昨日，在世博會上汽通用館中，上汽自主研發的概念車“葉子”全球首發
，成為全場矚目的焦點。在世博會期間
，它將與通用汽車概念車EN-V一起
，在汽車館內向全世界的遊客展示人們期待的2030年城市交通美景。

　　“葉子”車，從上空看下去像一片大大的綠葉，從側麵看去卻有點像一隻綠色昆蟲。上汽集團上海汽車技術中心劉啟華博士告訴記者，“葉子”概念車的研發是上汽集團社會責任感的體現，“葉子”的設計靈感來自於將作為代步工具的汽車融入城市生態環境，與自然同呼吸，展現返璞歸真
、回歸自然的美好願望。“我們希望到2030年，能夠實現車、人

、自然融為一體，實現自然與人真正的和諧共存。”

　　據介紹，“葉子”概念車以電能為主要動力來源，運用自然能源轉換技術

，包括光電轉換、風電轉換、二氧化碳吸附和轉換。車頂那一片巨型葉子
，就是一部高效的光電轉換器，可吸收太陽能並轉化為電能，並以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動，其中的陽光追蹤係統有著生物化特性
，葉片上的太陽能晶體片可隨陽光而轉動，提高太陽能收集效率。4個車輪就是4個ge風feng力li發fa電dian機ji，捕bu捉zhuo散san逸yi的de風feng能neng並bing轉zhuan變bian成cheng電dian能neng，充chong入ru自zi身shen電dian池chi儲chu存cun能neng源yuan，形xing成cheng輔fu助zhu電dian驅qu動dong係xi統tong，如ru同tong哪na吒zha腳jiao下xia的de風feng火huo輪lun，完wan全quan實shi現xian能neng量liang可ke循xun環huan。而er車che體ti采cai用yong可ke吸xi附fu二er氧yang化hua碳tan的de有you機ji金jin屬shu結jie構gou（MOFs），能neng模mo擬ni綠lv色se植zhi物wu從cong空kong氣qi中zhong捕bu獲huo二er氧yang化hua碳tan和he水shui分fen子zi，在zai微wei生sheng物wu的de作zuo用yong下xia釋shi放fang出chu電dian子zi，形xing成cheng電dian流liu。生sheng物wu燃ran料liao電dian池chi再zai將jiang產chan生sheng的de電dian能neng給gei鋰li電dian池chi充chong電dian，由you電dian機ji驅qu動dong汽qi車che。同tong時shi
，它ta還hai能neng將jiang光guang電dian轉zhuan換huan中zhong排pai放fang的de高gao濃nong度du二er氧yang化hua碳tan
，通tong過guo激ji光guang發fa生sheng器qi轉zhuan化hua為wei電dian能neng，作zuo為wei車che內nei照zhao明ming
，或huo轉zhuan化hua為wei車che內nei空kong調tiao製zhi冷leng劑ji。這zhe不bu僅jin是shi“零排放”，更是“負排放”
，達到淨化空氣，緩解溫室效應。

　　“葉子”概念車的出現，重新定義了車與自然環境的關係
，描繪了車與自然和諧與共的美妙場景。上汽集團負責人表示
，希望“葉子”為人們提供更環保的出行方式
，城市將不再受到尾氣汙染、耗油耗能的困擾。“葉子”猶如流動的植物，用“葉子”嗬護今天的自然，以更節約的方式生存和發展，以更和諧的語言書寫交通，成為“綠色世博”一大亮點。

　　據悉，昨日全球首發的“葉子”車，將與前不久已經露麵的通用汽車EN-V概念車一起，成為上汽通用企業館中的兩大“鎮館之寶”。與葉子車強調全麵利用可再生能源相比，EN-V則是未來小型電動車的代表，它僅長1.5米，重400公斤，一個普通的停車位可以停放5輛EN-V概念車。EN-V技術亮點是車聯網技術，它能通過整合全球定位係統（GPS）導航技術
、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，奠定未來汽車的技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

　　上汽負責人表示
，作為中國新能源汽車產業化的積極踐行者，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車，近日將全部交付。高強度、長時間的運行
，對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴格要求，上汽按照世博會運行要求，開發製造了性能可靠、技術領先的新能源車
，幫助世博會交通實現“園區零排放，周圍低排放”的綠色目標。