔能源、實現節能和提高能源效率。作為輸送電力的唯一載體,電網是實現清潔能源大規模開發、遠距離輸送和大範圍消納的前提和保障。
同時,堅強智能電網可保障可再生能源基地電量的大規模、跨地區消納,為小型化、公布式可再生能源的發展提供平台,提高電力係統輸送能源的效率,提高電能在終端能源消費中的比重,提升用戶端的電能利用效率。
發展堅強智能電網是改善生態環境質量的有效途徑
woguodongzhongbudiqujingjibijiaofada,renkouchoumi,huanjingchengzaiyalida,jingjikuaisufazhanyutudiziyuandemaodunriyituchu,danweieryanghualiupaifangzaochengdehuanjingsunshiyuandayuxibudiqu。dianwangshiyouhuaranmeidianchangquyubuju,tongchoushiyonggediquhuanjingrongliang,jiyueliyongtudiziyuandezhongyaotujing。jianshequanguohuliandianwang,zoushumeishudianbingjudedaolu,tuidongzaimeitanziyuanfengfudebeibu、xibudiqujiyuejianshedaxingmeidianjidi,jinenggoutengchudongbufazhansuojixudetudiziyuanhehuanjingrongliang,younenggoutuidongxibuziyuanyoushizhuanhuaweijingjiyoushi,tishengziyuanhuicailv,jiangdimeitanziyuankaifaheyunshudewuran。
fazhanjianqiangzhinengdianwangduiwenshiqitijianpaizhiguanzhongyao。woguowenshiqitipaifangzhuyaolaiyuanyunengyuanxingye,shixiannengyuanxingyedelvsefazhanshiyingduiqihoubianhuadehexin。2006年能源行業二氧化碳排放量,占全國排放總量的89%。zhichiqingjienengyuanjizubingwang,tuidongqingjienengyuandedaguimokaifahenengyuanziyuandeqingjiegaoxiaoliyong,shidianwangqiyechongfenfahuidianwanggongneng,jianshaowenshiqitipaifang,yingduiqihoubianhuadeguanjianjucuo。
作zuo為wei電dian力li產chan業ye的de中zhong心xin環huan節jie,公gong司si將jiang充chong分fen發fa揮hui堅jian強qiang智zhi能neng電dian網wang的de戰zhan略lve支zhi點dian功gong能neng,利li用yong對dui產chan業ye和he社she會hui的de帶dai動dong力li與yu影ying響xiang力li,倡chang導dao綠lv色se發fa展zhan,實shi施shi綠lv色se生sheng產chan,推tui行xing綠lv色se采cai購gou,推tui動dong產chan業ye的de技ji術shu升sheng級ji,促cu進jin節jie約yue型xing社she會hui建jian設she,服fu務wu經jing濟ji社she會hui可ke持chi續xu發fa展zhan。

國家電網公司預計在2020年(nian)基(ji)本(ben)建(jian)成(cheng)堅(jian)強(qiang)智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang),全(quan)力(li)提(ti)升(sheng)消(xiao)納(na)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)能(neng)力(li),助(zhu)力(li)電(dian)力(li)係(xi)統(tong)提(ti)升(sheng)能(neng)源(yuan)利(li)用(yong)效(xiao)率(lv),積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)電(dian)力(li)裝(zhuang)備(bei)業(ye)和(he)全(quan)社(she)會(hui)節(jie)能(neng),加(jia)快(kuai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan),2020年將比2005年減排二氧化碳16.5億噸,對實現我國2020年單位GDP碳排放強度下降40%~45%目標的貢獻度超過20%。
2020年,公司經營區域內發電裝機容量將達14.4億千瓦,其中清潔能源發電將占總裝機容量的28.4%。公司建設抽水蓄能等調峰電源,提高電力係統安全性和經濟性,加快電網建設,配置電力資源能力不斷加強,2020年跨區跨國輸電能力將達4.2億千瓦,其中特高壓輸電能力將達3.3億千瓦。2020年,國家電網智能化程度將達到國際領先水平,智能電表推廣率將達到100%,電動汽車充電站將覆蓋至大中城市。
公司通過提升消納清潔能源能力、降低線損及機組發電煤耗、推動電動汽車發展等促進能源替代等方式優化能源供應結構。
相對於2005年,2020年國家電網公司經營區域內的水電裝機容量增加約15660萬千瓦,核電裝機增加5018萬千瓦,太陽能發電裝機增加1820萬千瓦,風電裝機9725萬千瓦。按照水電、核電、太陽能發電、風電年利用小時數分別為3500小時、7500小時、1400小時和2000小時測算,上述可再生能源年發電量約1.14萬億千瓦時,替代燃煤約3.66億噸標煤,減排二氧化碳約10.18億噸。
2005年國家電網平均線損率為6.58%,假定2020年平均線損率為5.7%,據規劃,2020年公司經營區域內供電量約達49759億千瓦時,則公司2020年相比於2005年線損降低節約電量可達438億千瓦時,節約標煤0.14億噸,減排二氧化碳0.39億噸。
2005年全國發電煤耗343克/千瓦時,在堅強智能電網發展模式的推動下,2020年發電煤耗可達305克/千瓦時。據規劃,2020年公司經營區域煤電裝機可達9.36億千瓦,則發電煤耗降低可節約1.89億噸標煤,減排5.24億噸二氧化碳。
在堅強智能電網的推動下,假定2020年相對2005年新增電動汽車3000萬輛,可替代燃油3550萬噸,考慮到2020年的發電結構,通過以電代油可實現減排二氧化碳6870萬噸。