在(zai)上(shang)海(hai)，中(zhong)國(guo)航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)航(hang)天(tian)第(di)八(ba)研(yan)究(jiu)院(yuan)有(you)一(yi)家(jia)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)，它(ta)就(jiu)是(shi)上(shang)海(hai)航(hang)天(tian)汽(qi)車(che)機(ji)電(dian)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)，而(er)傳(chuan)感(gan)器(qi)分(fen)公(gong)司(si)則(ze)是(shi)其(qi)眾(zhong)多(duo)分(fen)子(zi)公(gong)司(si)中(zhong)的(de)一(yi)個(ge)。從(cong)1998年5月成立到現在，傳感器分公司已走過了10餘yu年nian的de風feng雨yu曆li程cheng。有you賴lai於yu中zhong國guo汽qi車che產chan業ye前qian些xie年nian的de高gao速su發fa展zhan，依yi靠kao各ge級ji領ling導dao對dui企qi業ye的de大da力li支zhi持chi和he幫bang助zhu，憑ping著zhe分fen公gong司si上shang下xia對dui成cheng功gong的de執zhi著zhe追zhui求qiu
，通tong過guo廣guang大da員yuan工gong不bu懈xie的de艱jian苦ku努nu力li和he頑wan強qiang博bo弈yi
，該gai分fen公gong司si終zhong於yu在zai中zhong國guo汽qi車che零ling部bu件jian（ABS傳感器）領域為自己爭得了一席之地。
       
   產品由最初的6個（其中5個已被陸續被市場淘汰）發展到現在40餘個
；客戶由最初的兩家發展到現在的50餘家；銷售額由最初的年百萬元到現在的過億

；員工由最初的幾十人發展到現在的三百餘人；公司也由最初的幾乎是手工作坊發展到現在的較為現代化的企業。
       
   但從2008年三季度開始，由美國次貸危機引發的金融海嘯迅速波及全球,受其影響，中國汽車行業的整車廠商幾乎全部調整了他們的產量和銷售目標，導致該分公司訂單逐月減少、產能出現過剩
、銷(xiao)售(shou)大(da)幅(fu)下(xia)滑(hua)，全(quan)年(nian)銷(xiao)售(shou)收(shou)入(ru)沒(mei)能(neng)完(wan)成(cheng)年(nian)初(chu)計(ji)劃(hua)。傳(chuan)感(gan)器(qi)分(fen)公(gong)司(si)從(cong)成(cheng)立(li)起(qi)第(di)一(yi)次(ci)麵(mian)臨(lin)嚴(yan)峻(jun)局(ju)麵(mian)。而(er)小(xiao)企(qi)業(ye)應(ying)對(dui)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)的(de)戰(zhan)役(yi)也(ye)就(jiu)此(ci)打(da)響(xiang)。
       
  市場開發由“等”到“跑”
       
   經濟危機爆發之前，該分公司有50餘(yu)家(jia)固(gu)定(ding)客(ke)戶(hu)。由(you)於(yu)有(you)過(guo)硬(ying)的(de)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(he)良(liang)好(hao)的(de)企(qi)業(ye)信(xin)譽(yu)，因(yin)此(ci)訂(ding)單(dan)很(hen)多(duo)，生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)也(ye)始(shi)終(zhong)處(chu)於(yu)飽(bao)和(he)狀(zhuang)態(tai)
，市(shi)場(chang)人(ren)員(yuan)足(zu)不(bu)出(chu)戶(hu)等(deng)訂(ding)單(dan)成(cheng)了(le)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)一(yi)道(dao)特(te)殊(shu)風(feng)景(jing)。
       
   但到去年底，全球經濟危機使得分公司客戶一下子從50餘家銳減到30餘家。訂單越來越少

、銷售迅速下滑、勞動力出現剩餘……mianduiyanjunxingshi，fengongsixunsuduikehuxiaoshouzhanlvejinxingletiaozheng

，yifangmianzhudongrangli，zuodaozuidaxianduliuzhuyuanyoukehu。eryucitongshi，fengongsilingdaobanzihaizechengshichangyingxiaorenyuanjinkuaigaibianyiwangdegongzuosiluhefangfa
，bian“等”訂單為“跑”市場，並出台了《市場部績效考核辦法》，bayingxiaorenyuandeshouruzhijieyuyejiguagou，jidajifaletamendegongzuoreqing。weilekaifaxinshichang，zengqiangqiyedekangfengxiannengli，tamenjihuqingchaochudong，kaishibenboyudajiangnanbei
、奔波於各整車或配套廠家。辛勤耕耘終於迎來收獲：短短3個月

，分公司就新增客戶近10家，銷售收入也逐月上升。
       
   產品研發走向良性循環
       
   前幾年

，中國汽車產業出現“井噴”式行情，企業的生產訂單幾乎像雪片一樣。產能開到最大、員工加班加點，但即使在這種狀態下，分公司依然沒有忽視對技術和產品的創新
、對新市場的開拓。市場經濟體製下，很多企業都難走出一個周期律：那就是由弱到強
、由強到盛、由盛到衰。如果沒有危機意識
、不能未雨綢繆
，那麼這種繁榮景象就難以長遠，企業也就難以做到持續發展。
       
   分公司在近幾年不斷加大人力物力投入，增強自主研發能力，爭取做到研發新產品——盡快投入市場——將一定比例的利潤再投入新品研發的良性循環。並要求做到“三快”：立項快，研發快
，投入市場快，以適應瞬息萬變的汽車市場。
       
   分公司這些年在這方麵付出的努力保證了新產品銷售收入以每年10－20%的增長；保證了公司08年的銷售收入在金融風暴的寒流襲擊下
、與2007年相比隻是小幅下挫。分公司還針對新產品的研發和技術創新，出台了一係列辦法，比如實施項目激勵機製、酌情增加技術人員收入等。2009年，傳感器分公司預計將有8個以上的新產品進入市場，7個以上的新產品立項研發。
       
   關愛員工企業和諧增強凝聚力
       
   經濟危機爆發後，分公司剩餘勞動力一度達到50名之多，而分公司的外來務工人員則有100名左右。但即使在外麵裁員之風正盛的時候，分公司也堅持不辭退一人——哪(na)怕(pa)是(shi)一(yi)名(ming)勞(lao)務(wu)工(gong)。因(yin)為(wei)無(wu)論(lun)是(shi)從(cong)個(ge)人(ren)感(gan)情(qing)還(hai)是(shi)從(cong)企(qi)業(ye)所(suo)承(cheng)擔(dan)的(de)社(she)會(hui)責(ze)任(ren)方(fang)麵(mian)來(lai)講(jiang)，企(qi)業(ye)都(dou)不(bu)願(yuan)意(yi)也(ye)認(ren)為(wei)不(bu)能(neng)這(zhe)麼(me)做(zuo)，而(er)從(cong)企(qi)業(ye)的(de)長(chang)遠(yuan)發(fa)展(zhan)看(kan)
，辭(ci)退(tui)部(bu)分(fen)勞(lao)務(wu)工(gong)可(ke)能(neng)會(hui)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)起(qi)到(dao)降(jiang)低(di)勞(lao)動(dong)成(cheng)本(ben)的(de)作(zuo)用(yong)。但(dan)無(wu)論(lun)是(shi)對(dui)被(bei)辭(ci)退(tui)者(zhe)還(hai)是(shi)對(dui)留(liu)下(xia)來(lai)的(de)人(ren)，企(qi)業(ye)在(zai)他(ta)們(men)心(xin)裏(li)留(liu)下(xia)的(de)負(fu)麵(mian)影(ying)響(xiang)將(jiang)會(hui)長(chang)久(jiu)存(cun)在(zai)，他(ta)們(men)會(hui)認(ren)為(wei)企(qi)業(ye)不(bu)能(neng)與(yu)員(yuan)工(gong)同(tong)甘(gan)苦(ku)共(gong)患(huan)難(nan)
，從(cong)而(er)失(shi)去(qu)對(dui)企(qi)業(ye)的(de)信(xin)任(ren)
，不(bu)利(li)於(yu)企(qi)業(ye)的(de)長(chang)遠(yuan)發(fa)展(zhan)。
       
   企(qi)業(ye)對(dui)員(yuan)工(gong)的(de)關(guan)愛(ai)極(ji)大(da)提(ti)高(gao)了(le)廣(guang)大(da)員(yuan)工(gong)的(de)工(gong)作(zuo)積(ji)極(ji)性(xing)和(he)主(zhu)觀(guan)能(neng)動(dong)性(xing)，他(ta)們(men)更(geng)加(jia)努(nu)力(li)地(di)工(gong)作(zuo)，並(bing)積(ji)極(ji)為(wei)企(qi)業(ye)出(chu)謀(mou)劃(hua)策(ce)，僅(jin)去(qu)年(nian)第(di)三(san)季(ji)度(du)，他(ta)們(men)就(jiu)為(wei)企(qi)業(ye)提(ti)交(jiao)合(he)理(li)化(hua)建(jian)議(yi)近(jin)300條，相當於2007年同期的兩倍，其中的80多條已被企業采納並取得相當成效。
       
   分公司還利用生產任務相對較為輕鬆的幾個月時間，抓緊對員工進行崗位培訓和練兵。
       
   到目前為止，該分公司100多名一線員工中
，80％可以達到“一人多崗”、“一專多能”，中高級工在員工中所占比例由原來的40％提高到現在的60％。為今後企業的二次發展提供了有力的人力資源保證。
       
   降本增效苦練內功
       
   經濟危機爆發之後
，分公司黨政工團迅速在企業內部發起了開源節流降本活動。活動要求大家節約每一度電
、每一滴水、每一張紙、每一升氣……活動發起後
，得到了廣大員工的積極響應。也取得了非常明顯的效果。從2008年9月份到現在：公司通過節能改造節電10多萬多度、水2000多噸、氣200餘噸
，萬元產值能耗降低近8個百分點；通過精益生產使產品合格率提高了2個百分點
，生產成本降低3個百分點
；通過原材料購入時的貨比三家、產品成產的過程控製等方法降低生產成本數十萬元
；通過降低庫存資金
，建立庫存控製管理係統、嚴格控製超預算費用的使用、充分運用比價手段
、推進和完善投入產出製度、繼續推行VA/VE工程和持續改進的方法
，使勞動生產率達到8%以上的提高和內外部質量損失同比下降10%。
       
  艱苦努力終於收獲回報
       
   ABS傳感器8萬套、液壓缸1.8萬隻
、電子類產品4萬隻、預計銷售收入近千萬……這是上海航天汽車機電股份有限公司傳感器分公司3月yue份fen的de產chan品pin訂ding單dan，也ye是shi全quan球qiu經jing濟ji危wei機ji爆bao發fa以yi來lai傳chuan感gan器qi分fen公gong司si接jie到dao的de單dan月yue最zui大da訂ding單dan。這zhe個ge生sheng產chan任ren務wu幾ji乎hu可ke以yi和he該gai分fen公gong司si鼎ding盛sheng時shi期qi持chi平ping，用yong分fen公gong司si總zong經jing理li王wang建jian敏min的de話hua來lai說shuo，就jiu是shi企qi業ye在zai經jing曆li了le將jiang近jin半ban年nian的de陰yin霾mai後hou終zhong於yu迎ying來lai了le第di一yi縷lv陽yang光guang。
       
   這道陽光來之不易。它是分公司班子苦練內功、加大新品研發和市場開拓力度、不斷創新管理理念的結果；同時也是對傳感器分公司全體員工不懈努力、頑強拚搏
、心係企業的最好回報。
       
   該分公司領導表示：全quan球qiu金jin融rong海hai嘯xiao造zao成cheng的de經jing濟ji形xing勢shi，在zai為wei企qi業ye帶dai來lai了le嚴yan峻jun考kao驗yan同tong時shi，也ye帶dai來lai了le許xu多duo難nan得de的de機ji遇yu，正zheng所suo謂wei挑tiao戰zhan永yong遠yuan與yu機ji遇yu並bing存cun。隻zhi有you積ji極ji應ying對dui
，加jia速su提ti升sheng產chan品pin的de自zi主zhu研yan發fa和he創chuang新xin能neng力li，增zeng強qiang自zi身shen素su質zhi，那na麼me金jin融rong風feng暴bao結jie束shu之zhi日ri
，就jiu是shi我wo們men占zhan領ling更geng大da市shi場chang、再鑄輝煌之時。