國內首條摩托車機器人生產線在重慶市投產，生產效率提高42.8%

   下個月
，靜態投資近13億元的建設工業公司整體搬遷工作就將全麵完成。記者昨天（2009年5月20日）從該公司了解到，目前位於花溪工業園區的新建設廠區一期工程新建生產線68條，還新建了國內摩托車行業第一條機器人全自動生產線，並已正式投產
，具備了年產150萬台（套）摩托車及發動機的能力。 

   機器人取代手工焊接

   昨天上午
，記者在建設新廠內看到，焊接生產線的9個工作站上，對稱兩排設置了11taihanjiejiqiren，zhexieliangmiduogaodehuangsejiqirenshoubishangxiafanfei，hanjiegongxufachuzhenzhendianhuguanghehuohua，tongshimijidifachudianhanheqihanzhongteyoudeduancuyoulideshengxiang。zaizhexiejiqirendezhouwei
，zidongyunshucheyanzhegudingxianlulaihuichuansuo，weihanjiejiqirenyunshumotuochechejiahegezhongshengchangongliao。

   記(ji)者(zhe)注(zhu)意(yi)到(dao)，在(zai)這(zhe)條(tiao)焊(han)接(jie)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)，除(chu)了(le)需(xu)要(yao)工(gong)人(ren)手(shou)工(gong)把(ba)車(che)架(jia)放(fang)上(shang)自(zi)動(dong)運(yun)輸(shu)車(che)以(yi)外(wai)，整(zheng)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)已(yi)不(bu)再(zai)需(xu)要(yao)工(gong)人(ren)手(shou)工(gong)操(cao)作(zuo)，實(shi)現(xian)了(le)無(wu)人(ren)全(quan)自(zi)動(dong)生(sheng)產(chan)。

   合格率提高近三成

   zaihanjieshengchanxiandepangbian，jianshegongsizhuanmenfangzhilejiqirenhegongrenshougonghanjiedechejiageyitai，gongrenbijiao。keyiqingchudikanchu
，jiqirenhanjiedechejiaxianlupingzhishunhua，hanjiehoudehandianwaixingmeiguan
、焊接質量高
，而手工焊接點不夠平直，同時焊點粗糙。

   建設工業公司副總經理雷千紅介紹說，這條國內摩托車行業的第一條機器人生產線，自動化率達到了90%，生產效率提高了42.8%，合格率則從70%提高到了97%。

   減少用工3000多人

   “建設新工廠大量采用了自動化設備和生產線，光是用於物料傳輸的自動滑道就長達16公裏。”建設工業公司有關負責人說，“可以從李家沱一直連接到大坪。”

   據介紹，新廠區建成後，建設公司產能增加了50%，用工人數從11660減少到了7906人

，足足減少了3000多人。而建築麵積從原廠的31.1萬平方米減少到了23萬平方米
，遷建用地比原址減少了147畝，每平方公裏產出達到了112億元，資產淨值達到22億元，比拆建前增長了238%。

   重慶市車企都有機器人

   事實上
，在重慶市各大汽車製造企業中，均早已在焊接、塗裝和衝壓生產線上，成熟運用機器人多年了。

   據長安汽車公司介紹，該公司使用的機器人可以用“聯合國部隊”來形容，數量已經達到了幾十台。據稱
，該公司早在1996年，就已經在十萬輛SC6331係列微型麵包車焊接生產線上，首次引進了德國公司的KRC32型6軸氣動點焊機器人。此後，又在“長安之星”八萬輛焊接生產線上再次引進了意大利公司H4型伺服點焊機器人和H1型螺柱焊機器人
、日本OTC弧焊機器人
、KRC型檢測機器人。據稱，長安公司引進KRC32型點焊機器人後，單班生產數量大幅增加，達到了手工焊接線產量的5倍。

   此外
，長安鈴木公司在衝壓生產線引進了ABB公司的最新型衝壓機器人IRB6660
，長安福特馬自達公司也大量采用了工業機器人
，其中南京工廠就在柔性化焊接主線上
，使用了85台機器人自動焊接車架主結構。

   另外
，慶鈴汽車

、力帆汽車也采用了焊接機器人。其中力帆汽車去年耗資上千萬元，引進了智能化機器人生產線，生產效率由原來每台3.5分鍾提高到了2.3分鍾，生產效率提升了34%。