2009年9月1日

，西門子工業自動化係統部與沈陽華銀機電自動化設備有限公司簽訂合約，西門子SIMATIC S7-1200 CPU 1212將應用於鐵路信號閉塞控製中。

   SIMATIC S7-1200chanpinzaigaixiangmuzhongchongfenzhanshichuqiqiangdaderuanyingjianyoushi。yingjianfangmian
，tajuyouwuyulunbidemokuaihuahejincouxing，xitongxiaoqiaojiandanerbushiqianghan，gengrongyishixianyufuzadexitongwufenglianjie
，PROFINET RJ45接口在製作和應用上更加方便可靠。軟件方麵，SIMATIC STEP 7 Basic 十分易於使用。對於初學者，工程組態非常容易上手;對於專家
，工程組態則變得快速而高效。它的在線診斷、模mo塊kuai化hua功gong能neng塊kuai使shi得de編bian程cheng調tiao試shi更geng加jia簡jian單dan方fang便bian，而er其qi智zhi能neng功gong能neng可ke為wei用yong戶hu提ti供gong支zhi持chi並bing減jian少shao故gu障zhang的de發fa生sheng幾ji率lv。由you於yu隻zhi需xu要yao輸shu入ru少shao量liang信xin息xi
，它ta對dui程cheng序xu模mo塊kuai的de組zu態tai和he修xiu改gai十shi分fen簡jian單dan高gao效xiao。                            

   以往的鐵路信號閉塞控製采用兩芯動力電纜，以最古老、最傳統的方式直接輸送36V或48V來驅動幾公裏或幾十公裏外的繼電器，以實現信號的聯絡傳輸。這種方式不僅施工造價高（電纜需要單獨敷設），而且十分危險（有雷擊問題）。該項目利用鐵路現有的通訊光纜中備用的兩芯，以通訊方式實現
，具有投資小、實施方便快捷的特點。

　　西門子東北區銷售人員經過與客戶的多次的技術討論和產品功能確認，綜合技術和成本等多方因素，最終贏得了客戶對西門子S7-1200方案的充分信任。該項目已於9月6日完成
，目前運行良好。

　　該項目的成功簽訂標誌著S7-1200邁入鐵路行業的第一步，也為未來該產品廣泛應用於鐵路行業奠定了堅實的基礎。