隨(sui)著(zhe)低(di)碳(tan)生(sheng)活(huo)的(de)流(liu)行(xing)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)更(geng)加(jia)環(huan)保(bao)的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)受(shou)到(dao)更(geng)多(duo)人(ren)的(de)青(qing)睞(lai)。但(dan)由(you)於(yu)目(mu)前(qian)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)價(jia)格(ge)比(bi)較(jiao)昂(ang)貴(gui)，且(qie)配(pei)套(tao)的(de)充(chong)電(dian)站(zhan)還(hai)未(wei)普(pu)及(ji)
，很(hen)多(duo)“發燒友”還處於觀望中。今年
，電動汽車及充電站建設將邁入“破冰”之年，國家電網公司計劃在全國27個城市建電動汽車充電站，此舉勢必將帶動電動汽車的發展。

2010年
，將有更多的電動汽車充電站出現在全國多個省市。

　　四川成都

　　今年
，成都市關於推進電動汽車產業化的行動方案終於落地。方案確定了電動汽車實施百輛城市公交、千輛出租車、萬輛私家車的“百千萬”示範推廣工程。2010年成都將有100輛電動公交車投入運行。

　　汽車企業:和供電企業結為戰略夥伴關係

　　四川汽車工業集團有限公司副總經理 鄭文傑

　　川汽集團前期投入了2000萬資金用於電動公交車的研發
，同時引進法國M72混合動力汽車。現在
，電動公交和M72混(hun)合(he)動(dong)力(li)樣(yang)車(che)都(dou)已(yi)出(chu)來(lai)，檢(jian)驗(yan)效(xiao)果(guo)和(he)技(ji)術(shu)參(can)數(shu)全(quan)部(bu)通(tong)過(guo)汽(qi)車(che)檢(jian)測(ce)中(zhong)心(xin)檢(jian)測(ce)，正(zheng)在(zai)等(deng)工(gong)信(xin)部(bu)的(de)生(sheng)產(chan)公(gong)告(gao)和(he)生(sheng)產(chan)許(xu)可(ke)證(zheng)。屆(jie)時(shi)，電(dian)動(dong)公(gong)交(jiao)車(che)生(sheng)產(chan)將(jiang)占(zhan)到(dao)公(gong)交(jiao)車(che)年(nian)產(chan)量(liang)的(de)60%，川汽將邁入新能源汽車生產時代。

　　汽qi車che生sheng產chan企qi業ye

，最zui期qi待dai的de是shi立li刻ke啟qi動dong電dian動dong汽qi車che快kuai速su充chong電dian網wang絡luo建jian設she，希xi望wang供gong電dian企qi業ye合he理li布bu點dian建jian設she充chong電dian站zhan，尤you其qi是shi加jia快kuai停ting車che場chang等deng公gong共gong場chang所suo公gong用yong充chong電dian設she施shi建jian設she。同tong時shi汽qi車che生sheng產chan企qi業ye也ye期qi待dai能neng同tong電dian網wang企qi業ye結jie成cheng戰zhan略lve合he作zuo夥huo伴ban，在zai充chong電dian電dian池chi及ji充chong電dian模mo式shi設she計ji方fang麵mian共gong同tong探tan討tao、研究。

　　政府部門：將製定購車優惠政策

　　成都市能源辦主任 王永新

　　成都私家車數量名列全國第三
，電動汽車消費市場潛力巨大，具備較好的產業發展基礎。一汽豐田、川汽集團
、一汽大眾成都分公司等企業具備較強的研發和生產實力
，中科院成都有機所已掌握鋰離子電池生產核心技術。

　　成都將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業運營模式
，先期預建立5~10個充電中心、15~20個換電站
、75~200個換電門店及充足的充電柱等充換電網絡。成都還將研究製定新能源汽車購置、行駛
、停放
、使用等方麵的優惠政策，鼓勵購買成都生產的新能源汽車。

　　供電企業:今年投運3個充電站

　　四川省電力公司營銷部主任 周慶葭

　　四川省電力公司計劃今年在成都建成投運3個電動汽車充電站、300個充電樁。其中一個充電站還將被設置成為公用充電站
，除達到示範運營的要求外，還將對外開放，進行電池充電、維修
、保養
、更換、回收等工作。

　　國家電網公司明確了電動汽車充電設施的建設目標、選址原則
、供電方式、計量計費方式
，同時編製完成電動汽車充放電裝置通用技術要求等4項(xiang)標(biao)準(zhun)，目(mu)前(qian)還(hai)沒(mei)有(you)製(zhi)定(ding)出(chu)確(que)切(qie)的(de)電(dian)價(jia)執(zhi)行(xing)方(fang)案(an)，但(dan)根(gen)據(ju)當(dang)前(qian)國(guo)家(jia)對(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)和(he)國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)公(gong)司(si)的(de)強(qiang)力(li)推(tui)進(jin)來(lai)看(kan)，估(gu)計(ji)電(dian)價(jia)會(hui)有(you)一(yi)定(ding)的(de)優(you)惠(hui)。

　　山東臨沂：一季度可建成投運首個充電站

　　臨沂城區四麵環水，市區內有沂河、祊河等八條河流相互貫通。為使臨沂天更藍、地更綠
、水shui更geng清qing，臨lin沂yi市shi政zheng府fu製zhi定ding了le電dian動dong公gong交jiao車che運yun行xing規gui劃hua。目mu前qian規gui劃hua的de路lu線xian有you兩liang條tiao
，一yi條tiao是shi沿yan濱bin河he大da道dao到dao北bei城cheng新xin區qu，一yi條tiao是shi從cong火huo車che站zhan到dao北bei城cheng新xin區qu
，計ji劃hua運yun營ying電dian動dong公gong交jiao車che30輛。臨沂市目前擁有一家電動公交汽車生產廠家
，春節前可下線10輛電動公交車。充電站建成後公交車即可上線運行。

　　臨沂供電公司發展策劃部主任孫剛介紹說
，臨沂市首個電動汽車充電站規劃位於市區東南
，項目規劃分兩期建設，一期規劃用地18.5畝

，規劃建築麵積1500餘平方米，規劃充電場地麵積6000餘平方米
，設計安裝2500千伏安變壓器2台、充電機20台、充電樁10個
，可滿足20輛電動公交車不間斷、安全可靠充電。預計今年一季度即可建成投運。

　　據悉

，電動公交車充電與手機充電一樣，隻要將插口和充電台位的充電器對接上即可充電。並且可選擇快充
、中充、慢充三種模式
，長則3到5小時，短則20分(fen)鍾(zhong)。因(yin)此(ci)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)可(ke)利(li)用(yong)電(dian)網(wang)夜(ye)間(jian)低(di)穀(gu)時(shi)段(duan)進(jin)行(xing)充(chong)電(dian)，符(fu)合(he)國(guo)家(jia)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的(de)環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)要(yao)求(qiu)。除(chu)電(dian)動(dong)公(gong)交(jiao)車(che)外(wai)，充(chong)電(dian)站(zhan)還(hai)可(ke)滿(man)足(zu)家(jia)庭(ting)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)充(chong)電(dian)要(yao)求(qiu)，市(shi)民(min)可(ke)到(dao)供(gong)電(dian)企(qi)業(ye)購(gou)買(mai)IC卡進行汽車充電刷卡交費。

　　吉林長春：

　　三年建設20個充電站

　　長春是國家首批開展節能與新能源汽車示範推廣試點
，目前全市現有公交車3240輛，計劃5年內將所有公交車全部換成電動公交車
，根據充電站容量測算

，未來五年長春市需要建設52個固定式充電站方能滿足需求。

　　據長春供電公司副總經理張超介紹，長春市首個電動車充電站位於高新技術產業開發區，投資約6100萬元
，可以進行太陽能光輻發電。

　　根據長春市3~4年上線1000台電動汽車的需求，未來三年，長春市區內計劃建設20個左右能夠滿足50台中客、大客循環充電要求的充電站。目前先建設電動車示範充電站
，並建議政府成立電動汽車充電站示範工程建設的合作機構
，供電企業、電動車生產廠家、投資主體單位等共同協作，再與市政府和公交集團聯係在哪條線路建設充電站。

　　長春供電公司成立了電動車充電站研究機構,積(ji)極(ji)爭(zheng)取(qu)國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)公(gong)司(si)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)資(zi)金(jin)
，高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)產(chan)業(ye)開(kai)發(fa)區(qu)建(jian)設(she)電(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)站(zhan)示(shi)範(fan)項(xiang)目(mu)。目(mu)前(qian)場(chang)地(di)與(yu)建(jian)築(zhu)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)工(gong)。該(gai)充(chong)電(dian)站(zhan)示(shi)範(fan)項(xiang)目(mu)擬(ni)采(cai)取(qu)與(yu)電(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)站(zhan)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)合(he)作(zuo)研(yan)發(fa)、招標等方式建立一個集充電測試，各種車型充電試驗、模擬充電站運營的一個示範項目。