工業和信息化部副部長苗圩4月15rizaijilijituanfazhanjingyanzuotanhuishangzhichu，zaiguojijinrongweijideyingxianghechongjixia
，qichegongyechixukuaisufazhandejibenmianmeiyougaibian
，woguoqichegongyefazhandezhongyaozhanlvejiyuqirengrancunzai。吉利集團堅持自主創新，以自主創新為基礎塑造自主品牌
，為我國汽車工業由大到強的轉變提供了一個切實可行的發展經驗。

　　苗miao圩wei說shuo，改gai革ge開kai放fang以yi來lai我wo國guo汽qi車che工gong業ye有you了le很hen大da的de發fa展zhan，尤you其qi是shi自zi主zhu品pin牌pai的de凸tu現xian
，豐feng富fu了le我wo國guo汽qi車che工gong業ye的de結jie構gou，推tui動dong我wo國guo汽qi車che工gong業ye的de發fa展zhan，吉ji利li汽qi車che就jiu是shi其qi中zhong出chu色se的de代dai表biao。工gong業ye企qi業ye要yao積ji極ji總zong結jie和he學xue習xi吉ji利li的de經jing驗yan
，以yi小xiao見jian大da，激ji發fa全quan國guo汽qi車che企qi業ye的de精jing神shen
，鼓gu舞wu企qi業ye抗kang擊ji金jin融rong危wei機ji的de信xin心xin

，為wei保bao證zheng汽qi車che企qi業ye較jiao快kuai的de發fa展zhan發fa揮hui作zuo用yong。

　　堅持自主創新和塑造品牌

　　苗(miao)圩(wei)指(zhi)出(chu)，吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)經(jing)驗(yan)的(de)核(he)心(xin)
，是(shi)企(qi)業(ye)在(zai)過(guo)去(qu)的(de)發(fa)展(zhan)基(ji)礎(chu)上(shang)
，始(shi)終(zhong)堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，堅(jian)持(chi)塑(su)造(zao)品(pin)牌(pai)。從(cong)先(xian)進(jin)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)，到(dao)擁(yong)有(you)中(zhong)國(guo)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)
，再(zai)到(dao)獨(du)創(chuang)的(de)BMBS（爆胎監測與安全控製係統），吉利通過十年的時間掌握了汽車產業主要核心零部件的技術
，這是吉利成功的基石，也是中國汽車工業的財富。

　　高度重視人才戰略

　　苗圩認為，吉利在數量並不占優
、質zhi量liang並bing不bu強qiang的de情qing況kuang下xia實shi現xian快kuai速su發fa展zhan的de另ling一yi原yuan因yin，是shi吉ji利li對dui人ren才cai戰zhan略lve的de高gao度du重zhong視shi。作zuo為wei一yi個ge工gong業ye企qi業ye，吉ji利li集ji團tuan重zhong視shi人ren才cai的de做zuo法fa在zai汽qi車che行xing業ye，乃nai至zhi整zheng個ge工gong業ye界jie都dou具ju有you典dian型xing示shi範fan意yi義yi。

　　苗圩說，人才是一切發展的基礎，中國汽車工業基礎與世界先進國家相比最大的差距還是在於人才的培養。就“走出去”而言
，企業缺少的不是資金和市場
，而是一大批具備跨國公司經營管理方麵的人才。他強調，人才是一個龐大的團隊，包括科研開發、工程、工藝等各個崗位上的領軍人物，隻有把各方麵的人才組織起來，利用一個平台發揮好他們的作用

，企業發展才真正有希望。

　　用科學發展觀指導戰略決策

　　從“造老百姓買得起的車”到“造安全環保節能的好車”，進行這個轉變
，吉利付出了8億元的代價。苗圩認為
，在不同的發展階段做出科學的決策，及時進行戰略轉型正是吉利成功發展經驗的重要部分。

　　苗圩說
，中國汽車企業要用科學發展觀指導戰略決策。科學戰略決策的前提是解放思想，實事求是。汽車產業涉及麵廣、關聯度高，閉門造車是沒有前途的，根據實際情況，因地製宜“走出去、請進來”是加速縮短中國汽車工業與世界先進汽車工業距離的捷徑。他表示
，金融危機為我國汽車工業實施“走出去”戰(zhan)略(lve)提(ti)供(gong)了(le)機(ji)會(hui)
，尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)麵(mian)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)完(wan)全(quan)可(ke)以(yi)走(zou)出(chu)去(qu)。前(qian)不(bu)久(jiu)吉(ji)利(li)成(cheng)功(gong)收(shou)購(gou)了(le)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)一(yi)家(jia)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)公(gong)司(si)，又(you)走(zou)在(zai)了(le)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)的(de)前(qian)麵(mian)。

　　吉利集團發展經驗座談會由工業和信息化部裝備工業司司長張相木主持。會上，中宣部、國家發展改革委、科技部
、商務部等部門和行業協會、部分省市政府部門代表以及近百名國內記者和媒體人士

，就吉利堅持自主創新
、積極應對國際金融危機等方麵的做法，進行了座談和研討。