近日，863計劃現代交通技術領域專家組與交通運輸部相關企業、科(ke)研(yan)院(yuan)所(suo)和(he)高(gao)校(xiao)在(zai)北(bei)京(jing)組(zu)織(zhi)召(zhao)開(kai)了(le)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)研(yan)討(tao)會(hui)。現(xian)代(dai)交(jiao)通(tong)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)專(zhuan)家(jia)組(zu)出(chu)席(xi)會(hui)議(yi)，會(hui)議(yi)由(you)領(ling)域(yu)專(zhuan)家(jia)組(zu)組(zu)長(chang)唐(tang)濤(tao)主(zhu)持(chi)。

   會上，來自中國交通建設集團公司、交通運輸部公路科學研究院
、水運科學研究院
、天津水運工程科學研究院
、重慶交通科研設計院和同濟大學等14家交通運輸行業企業、科研院所及高校近30名一線科研專家
，就交通運輸領域在交通基礎設施建設、綜合交通運輸組織管理
、交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)以(yi)及(ji)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)裝(zhuang)備(bei)的(de)技(ji)術(shu)現(xian)狀(zhuang)和(he)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)，國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)對(dui)本(ben)行(xing)業(ye)的(de)重(zhong)大(da)技(ji)術(shu)需(xu)求(qiu)，世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)的(de)金(jin)融(rong)海(hai)嘯(xiao)對(dui)本(ben)行(xing)業(ye)的(de)衝(chong)擊(ji)及(ji)迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)解(jie)決(jue)的(de)技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)等(deng)內(nei)容(rong)進(jin)行(xing)了(le)廣(guang)泛(fan)深(shen)入(ru)的(de)研(yan)討(tao)和(he)交(jiao)流(liu)。863計劃現代交通技術領域專家組組長唐濤也介紹了“十一五”領域發展總體目標和項目布局，交通領域863專題先後在跨海峽橋梁動力模擬及防災減災技術、離岸深水港碼頭建造技術、主跨3500米級CFRP主纜懸索橋設計技術
、動態交通分析技術
、緊急情況下的交通組織技術等方麵部署了多項前沿攻關，既提升了我國交通運輸科技水平，也支撐了如江蘇蘇通大橋、上海洋山港、杭州灣跨海大橋等國家重大交通基礎設施工程的建設。與會的其他領域專家還就如何更好地發揮國家863jihuaduijiaotongyunshuyefazhandeyinlinghezhichengzuoyongtichulehaodejianyi。zuihou
，lingyuzhuanjiazuzuchangtangtaoxiwangxingyeyixianzhuanjianengcongguojiajiaoduchufa，yongyuetichunengyinlingxingyequdezhongdatupodehexinjishuxuqiu。huihou
，lingyuzhuanjiazujiangshenruxingyejicengkaizhantiaozhayanjiu，renzhenzuohaozhanlveyanjiugongzuo，wei“十二五”領域的戰略規劃做好前期準備。