編者語：在激烈的市場競爭中，很多製造型企業選擇了以用戶的需求為導向，逐步與市場接軌。當然，數控係統供應商也不例外。除了高速、高精等基本特點以外
，數控係統應用的便捷性成為了人們日益關注的焦點，真正簡單、好用的數控係統將人從繁瑣的編程和操作中徹底解放了出來。

　　鐵路市場  容量巨大

　　目前，我國鐵路已經取得了大量新的技術成果
，在機車車輛方麵
，國產時速350km“和諧號”動車組列車實現批量生產；高速動車組關鍵技術研究不斷深化
，確定了新一代高速動車組的係統設計方案並開始生產。大功率機車關鍵技術創新取得重大進展，6軸7200kW、6軸9600kW大功率電力機車和6000hp (1hp=745.700W)大功率內燃機車投入批量生產；70t級新型貨車也大量交付使用，貨車升級換代加速推進。

　　“十一五”期間，中國將完成時速在300km以上的客運專線大約5457km。2006～2010年
，中國投資1.25萬億元人民幣，建設17000km鐵路新線。

　　據麥肯錫預測，中國鐵路設備（包括車輛
、部件以及信號係統等設備）市場的規模
，將在2004～2008年年均100億美元的基礎上增加4倍——在2009～2013年間達到年均逾500億美元。2010年，在全球鐵路設備總支出中
，中國有望占50%以上。

　　我國的鐵路機車現在是采用內燃機車和電力機車兩種牽引方式。

　　內nei燃ran機ji車che
，適shi合he客ke貨huo兩liang種zhong運yun輸shu，動dong力li強qiang勁jin
，拉la力li大da，對dui於yu輸shu電dian成cheng本ben很hen高gao的de地di區qu來lai說shuo，是shi一yi種zhong比bi較jiao好hao的de鐵tie路lu牽qian引yin解jie決jue方fang案an。但dan是shi噪zao聲sheng大da

，汙wu染ran環huan境jing
，速su度du不bu會hui很hen快kuai，主zhu要yao應ying用yong於yu貨huo運yun領ling域yu。

　　電力機車
，是現代運輸業的象征
，日本新幹線
、歐洲之星等高速火車都用電力機車，低碳、安靜
、平穩、高速
、舒適是其優點，尤其適用於客運，比內燃機車更環保（能源來自發電廠，可以集中整治）。

　　中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong建jian設she全quan麵mian提ti速su，軌gui道dao裝zhuang備bei生sheng產chan企qi業ye也ye迎ying來lai了le最zui佳jia發fa展zhan機ji遇yu
，而er數shu控kong機ji床chuang是shi生sheng產chan機ji車che車che輛liang不bu可ke缺que少shao的de關guan鍵jian設she備bei。具ju體ti到dao使shi用yong哪na些xie數shu控kong機ji床chuang，還hai要yao從cong了le解jie需xu要yao加jia工gong的de部bu件jian開kai始shi。據ju中zhong國guo北bei車che集ji團tuan大da連lian機ji車che車che輛liang有you限xian公gong司si工gong藝yi技ji術shu部bu主zhu任ren工gong藝yi師shi韋wei江jiang先xian生sheng介jie紹shao，大da連lian機ji車che是shi中zhong國guo既ji生sheng產chan內nei燃ran機ji車che又you生sheng產chan電dian力li機ji車che的de國guo有you大da型xing企qi業ye，精jing密mi機ji械xie加jia工gong件jian主zhu要yao集ji中zhong在zai柴chai油you機ji和he機ji車che轉zhuan向xiang架jia這zhe兩liang個ge大da型xing關guan鍵jian部bu件jian上shang

，其qi中zhong轉zhuan向xiang架jia是shi內nei燃ran機ji車che和he電dian力li機ji車che共gong有you的de部bu件jian
，其qi加jia工gong精jing度du對dui高gao速su列lie車che的de安an全quan可ke靠kao運yun行xing而er言yan顯xian得de尤you為wei重zhong要yao。

　　鐵路機車車輛的生產模式主要是多品種中

、小批量生產，單品種機車的年生產數量不超過300台
，柴油機采用的是2000～6000hp中速柴油機，主要加工零部件是我們熟知的機體
、曲軸

、氣缸蓋
、連杆這些經典零件；轉向架主要包括車軸、車輪
、變速箱（驅動裝置，含有大小齒輪）、構架的加工。目前用到的設備一般都是3軸的，主要有大型龍門加工中心、中型臥式加工中心
、立式加工中心、數控立車及數控磨床；一些軸類零件的加工，如車軸
、曲軸、凸輪軸使用了5軸數控車銑機床。

　　配套裝備  要求嚴格

　　鐵路對數控設備的需求主要體現在三個方麵：

　　首shou先xian是shi精jing度du，機ji車che車che輛liang產chan品pin加jia工gong中zhong遇yu到dao的de曲qu麵mian加jia工gong非fei常chang少shao
，所suo以yi，相xiang比bi較jiao而er言yan
，加jia工gong車che間jian更geng注zhu重zhong的de是shi加jia工gong精jing度du的de提ti升sheng，因yin為wei整zheng個ge的de位wei置zhi度du和he尺chi寸cun公gong差cha都dou非fei常chang小xiao，需xu要yao設she備bei的de精jing度du更geng高gao

，尤you其qi是shi重zhong複fu精jing度du，而er且qie需xu要yao精jing度du保bao持chi的de更geng久jiu一yi些xie。

　　其(qi)次(ci)是(shi)效(xiao)率(lv)

，韋(wei)江(jiang)先(xian)生(sheng)表(biao)示(shi)，效(xiao)率(lv)的(de)提(ti)升(sheng)是(shi)目(mu)前(qian)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)加(jia)工(gong)車(che)間(jian)最(zui)看(kan)重(zhong)的(de)。據(ju)介(jie)紹(shao)，大(da)連(lian)機(ji)車(che)的(de)產(chan)品(pin)處(chu)於(yu)飽(bao)和(he)狀(zhuang)態(tai)，現(xian)有(you)的(de)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)基(ji)本(ben)都(dou)是(shi)開(kai)滿(man)24h的(de)，生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)比(bi)較(jiao)緊(jin)張(zhang)
，主(zhu)要(yao)問(wen)題(ti)是(shi)切(qie)削(xue)效(xiao)率(lv)低(di)和(he)輔(fu)助(zhu)時(shi)間(jian)長(chang)導(dao)致(zhi)整(zheng)體(ti)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)低(di)。由(you)於(yu)對(dui)設(she)備(bei)性(xing)能(neng)缺(que)乏(fa)了(le)解(jie)
，對(dui)先(xian)進(jin)的(de)高(gao)速(su)切(qie)削(xue)技(ji)術(shu)和(he)刀(dao)具(ju)技(ji)術(shu)不(bu)敢(gan)大(da)膽(dan)應(ying)用(yong)，而(er)且(qie)現(xian)有(you)設(she)備(bei)大(da)多(duo)最(zui)高(gao)轉(zhuan)速(su)低(di)於(yu)5000r/min，大部分切削是在2000r/min以下的狀態完成加工的，這方麵的提高
，需要設備製造商的支持。有一種加工中心配交換工作台的方式，是韋江先生非常看好的：“我(wo)從(cong)國(guo)外(wai)看(kan)到(dao)

，幾(ji)台(tai)同(tong)類(lei)型(xing)的(de)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)使(shi)用(yong)數(shu)個(ge)相(xiang)同(tong)的(de)交(jiao)換(huan)工(gong)作(zuo)台(tai)，這(zhe)個(ge)交(jiao)換(huan)工(gong)作(zuo)台(tai)是(shi)廠(chang)家(jia)的(de)一(yi)種(zhong)交(jiao)鑰(yao)匙(chi)工(gong)程(cheng)

，不(bu)同(tong)工(gong)序(xu)的(de)工(gong)裝(zhuang)都(dou)設(she)計(ji)在(zai)各(ge)個(ge)交(jiao)換(huan)工(gong)作(zuo)台(tai)上(shang)。設(she)計(ji)工(gong)人(ren)操(cao)作(zuo)時(shi)隻(zhi)需(xu)要(yao)把(ba)工(gong)件(jian)裝(zhuang)卡(ka)到(dao)交(jiao)換(huan)工(gong)作(zuo)台(tai)上(shang)，看(kan)到(dao)哪(na)一(yi)台(tai)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)空(kong)閑(xian)，輸(shu)入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)產(chan)品(pin)和(he)工(gong)裝(zhuang)編(bian)號(hao)送(song)過(guo)去(qu)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。”HAAS和MAZAK都(dou)有(you)這(zhe)種(zhong)設(she)計(ji)，這(zhe)是(shi)提(ti)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)好(hao)的(de)手(shou)段(duan)，對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)低(di)
，一(yi)個(ge)人(ren)就(jiu)能(neng)操(cao)作(zuo)多(duo)台(tai)設(she)備(bei)
，最(zui)大(da)限(xian)度(du)地(di)降(jiang)低(di)了(le)機(ji)床(chuang)輔(fu)助(zhu)時(shi)間(jian)。但(dan)問(wen)題(ti)是(shi)，現(xian)在(zai)大(da)部(bu)分(fen)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)企(qi)業(ye)基(ji)本(ben)都(dou)是(shi)比(bi)較(jiao)老(lao)的(de)
、傳chuan統tong的de企qi業ye，當dang時shi購gou買mai的de設she備bei都dou是shi各ge自zi為wei戰zhan，集ji中zhong度du較jiao差cha，無wu法fa全quan麵mian實shi現xian這zhe種zhong效xiao率lv的de提ti升sheng。而er相xiang比bi較jiao之zhi下xia，國guo外wai的de企qi業ye選xuan用yong同tong一yi家jia的de設she備bei就jiu很hen多duo，管guan理li起qi來lai也ye非fei常chang容rong易yi
，這zhe將jiang是shi國guo內nei傳chuan統tong機ji車che車che輛liang製zhi造zao企qi業ye今jin後hou發fa展zhan的de一yi個ge目mu標biao。

　　再zai次ci是shi設she備bei的de可ke靠kao性xing
，應ying用yong先xian進jin機ji床chuang技ji術shu多duo並bing不bu完wan全quan代dai表biao設she備bei可ke靠kao性xing的de提ti高gao，一yi些xie傳chuan統tong而er可ke靠kao的de技ji術shu應ying該gai保bao留liu
，一yi些xie關guan鍵jian設she備bei的de損sun壞huai會hui導dao致zhi整zheng個ge生sheng產chan線xian的de停ting頓dun
，這zhe是shi企qi業ye最zui不bu願yuan意yi看kan到dao的de結jie果guo。

　　suizheguoneitielujichecheliangzhizaoshuipingdetigao，yijiyuguojitielujichecheliangxingyejishuhezuodeshengji
，jisuanjifuzhuzhizaopingtaiyichengweitielujichecheliangshengchanzhunbeiguochengzhongbukehuoquedehuanjie。ruhezaiyouxiandeshengchanshijianneijinxinggaoxiao、穩定的數控加工，滿足有限的生產周期要求和嚴格的產品質量要求是業內共同關心的課題。軟件平台需要在數據接口
、加工範圍
、智能加工以及易學易用等方麵都具有鮮明的特色，才能適合機車生產的CAM需求。

　　大連機車現在使用的都是機床自帶的軟件包，工人根據圖紙編程


，但是整個3D設計、CAM轉zhuan換huan程cheng序xu這zhe些xie基ji本ben處chu於yu閑xian置zhi狀zhuang態tai，歸gui結jie其qi原yuan因yin，韋wei江jiang先xian生sheng認ren為wei主zhu要yao在zai於yu兩liang方fang麵mian，一yi是shi從cong企qi業ye自zi身shen體ti製zhi受shou限xian。事shi先xian調tiao試shi好hao的de程cheng序xu在zai車che間jian沒mei有you時shi間jian進jin行xing試shi加jia工gong。另ling外wai

，軟ruan件jian的de服fu務wu團tuan隊dui不bu能neng令ling人ren滿man意yi，如ru果guo企qi業ye自zi身shen沒mei有you培pei養yang相xiang應ying的de人ren才cai
，向xiang軟ruan件jian供gong應ying商shang請qing求qiu幫bang助zhu，費fei用yong還hai是shi非fei常chang高gao的de。

　　而從整體布局來看
，CNC的編程、聯(lian)網(wang)和(he)集(ji)中(zhong)控(kong)製(zhi)還(hai)是(shi)非(fei)常(chang)有(you)用(yong)的(de)
，但(dan)在(zai)很(hen)多(duo)同(tong)類(lei)的(de)企(qi)業(ye)中(zhong)還(hai)沒(mei)有(you)普(pu)及(ji)，而(er)且(qie)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)在(zai)於(yu)購(gou)買(mai)的(de)設(she)備(bei)不(bu)齊(qi)整(zheng)
，現(xian)在(zai)缺(que)少(shao)一(yi)個(ge)可(ke)以(yi)將(jiang)各(ge)種(zhong)數(shu)控(kong)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)整(zheng)合(he)的(de)平(ping)台(tai)。