工程施工內容的大型化必然帶來設備的大型化，比如核電站、水壩等大型基礎設施建設，以及礦山
、大型建築等工程機械常見項目，不僅對產品性能的要求越來越高，在噸位
、體積等方麵的要求也越來越高。總體上，工程機械大型化成為一種必然趨勢。

　　50多年前
，工程機械的大小和小型農用機械差不多；慢慢地
，開始長大到與中小型汽車相宜
；然後大於一般的汽車
，然後出現了履帶式起重機這種幾層樓高的巨無霸……在(zai)國(guo)外(wai)
，有(you)不(bu)少(shao)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)到(dao)難(nan)以(yi)想(xiang)像(xiang)的(de)巨(ju)大(da)尺(chi)寸(cun)。工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)出(chu)現(xian)大(da)型(xing)化(hua)有(you)其(qi)必(bi)然(ran)性(xing)。以(yi)起(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)為(wei)例(li)
，核(he)電(dian)這(zhe)一(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)，使(shi)得(de)核(he)電(dian)站(zhan)建(jian)設(she)如(ru)火(huo)如(ru)荼(tu)。在(zai)核(he)電(dian)站(zhan)，所(suo)吊(diao)裝(zhuang)物(wu)品(pin)動(dong)輒(zhe)上(shang)百(bai)噸(dun)、上千噸。有時為了達到起重量，需要兩台大噸位履帶式起重機配合，一起起吊。

　　產品大型化，並非單純意義上的幾何級數的擴大，也不僅僅是指諸如10噸裝載機、200噸液壓反鏟式挖掘機
、500噸(dun)全(quan)路(lu)麵(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)等(deng)這(zhe)樣(yang)在(zai)噸(dun)位(wei)或(huo)其(qi)它(ta)計(ji)算(suan)單(dan)位(wei)上(shang)的(de)倍(bei)增(zeng)，對(dui)技(ji)術(shu)的(de)要(yao)求(qiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)。為(wei)了(le)更(geng)適(shi)應(ying)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)的(de)需(xu)要(yao)，人(ren)們(men)研(yan)發(fa)出(chu)了(le)新(xin)的(de)產(chan)品(pin)類(lei)型(xing)
，這(zhe)些(xie)新(xin)類(lei)型(xing)產(chan)品(pin)在(zai)體(ti)積(ji)上(shang)也(ye)往(wang)往(wang)比(bi)傳(chuan)統(tong)產(chan)品(pin)大(da)。礦(kuang)用(yong)寬(kuan)體(ti)自(zi)卸(xie)車(che)就(jiu)是(shi)近(jin)兩(liang)年(nian)新(xin)誕(dan)生(sheng)的(de)典(dian)型(xing)產(chan)品(pin)之(zhi)一(yi)。這(zhe)個(ge)產(chan)品(pin)在(zai)國(guo)外(wai)已(yi)經(jing)比(bi)較(jiao)成(cheng)熟(shu)，但(dan)在(zai)我(wo)國(guo)才(cai)剛(gang)出(chu)現(xian)不(bu)久(jiu)，目(mu)前(qian)仍(reng)處(chu)於(yu)更(geng)新(xin)換(huan)代(dai)的(de)早(zao)期(qi)。

　　在(zai)礦(kuang)山(shan)上(shang)，每(mei)一(yi)鏟(chan)鏟(chan)到(dao)的(de)都(dou)是(shi)金(jin)錢(qian)，為(wei)了(le)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)運(yun)輸(shu)更(geng)多(duo)的(de)礦(kuang)石(shi)
，礦(kuang)主(zhu)們(men)心(xin)裏(li)都(dou)有(you)自(zi)己(ji)的(de)小(xiao)九(jiu)九(jiu)。總(zong)體(ti)上(shang)來(lai)說(shuo)，礦(kuang)山(shan)上(shang)使(shi)用(yong)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)是(shi)往(wang)往(wang)越(yue)大(da)，其(qi)效(xiao)率(lv)就(jiu)越(yue)高(gao)。礦(kuang)山(shan)施(shi)工(gong)的(de)運(yun)輸(shu)有(you)幾(ji)個(ge)特(te)點(dian)，以(yi)煤(mei)礦(kuang)從(cong)采(cai)掘(jue)區(qu)到(dao)煤(mei)台(tai)的(de)路(lu)程(cheng)為(wei)例(li)。首(shou)先(xian)，曆(li)程(cheng)較(jiao)短(duan)，一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下(xia)隻(zhi)有(you)幾(ji)公(gong)裏(li)到(dao)幾(ji)十(shi)公(gong)裏(li)；其次，這段路程一般是由煤礦主自己鋪墊的
，道路的寬度沒有限度；再者
，坡度較大，一個是向上堆積，一個是向下開采，兩者之間的海拔差非常顯著；最(zui)後(hou)，路(lu)況(kuang)較(jiao)差(cha)情(qing)況(kuang)下(xia)，一(yi)般(ban)多(duo)為(wei)礦(kuang)石(shi)廢(fei)渣(zha)堆(dui)砌(qi)而(er)成(cheng)。這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)，導(dao)致(zhi)了(le)傳(chuan)統(tong)自(zi)卸(xie)車(che)越(yue)來(lai)越(yue)不(bu)適(shi)應(ying)礦(kuang)山(shan)生(sheng)產(chan)的(de)需(xu)求(qiu)。而(er)礦(kuang)用(yong)寬(kuan)體(ti)自(zi)卸(xie)車(che)馬(ma)力(li)強(qiang)勁(jin)、載重量大，正是應對這種情況所研製的。

　　可ke以yi預yu見jian，在zai不bu久jiu的de將jiang來lai

，將jiang會hui有you更geng多duo現xian在zai不bu曾zeng想xiang到dao的de工gong程cheng機ji械xie產chan品pin類lei型xing出chu現xian。雖sui說shuo這zhe種zhong理li想xiang態tai勢shi應ying該gai是shi指zhi產chan品pin的de智zhi能neng化hua和he精jing密mi化hua，但dan大da型xing化hua是shi這zhe類lei產chan品pin發fa展zhan的de首shou要yao方fang向xiang和he基ji礎chu，如ru果guo產chan品pin尺chi寸cun不bu先xian做zuo大da，那na施shi工gong的de難nan度du也ye將jiang無wu法fa降jiang低di。