5月4日，記者從塔城地區發改委獲悉
，2009年塔城有兩大交通建設項目現已納入國家規劃，分別是北疆鐵路克拉瑪依－塔城支線工程和奎屯－塔城－巴克圖口岸高速公路工程。據相關負責人介紹，這兩項工程總投資預計超過83億元。

　　記者了解到，作為目前全疆唯一仍未通鐵路的地州所在地，早在2003年，塔城地區就委托鐵道第一勘察設計院新疆分院編製完成了《新建鐵路克塔線方案研究報告》。該報告建議將克－塔鐵路列為奎屯－阿勒泰鐵路的支線工程。2008年，在國家調整《中長期鐵路網規劃》時，該鐵路被列入國家規劃。

　　據介紹
，克－塔鐵路預計全長306公裏，投資約36億元。該線路建成後將形成新疆直通哈薩克斯坦東部地區的國際新通道，對盡早實現以烏魯木齊為中心，霍爾果斯口岸
、吐爾尕特口岸、巴克圖口岸、喀納斯口岸
、紅其拉甫口岸為5條放射線的“手掌”形對外鐵路網布局。

　　有you關guan負fu責ze人ren告gao訴su記ji者zhe，目mu前qian該gai項xiang目mu還hai隻zhi進jin行xing到dao第di一yi階jie段duan
，即ji正zheng由you中zhong鐵tie第di一yi勘kan察cha設she計ji院yuan開kai展zhan鐵tie路lu方fang案an研yan究jiu工gong作zuo
，目mu前qian國guo家jia發fa改gai委wei正zheng在zai對dui此ci項xiang目mu進jin行xing審shen核he。

　　另據了解
，預計全長260公裏、投資達47億元的奎屯－塔城－巴克圖口岸高速公路
，目前已作為連雲港－霍爾果斯高速公路的5條聯絡線之一被列入《國家高速公路網規劃》。這(zhe)條(tiao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)將(jiang)極(ji)大(da)地(di)改(gai)善(shan)塔(ta)城(cheng)地(di)區(qu)目(mu)前(qian)相(xiang)對(dui)落(luo)後(hou)的(de)交(jiao)通(tong)局(ju)麵(mian)

，發(fa)揮(hui)出(chu)更(geng)大(da)的(de)效(xiao)益(yi)。目(mu)前(qian)，自(zi)治(zhi)區(qu)交(jiao)通(tong)廳(ting)正(zheng)在(zai)對(dui)這(zhe)一(yi)項(xiang)目(mu)開(kai)展(zhan)前(qian)期(qi)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)。