第十屆北京國際工程機械展覽與技術交流會於今天開幕。本屆展會的一大亮點是同期舉辦的建國60周年工程機械成就展。建國以來

，工程機械行業從無到有，從弱到強，走過了波瀾壯闊的60年風雨曆程，為我國的現代化建設做出了重要貢獻。原中國工程機械工業協會理事長，現任名譽會長韓學鬆指出
，經過60年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)，目(mu)前(qian)，我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)作(zuo)為(wei)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)重(zhong)要(yao)的(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)
，在(zai)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)和(he)國(guo)防(fang)建(jian)設(she)中(zhong)已(yi)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)地(di)位(wei)。中(zhong)國(guo)已(yi)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)生(sheng)產(chan)大(da)國(guo)和(he)主(zhu)要(yao)市(shi)場(chang)之(zhi)一(yi)。

國家領導人為第十屆北京國際工程機械交流展剪彩

　　從“無”到“有”的蛻變

　　中國工程機械行業是隨著新中國的建立
、成長而發展起來的。新中國成立最初十年，國家百廢待興，工程機械也沒有列入國家發展的重點
，以使用、修理和配件生產為主，除了少量地生產一些簡易、小型的工程機械外，可以說基本上沒有自己的工程機械製造業。上世紀的50年代末至60年(nian)代(dai)初(chu)
，我(wo)國(guo)開(kai)始(shi)步(bu)入(ru)了(le)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)形(xing)成(cheng)和(he)發(fa)展(zhan)的(de)起(qi)始(shi)階(jie)段(duan)，在(zai)這(zhe)一(yi)階(jie)段(duan)中(zhong)一(yi)批(pi)原(yuan)來(lai)的(de)修(xiu)理(li)企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)研(yan)發(fa)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)，成(cheng)為(wei)新(xin)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)批(pi)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)骨(gu)幹(gan)企(qi)業(ye)。一(yi)些(xie)重(zhong)要(yao)的(de)專(zhuan)業(ye)研(yan)究(jiu)所(suo)
，如(ru)一(yi)機(ji)部(bu)的(de)天(tian)津(jin)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)研(yan)究(jiu)所(suo)等(deng)為(wei)我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)科(ke)學(xue)研(yan)究(jiu)和(he)設(she)計(ji)開(kai)發(fa)的(de)基(ji)地(di)。同(tong)樣(yang)也(ye)在(zai)這(zhe)一(yi)時(shi)期(qi)
，唐(tang)山(shan)鐵(tie)道(dao)學(xue)院(yuan)
、同濟大學、西安公路學院等成為第一批設立工程機械專業的高等學校，為新中國培養了第一批工程機械的專業人才。從上世紀60年代中期到70年代中期是我國工程機械發展曆史上經曆的測繪仿製階段。

　　在行業從“無”到“有”的發展過程中
，一些具有深遠意義的標誌性事件
，猶如一顆顆明珠，折射出行業走過的點點滴滴。1957年
，中國第一台起重機在北京起重機器廠誕生
，開創了國內起重機研發生產的先河。1958年，正式建立“建築築路機械”專業，標誌著中國工程機械專業教育的開始。同年6月
，在大連機械製造一廠，誕生了中國第一台“W-5衛星”牌機械傳動叉車，開創了中國叉車工業製造業史。1960年，國務院和中央軍委決定成立第一機械工業部第五局（工程機械局）。該局的主要任務是：貫徹“以軍為主、兼顧民用”的原則，負責規劃和管理軍用和民用工程機械的生產、技術工作
，這標誌著中國工程機械行業逐漸形成。1961年，一機部成立了工程機械專業局，負責全國工程機械的發展和規劃工作，從此我國工程機械進入了有計劃的發展階段。1963年，第一機械工業部天津工程機械研究所（天津工程機械研究院前身）和第一機械工業部建築機械研究所（長沙建設機械研究院前身）先後成立。兩個研究機構的成立
，標誌著中國工程機械科研體係的初步形成。1964年，經

　　國務院批準，工程機械行業開始建設三線企業，先後建成了黃河工程機械廠、浦沅工程機械廠等。三線企業與原有企業共同奠定了中國工程機械產業的布局。

　　從“弱”到“強”的升華

　　20世紀80年代左右，隨著改革開放政策的進一步落實，對我國工程機械行業影響最大的是國家提出了“引進、消化、吸收”的產業政策。這一時期
，徐州工程機械廠
、山東推土機總廠

、西xi安an築zhu路lu機ji械xie廠chang等deng一yi大da批pi骨gu幹gan企qi業ye引yin進jin了le國guo外wai的de先xian進jin產chan品pin和he技ji術shu，建jian立li了le規gui模mo化hua的de生sheng產chan體ti係xi，奠dian定ding了le我wo國guo工gong程cheng機ji械xie行xing業ye向xiang現xian代dai化hua發fa展zhan的de基ji礎chu。20世紀90年代以來
，我國的工程機械行業步入了快速發展期，製造企業紛紛改變了過去產
、供、銷xiao一yi體ti化hua的de運yun作zuo模mo式shi，開kai始shi搭da建jian自zi己ji的de銷xiao售shou渠qu道dao。我wo國guo的de工gong程cheng機ji械xie代dai理li商shang正zheng是shi在zai這zhe一yi時shi期qi應ying運yun而er生sheng
，並bing逐zhu漸jian成cheng長chang為wei一yi個ge群qun體ti。也ye是shi在zai這zhe一yi時shi期qi
，中zhong國guo市shi場chang潛qian在zai的de巨ju大da需xu求qiu吸xi引yin了le越yue來lai越yue多duo的de國guo外wai資zi本ben
，眾zhong多duo國guo外wai工gong程cheng機ji械xie製zhi造zao企qi業ye相xiang繼ji在zai中zhong國guo投tou資zi建jian廠chang。

　　在行業力爭上遊的過程中，有這麼一些標誌性事件成為其中的亮點。1979年，機械工業部組織山東推土機總廠
、上海彭浦機器廠、黃河工程機械廠、tianjingongchengjixieyanjiusuohejixiegongyebudiyishejiyanjiuyuanqianyueyinjinribenxiaosongzhizuosuosanzhongxinghaolvdaishituitujiquantaoshejizhizaojishu，kaichuanglezhongguogongchengjixiedaguimojishuyinjindexianhe。

　　1987年，宣化-英格索蘭礦山工程機械有限公司合資合同正式簽訂
，開辟了工程機械行業創建中外合資企業的新途徑。1989年，第一屆國際工程機械展覽與技術交流會（BICES）在北京舉辦
，這成為工程機械行業全國性大規模展覽活動的起點。同年7月，徐州工程機械集團公司正式成立
，為中國工程機械企業規模化運作樹立了榜樣。1993年11月18日，廣西柳工機械股份有限公司股票在深圳證券交易所成功上市
，走出了中國工程機械企業通過資本市場融資的第一步。

　　這一時期，不僅僅對於行業來說是一個自我提升和自我創新的時期，對於具體產品來說也是實現技術升級
、開始進行自我創新的時期。就推土機來說，自1979年以來
，我國先後從日本小鬆公司和美國卡特彼勒公司引進了履帶式推土機生產技術、工藝規範
、技術標準及材料體係

，經過消化吸收和關鍵技術的攻關
，形成了目前以20世紀80~90年代小鬆技術產品為主導的格局。

　　在裝載機方麵
，1978年，天工所根據機械部的要求，製訂出以柳工Z450為基型的我國輪式裝載機係列標準。這是我國裝載機發展史上的重大轉折點。該標準製訂出來後按當時的行業分工，柳工
、廈工製造ZL40以上的大中型輪式裝載機
，成工、宜工製造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了包括柳工、廈工、成工和宜工的我國裝載機四大骨幹企業。到目前為止，我國輪式裝載機已經發展到了第三代，但其最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。2001年，我國裝載機全行業總銷售量已突破3萬台
，居世界裝載機市場的前列。

　　開始走向輝煌

　　進入新世紀以來，中國工程機械行業迎來了明媚的春天，在這期間
，工程機械行業百億元企業數量增多

，目前
，中國企業500強中
，已有15家工程機械企業位列其中，同時已有一批優秀工程機械企業已經劍指千億，向國際型
、綜合型、規模型大企業方向邁進。2001年nian，中zhong國guo工gong程cheng機ji械xie工gong業ye協xie會hui與yu中zhong國guo建jian設she機ji械xie協xie會hui進jin行xing調tiao整zheng合he並bing，組zu建jian新xin的de中zhong國guo工gong程cheng機ji械xie工gong業ye協xie會hui，兩liang協xie會hui的de合he並bing促cu進jin了le行xing業ye的de融rong合he
，加jia速su了le行xing業ye的de發fa展zhan。2006年(nian)，中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)進(jin)出(chu)口(kou)結(jie)束(shu)了(le)多(duo)年(nian)的(de)貿(mao)易(yi)逆(ni)差(cha)，實(shi)現(xian)了(le)順(shun)差(cha)。這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)在(zai)經(jing)濟(ji)全(quan)球(qiu)化(hua)的(de)大(da)背(bei)景(jing)下(xia)，中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)正(zheng)式(shi)邁(mai)入(ru)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)。近(jin)幾(ji)年(nian)來(lai)
，隨(sui)著(zhe)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)也(ye)得(de)到(dao)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)。2008年，行業主要產品銷售量普遍增長：挖掘機82975台，同比增長16.5%；裝載機162335台
，同比增長0.4%；推土機8722台
，同比增長21.8%
；叉車168119台
，同比增長10.3%
；壓路機10885台
，同比增長15.7%
；工程起重機21419台，同比增長2.7%；平地機4320台
，同比增長11.0%；攤鋪機1436台，同比增長6.6%。

　　總體來看，目前，我國工程機械行業已形成了具有相當規模和能力的生產製造體。共有2000多家企業，其中有17個集團公司，22個上市公司
，合資、獨資企業近200家
；有職工30萬人；可以生產挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、工業車輛、混凝土機械
、路麵機械和樁工機械等18大類，近5000種規格型號的產品。全行業固定資產淨值300多億元。2008年產品年銷售額達2773億元人民幣，在國際上僅次於美國居第二位。2009年，預計仍將有12%左右的增長。

　　在行業標準的製定方麵
，近年來，由工程機械工業協會牽頭
，我國先後完成了“進口二手挖掘機驗收規範”、“高空作業平台”、“高空作業車”、“高空作業機械安全規劃”
、“高空作業吊籃安裝驗收規程”等標準工作的製定，為行業標準的完善打下了基礎。目前

，全行業在用的國家標準有200多個

；行業標準446個
，合計600多個。其中涉及到的國際標準（ISO）230餘個。這為我國工程機械行業真正與國際接軌，走向輝煌之路打下了堅實基礎。