編者語：麵對前所未有的挑戰

，汽車行業巨頭正在重新規劃未來
，並致力於重塑消費者的體驗，這也正是PLM 2.0的願景。為此
，達索係統推出了以 V6 為架構的PLM 2.0解決方案，為所有核心業務流程提供了適用於任何地方
、任何人員的一體化PLM平台。

實時協作

   企業轉型引發技術革命

　　在zai最zui近jin一yi年nian半ban的de時shi間jian裏li，汽qi車che行xing業ye經jing曆li了le天tian翻fan地di覆fu的de變bian化hua
，但dan部bu分fen人ren士shi卻que將jiang這zhe種zhong經jing曆li視shi為wei行xing業ye的de一yi個ge轉zhuan折zhe點dian，就jiu像xiang鳳feng凰huang浴yu火huo重zhong生sheng一yi樣yang
，行xing業ye巨ju頭tou正zheng在zai利li用yong這zhe個ge時shi機ji重zhong新xin規gui劃hua未wei來lai，開kai拓tuo經jing營ying業ye務wu的de新xin方fang式shi，重zhong新xin調tiao整zheng內nei部bu資zi源yuan和he外wai部bu關guan係xi
，並bing同tong時shi致zhi力li於yu重zhong塑su消xiao費fei者zhe的de體ti驗yan。

　　jiangquanqiubujubianpinghuabingchaichuchuantongfanlishiyouxiaoyingduizhexietiaozhanbingquebaochangqichenggongdeguanjiansuozai。chenggongtuijinzhezhongzhuanxingjianghuiyinfayicijishugeming。zhechanggemingjiangshixianzhenzhengdexiezuo
，bingjianglaizigeguanjianliyixiangguanzhedeshishifankuizhenghedaochuangxinliuchengzhizhong（包括概念和生產兩個層麵）。

　　作為全球領先的產品全生命周期管理（PLM）解決方案提供商，Dassault Systèmes（達索係統）製定了一個清晰的藍圖
，描繪出對於信息的管理、共享和獲取的未來願景。基於PLM2.0的概念，達索係統已經與世界上數家汽車巨頭展開合作，提供以V6為架構的 PLM2.0 解決方案，協助其推進在行業中的轉型升級。

　　什麼是 PLM 2.0？

　　從廣義上講

，PLM 指的是對產品從始至終進行管理的工作和流程，具體包括設計
、生產製造和供應鏈管理。雖然人們在過去一年來對 PLM 2.0 的定義有所不同
，但對 PLM 最深入的理解則是其著重於人與技術之間的協作，並同時引入 3D 工具和概念，讓用戶可以創造一種靈活生動的互動體驗。

　　PLM 2.0 真正令人稱道的地方在於它將給工程師、設計人員、甚至任何類型的使用者帶來革命性的變化。與有限元分析或者機械電子學等其他專業技術不同，PLM 2.0 的理想用戶並不局限於那些直接參與產品建模的人員。由於 PLM 2.0 本身與 Web 2.0 類似，它包含的網絡社區元素使多數具有一定計算機或者建築學基礎的人員，甚至於學生，都能運用自如。

　　不管身處何地，該技術均可讓用戶協同開發產品，整合其在設計、工程和製造方麵的構思，從而將各種專業背景的人員連接到一個互聯的世界中。比如身處中國、澳大利亞和德國的人員可以就同一設計展開協作，與供應鏈上的每一方無縫交換信息。

3Dlive 解決方案提供了一種在線協作環境

　　V6將實現 PLM 2.0 的願景

　　為實現 PLM 2.0，達索係統推出了 V6 解決方案
，為所有核心業務流程提供了適用於任何地方、任何人員的一體化 PLM 平台。基於麵向服務架構 (SOA) 的開放平台，V6 可快速完成部署，讓用戶在無需考慮數據資源位置的情況下智能化地應用所有IP。

　　V6 建立在整個產品生命周期內的一體化配置引擎之上，通過提供可在安全的一體化 IP cankaoshujukuneicunchuheguanlisuoyouxiangmushujudexiezuohuanjing
，rangsuoyouguanjianxingdeliyixiangguanzhehehezuohuobankuabumenfangwendanyibanbendeshuju
，keyigengjiayouxiaodijinxingchuangxin
，jishiduishunxiwanbiandeshichangzuochuxiangying。ciwai，quyuxingheguojiaxingdefaguibianhuakezidongzaixinchanpinshejifanganzhongbeikaolv，yibianzuidachengdudijiangdiangguidegongchengbiangengchengben。liru，wuliaoheguikeyizaiquanqiufanweineijishigengxinbingdedaofanying，huozhekuaisupingguxinchutaifaguiduixianyoushejizaochengdeyingxiang。

　　從開發的角度來講，設計人員和工程師往往致力於集成 CAD-CAE 項xiang目mu
，但dan模mo擬ni工gong具ju的de增zeng多duo卻que使shi得de項xiang目mu進jin展zhan更geng加jia難nan以yi跟gen蹤zong。此ci外wai

，為wei降jiang低di組zu裝zhuang的de出chu錯cuo率lv
，生sheng產chan與yu工gong藝yi的de集ji成cheng度du越yue來lai越yue高gao，使shi工gong程cheng數shu據ju的de數shu量liang翻fan番fan。而er由you於yu技ji術shu文wen檔dang資zi料liao往wang往wang是shi在zai後hou期qi完wan成cheng的de，而er且qie還hai會hui進jin行xing多duo次ci修xiu改gai，進jin而er使shi上shang述shu問wen題ti顯xian得de更geng為wei嚴yan重zhong。

　　因此

，問題的關鍵在於汽車製造商是否可以通過一個站點來展示並共享產品、模擬工藝數據。需再次強調的是，V6 平台讓企業無需考慮工程和製造站點的數量，而在一個一體化的 IP 數據庫中存儲和管理核心產品、工藝和模擬數據。這種方法實現了設計、工(gong)程(cheng)和(he)製(zhi)造(zao)的(de)實(shi)時(shi)協(xie)作(zuo)，確(que)保(bao)任(ren)何(he)設(she)計(ji)變(bian)更(geng)都(dou)可(ke)以(yi)實(shi)時(shi)整(zheng)合(he)到(dao)組(zu)裝(zhuang)流(liu)程(cheng)中(zhong)。通(tong)過(guo)促(cu)進(jin)協(xie)作(zuo)，用(yong)戶(hu)得(de)以(yi)降(jiang)低(di)製(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)的(de)複(fu)雜(za)程(cheng)度(du)以(yi)及(ji)其(qi)全(quan)球(qiu)生(sheng)產(chan)配(pei)置(zhi)的(de)總(zong)體(ti)成(cheng)本(ben)。

　　目前的3D PLM gongjuzhuyaohaishiguanzhuchanpindekaifajieduan，erruguotamennenggouzaigainiangousijieduanjidadaotongyangdechengshudubingjishihuoquxiaofeizheduixinchedexuqiuheyuqixinxi
，jieguojianghuiruhene
？

　　3D 技術和建模的應用是 PLM2.0的核心。采用 V6 架構，汽車製造商就可以通過3D 的功能將現有和潛在消費者的想法和設計要求納入創新過程之中。

　　達索係統的 3Dlive 解決方案為設計、采購

、項目管理
、現場維護、銷(xiao)售(shou)和(he)營(ying)銷(xiao)等(deng)不(bu)同(tong)部(bu)門(men)的(de)用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)種(zhong)在(zai)線(xian)協(xie)作(zuo)環(huan)境(jing)，使(shi)他(ta)們(men)能(neng)夠(gou)使(shi)用(yong)實(shi)時(shi)聊(liao)天(tian)和(he)視(shi)頻(pin)會(hui)議(yi)等(deng)通(tong)信(xin)工(gong)具(ju)進(jin)行(xing)實(shi)時(shi)協(xie)作(zuo)
，複(fu)核(he)核(he)心(xin)產(chan)品(pin)數(shu)據(ju)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)還(hai)有(you)一(yi)個(ge)獨(du)一(yi)無(wu)二(er)的(de)特(te)點(dian)

，即(ji)可(ke)以(yi)在(zai) 3D 環境中實時地就該3D設計物件
，複核采購成本
、存貨、合規性、項目和計劃管理、RFQ 管理和失誤率等關鍵任務型業務數據以及來自 ERP 係統等外部應用的數據。

　　通過V6pingtai
，xiaofeizhezaishejijieduanwanchengzhiqianjiunenggouyuxuniqichehudong，qichezhizaoshangyincikeyigengzaodihuoquxiaofeizhedeyijianhefankui，bingjiangqizhenghedaochuangxinzhizhong，bingkeyigenjuwenhua
、環境和技術等眾多因素進行大量的定製
，以更好地響應消費者的需求和市場趨勢。

　　此外，除了可打破文化和語言的障礙，3D 模型和工藝還可以應用於基於 3D 的體驗服務和培訓手冊。

　　汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)現(xian)在(zai)需(xu)要(yao)克(ke)服(fu)的(de)諸(zhu)多(duo)問(wen)題(ti)，從(cong)許(xu)多(duo)方(fang)麵(mian)也(ye)可(ke)作(zuo)為(wei)未(wei)來(lai)挑(tiao)戰(zhan)的(de)模(mo)板(ban)。他(ta)們(men)雖(sui)然(ran)需(xu)要(yao)花(hua)費(fei)一(yi)定(ding)的(de)時(shi)間(jian)來(lai)度(du)過(guo)當(dang)前(qian)的(de)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)，但(dan)同(tong)時(shi)也(ye)有(you)大(da)量(liang)的(de)機(ji)會(hui)通(tong)過(guo)重(zhong)塑(su)再(zai)造(zao)而(er)浴(yu)火(huo)重(zhong)生(sheng)
，為(wei)成(cheng)為(wei)響(xiang)應(ying)性(xing)更(geng)好(hao)、協作性更強、jishugengxianjindexingyedaxiajianshidejichu。yaoxiangjixuqianxing，zhizaoshangjiuxuyaogengjialejiebuduanbianhuadefaguihuanjing，binggengjiaxunsudixiangyingxiaofeizhedexuqiu。dasuoxitongshenkelijiezhegebuduanfazhanbianhuadeshichangsuodailaidetiaozhan
，yejiangchixuweiqichexingyeshichangdelingdaochangshangtigongnenggouchongfenjiayuweilaidejishuyinqing。