“把威海打造成山東半島藍色經濟區核心區域的重點城市，海產品生產加工、船舶修造
、新能源和濱海旅遊休閑度假等產業的領軍城市，與韓國經貿合作的‘橋頭堡’和東北亞海上客運中心以及濱海生態人居示範區。”談tan到dao山shan東dong半ban島dao藍lan色se經jing濟ji區qu建jian設she時shi，威wei海hai市shi委wei書shu記ji王wang培pei廷ting代dai表biao表biao示shi，威wei海hai市shi當dang前qian將jiang重zhong點dian培pei育yu六liu大da海hai洋yang優you勢shi產chan業ye基ji地di，加jia快kuai推tui進jin由you漁yu業ye大da市shi向xiang海hai洋yang經jing濟ji強qiang市shi的de跨kua越yue。

　　威海海產品產量多年來一直居全國地級市之首。對於如何建設海產品生產加工基地，王培廷表示，“下一步，我們將繼續擴大以海參、鮑魚、對蝦
、鮃鰈魚為主的名優養殖
，爭取到2012年，海產品加工產值達到280億元，其中精深加工產值超過240億元。”

　　王培廷介紹，威海將抓住機遇著力打造船舶修造工業基地。“2008年威海造船能力達80萬載重噸
，造船完工量52萬載重噸，占全省的一半。目前全市造船企業手持訂單416萬載重噸。”威海將力爭到2012年形成整船製造400萬載重噸
、船段生產60萬噸、船舶修理700艘次能力，實現銷售收入400億元。為打造港口物流基地

，威海將加快威海新港三

、四(si)期(qi)工(gong)程(cheng)等(deng)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)步(bu)伐(fa)，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)威(wei)海(hai)港(gang)國(guo)際(ji)客(ke)運(yun)中(zhong)心(xin)和(he)航(hang)運(yun)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)等(deng)項(xiang)目(mu)，積(ji)極(ji)拓(tuo)展(zhan)出(chu)口(kou)加(jia)工(gong)區(qu)保(bao)稅(shui)物(wu)流(liu)功(gong)能(neng)

，培(pei)育(yu)一(yi)批(pi)適(shi)應(ying)現(xian)代(dai)製(zhi)造(zao)業(ye)物(wu)流(liu)需(xu)要(yao)的(de)專(zhuan)業(ye)化(hua)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)。同(tong)時(shi)，加(jia)強(qiang)海(hai)上(shang)物(wu)流(liu)與(yu)公(gong)路(lu)、鐵路、空港物流的對接，盡快構建起海陸空聯運的立體綜合運輸網絡。

　　王培廷說，“目前我們正在與相關企業合作，規劃建設鏌鋣島大型石化基地項目


，重點建設大型原油和成品油儲備庫，逐步開展煉油、天然氣等項目。”對於新能源產業基地的培育
，王培廷表示
，威海市將合理布局、有序開發核電、風電、水電等項目。

　　威海有80多處旅遊景區和眾多海灘浴場，被譽為“最適合人類居住的地方”。王培廷告訴記者，威海將充分發揮山、海、島、灘
、灣和溫泉等資源優勢，努力打造麵向日本、韓國、俄羅斯和歐洲的高端旅遊目的地。

　　3月6日，在全國政協民族界小組討論會上，艾努瓦爾（中）、艾克拜爾·米吉提（右）等委員就政府工作報告積極發言討論。本報記者趙洪波攝

　　3月6日(ri)，在(zai)北(bei)京(jing)國(guo)際(ji)飯(fan)店(dian)教(jiao)育(yu)界(jie)委(wei)員(yuan)駐(zhu)地(di)，來(lai)自(zi)天(tian)津(jin)今(jin)晚(wan)報(bao)的(de)小(xiao)記(ji)者(zhe)
，就(jiu)目(mu)前(qian)教(jiao)育(yu)界(jie)出(chu)現(xian)的(de)浮(fu)躁(zao)之(zhi)風(feng)，向(xiang)河(he)南(nan)大(da)學(xue)校(xiao)長(chang)婁(lou)源(yuan)功(gong)委(wei)員(yuan)提(ti)問(wen)。本(ben)報(bao)記(ji)者(zhe)高(gao)騰(teng)攝(she)