４月１日

，蘭（蘭州）青（西寧）tieluzengjiandierxianjidianqihuagaizaogongchengjianchengbingzhengshitongche，zhebujinjieshuleqinghaishengmeiyoudianqihuatieludelishi，yeshizhongguozaiqingzanggaoyuanjianchengdediyitiaodianqihuatielu。 
   
   蘭lan青qing鐵tie路lu增zeng建jian第di二er線xian及ji電dian氣qi化hua改gai造zao工gong程cheng東dong起qi甘gan肅su省sheng蘭lan州zhou市shi河he口kou南nan站zhan，向xiang西xi沿yan黃huang河he上shang遊you最zui大da支zhi流liu湟huang水shui河he依yi次ci穿chuan越yue青qing海hai省sheng民min和he回hui族zu土tu族zu自zi治zhi縣xian
、樂都縣、平安縣，最終抵達西寧市
，全長１７０公裏，為雙線、電氣化
、國家Ⅰ級鐵路。這一工程於２００６年４月動工，總投資２８．０５億元。 
   
   青(qing)藏(zang)鐵(tie)路(lu)公(gong)司(si)總(zong)經(jing)理(li)盧(lu)永(yong)忠(zhong)介(jie)紹(shao)
，蘭(lan)青(qing)鐵(tie)路(lu)增(zeng)建(jian)第(di)二(er)線(xian)及(ji)電(dian)氣(qi)化(hua)改(gai)造(zao)工(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)通(tong)車(che)後(hou)
，牽(qian)引(yin)動(dong)力(li)由(you)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)改(gai)為(wei)電(dian)力(li)機(ji)車(che)，列(lie)車(che)牽(qian)引(yin)質(zhi)量(liang)將(jiang)由(you)原(yuan)來(lai)的(de)２５００噸提高到４０００噸。列車運行設計速度大幅提高至每小時１６０公裏，輸送能力將達每年８０００萬噸以上。 
   
   按照全國鐵路建設規劃
，蘭青鐵路增建第二線將與青藏鐵路接軌。屆時
，從蘭州到西寧、到拉薩將全線擴能提速。這不僅會有效緩解青海鐵路貨運緊張的局麵，也使青藏鐵路的整體功能得以進一步發揮，為青海
、西藏兩省區的經濟社會發展提供有力支撐。