（圖片來源：博世力士樂股份公司）

博世力士樂的開發人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經濟的方式涵蓋了各種應用場景。博世力士樂的新型PSK精jing密mi模mo塊kuai采cai用yong兩liang側ce密mi封feng的de滾gun珠zhu絲si杠gang組zu件jian和he擴kuo展zhan潤run滑hua概gai念nian
，能neng更geng好hao地di滿man足zu半ban導dao體ti生sheng產chan和he電dian子zi行xing業ye的de要yao求qiu。自zi動dong化hua和he日ri益yi增zeng多duo的de輔fu助zhu係xi統tong，推tui動dong汽qi車che電dian子zi控kong製zhi器qi市shi場chang的de不bu斷duan增zeng長chang。然ran而er

，這zhe並bing不bu能neng減jian輕qing製zhi造zao商shang所suo麵mian臨lin的de競jing爭zheng壓ya力li。為wei應ying對dui這zhe一yi挑tiao戰zhan，博bo世shi安an斯si巴ba赫he工gong廠chang推tui出chu了le適shi用yong於yu不bu同tong生sheng產chan產chan量liang和he設she備bei類lei型xing的de新xin一yi代dai模mo塊kuai化hua生sheng產chan單dan元yuan。其qi目mu的de是shi通tong過guo緊jin湊cou型xing設she計ji減jian少shao所suo需xu的de空kong間jian以yi及ji二er氧yang化hua碳tan的de排pai放fang量liang。博bo世shi力li士shi樂le全quan新xin緊jin湊cou型xing驅qu動dong係xi統tongctrlX DRIVE的應用為實現這個目標發揮了重要作用。

自1957年以來，羅伯特·博(bo)世(shi)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)一(yi)直(zhi)在(zai)安(an)斯(si)巴(ba)赫(he)經(jing)營(ying)著(zhe)一(yi)家(jia)生(sheng)產(chan)工(gong)廠(chang)，製(zhi)造(zao)適(shi)用(yong)於(yu)車(che)輛(liang)係(xi)統(tong)的(de)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)器(qi)和(he)機(ji)電(dian)元(yuan)件(jian)。作(zuo)為(wei)特(te)定(ding)類(lei)型(xing)控(kong)製(zhi)器(qi)的(de)主(zhu)要(yao)廠(chang)家(jia)，安(an)斯(si)巴(ba)赫(he)工(gong)廠(chang)在(zai)國(guo)際(ji)生(sheng)產(chan)布(bu)局(ju)中(zhong)負(fu)責(ze)完(wan)成(cheng)特(te)定(ding)產(chan)品(pin)的(de)工(gong)業(ye)化(hua)流(liu)程(cheng)。

除了降低成本
、增加功能外，客戶還希望通過新型控製器減少生產活動所產生的二氧化碳排放，為此便需要調整現有生產概念以滿足新的要求。

適用於緊湊型生產單元的緊湊型驅動器

經過評估後，項目負責人們決定利用博世力士樂的自動化工具包ctrlX AUTOMATION來實現該項目的大部分內容。作為自動化解決方案提供商，博世力士樂一直是博世安斯巴赫工廠機械工程師們的重要合作夥伴。

安斯巴赫工廠技術和電氣規劃負責人Friedrich Großmann解釋道：“IndraDrive Cs驅動控製器為我們提供了非常好的體驗。如今新伺服係統ctrlX DRIVE樣機的初步測試結果同樣讓我們有信心繼續朝著更緊湊型設計的方向邁進。通過與項目負責人的合作，我們很快便製定了應用新型ctrlX DRIVE的生產計劃

，並且從一開始就將其集成到了我們的緊湊型生產單元中。”規劃工作始於2020年初
，隨著EnDat2.2編碼器安全功能的移交，新控製器的開發工作於2022年年中完成。用戶和開發人員會進行定期溝通
，出現任何問題都能得到迅速解決，並且產品的交貨期也得到了保證。

節省空間，降低複雜性

新型驅動器滿足了博世對於安裝空間縮小

、發熱量降低、功能增加的要求。采用最新一代低電耗（即廢熱）元件
，配合緊湊型設計，允許在單元中實現高驅動軸密度，並降低控製櫃中的空間需求
，同時減少中央電源所需布線。

通過應用ctrlX DRIVE

，所有這些需求都得到了精準實現。Friedrich Großmann解釋道：“采用ctrlX DRIVE使(shi)我(wo)們(men)向(xiang)前(qian)邁(mai)出(chu)了(le)一(yi)大(da)步(bu)，也(ye)為(wei)未(wei)來(lai)做(zuo)好(hao)了(le)充(chong)分(fen)準(zhun)備(bei)。電(dian)氣(qi)規(gui)劃(hua)人(ren)員(yuan)和(he)開(kai)發(fa)人(ren)員(yuan)最(zui)初(chu)的(de)疑(yi)惑(huo)也(ye)得(de)以(yi)消(xiao)除(chu)。緊(jin)湊(cou)型(xing)設(she)計(ji)和(he)功(gong)能(neng)安(an)全(quan)性(xing)的(de)可(ke)靠(kao)集(ji)成(cheng)都(dou)是(shi)令(ling)人(ren)信(xin)服(fu)的(de)因(yin)素(su)。第(di)一(yi)條(tiao)配(pei)備(bei)ctrlX DRIVE驅動係統的生產線已經進入標準零件生產階段。”

安斯巴赫工廠技術功能主管Klaus Kamps補充說：“這一進展對於提高生產可持續性具有重要意義。降低複雜性
，使用由控製係統
、驅動控製器和驅動器組成的定製套件也十分必要。”

動力強勁的驅動器可提升能效，並經得起未來考驗

與此同時，ctrlX DRIVE使shi博bo世shi安an斯si巴ba赫he工gong廠chang的de能neng效xiao得de到dao提ti升sheng，而er這zhe正zheng是shi該gai市shi場chang領ling域yu中zhong一yi個ge日ri益yi重zhong要yao的de問wen題ti。其qi采cai用yong的de方fang法fa之zhi一yi是shi使shi用yong共gong享xiang直zhi流liu總zong線xian，以yi避bi免mian製zhi動dong電dian阻zu器qi在zai驅qu動dong軸zhou減jian速su過guo程cheng中zhong浪lang費fei能neng量liang。通tong過guo置zhi換huan，將jiang多duo餘yu的de能neng量liang供gong軸zhou組zu中zhong的de所suo有you驅qu動dong器qi使shi用yong，使shi電dian網wang整zheng體ti所suo需xu能neng量liang減jian少shao
，機ji器qi所suo需xu供gong電dian量liang下xia降jiang。

Klaus Kamps認為：“ctrlX DRIVE也為我們帶來了安全保障。它采用的是綜合性的安全概念。例如
，可以通過FailSafe over EtherCAT（FSoE）協議以可靠的方式選擇SafeMotion選項，從而確保經現有EtherCAT線路實現高效布線。如此一來，我們便可以用最佳方式適應特定情況，以確保裝配單元中的人員安全。”

通過采用ctrlX DRIVE驅動係統，博世安斯巴赫工廠能夠顯著縮減其工業化解決方案所需的資源，實現高水平能效並確保絕對安全。憑借ctrlX AUTOMATION的整體性概念
，公司也為迎接未來的挑戰做好了準備，並可在必要時進行靈活擴展。Klaus Kamps表示：“我們希望可持續性、效率和敏捷性均得到持續提升。鑒於使用ctrlX DRIVE取得了非常積極的成果
，我們還計劃在廠內使用ctrlX CORE控製係統。該工業控製係統所具有的應用程序技術和開放性將有助於我們實現敏捷生產的目標。”