21世紀什麼最紅
？環保。

   北京奧運結束之後
，“綠色奧運”成為人們最津津樂道的話題。“綠色奧運”給北京市民留下的，不僅僅是8月份全部達標的藍天，更是對藍天的渴望和對綠色生活的企盼。改革開放30年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)持(chi)續(xu)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)
，成(cheng)就(jiu)有(you)目(mu)共(gong)睹(du)。然(ran)而(er)，中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)一(yi)直(zhi)是(shi)粗(cu)放(fang)型(xing)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)，是(shi)以(yi)犧(xi)牲(sheng)環(huan)境(jing)為(wei)代(dai)價(jia)的(de)。經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)與(yu)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)似(si)乎(hu)是(shi)一(yi)對(dui)不(bu)可(ke)調(tiao)和(he)的(de)矛(mao)盾(dun)。

   近日，國家發展和改革委員會副主任解振華表示，近兩年，我國節能減排工作取得明顯成效。但從總體看，實現“十一五”節能減排目標所麵臨的形勢仍然十分嚴峻
，任務相當艱巨。解振華強調，改革開放30年來，我國經濟持續快速發展，經濟實力、綜合國力
、人ren民min生sheng活huo水shui平ping都dou得de到dao顯xian著zhu提ti高gao，但dan是shi，我wo國guo粗cu放fang型xing的de經jing濟ji增zeng長chang方fang式shi還hai沒mei有you根gen本ben轉zhuan變bian，實shi現xian經jing濟ji增zeng長chang付fu出chu的de資zi源yuan環huan境jing代dai價jia過guo大da。隨sui著zhe人ren口kou增zeng加jia
，工gong業ye化hua和he城cheng市shi化hua進jin程cheng的de加jia快kuai，經jing濟ji發fa展zhan與yu資zi源yuan環huan境jing的de矛mao盾dun日ri趨qu尖jian銳rui
，成cheng為wei可ke持chi續xu發fa展zhan麵mian臨lin的de突tu出chu問wen題ti。

   keyishuo，tigaojienenghuanbaoshuiping
，shijiakuaizhuanbianjingjifazhanfangshideqierudian
，yeyujingjifazhanfangshidezhuanbianxiangfuxiangcheng。yifangmian，jienenghuanbaoshuipingdetigao，youyiyujiakuaijingjifazhanfangshidezhuanbian；另一方麵，隻有加快經濟發展方式的轉變
，才有可能改善高能耗
、高汙染的情形。在我國經濟發展與能源消耗、環境汙染矛盾突出的條件下
，提高節能環保水平，必然成為加快轉變經濟發展方式的切入點。

   針對日益嚴重的環保問題，近年來我國政府和人民做出了諸多努力。6月1日“限塑令”出台後，印有“I＇m not a plasticbag（我不是塑料袋）”的帆布手袋成為時尚新寵，無論是明星，還是都市白領都以用環保布袋為榮。“帆布袋所引領的環保熱潮不僅是一次運動


，一種時尚，也改變了很多人的生活態度。”北京市環保宣教中心主任張寶森認為
，時尚稍縱即逝，而環保卻是必須長期堅持的生活態度。

   然而，與環保袋的快速流行相反，節能環保汽車的推廣卻顯得有些困難。統計顯示，盡管國家在“抑大揚小”方麵做了不小的努力，一邊解禁小排量
，一邊對大排量車型征收高額消費稅，但效果並不明顯——小排量市場的不斷萎縮和大排量車型的快速增長成了反向指標。究其原因
，國人重麵子，更是沒有把環保當作一種責任的表現。

   眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi)，近(jin)年(nian)來(lai)
，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，汽(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)不(bu)斷(duan)增(zeng)多(duo)，導(dao)致(zhi)一(yi)些(xie)城(cheng)市(shi)特(te)別(bie)是(shi)大(da)型(xing)城(cheng)市(shi)，二(er)氧(yang)化(hua)硫(liu)等(deng)汙(wu)染(ran)物(wu)增(zeng)加(jia)，能(neng)見(jian)度(du)降(jiang)低(di)，甚(shen)至(zhi)出(chu)現(xian)光(guang)化(hua)學(xue)煙(yan)霧(wu)汙(wu)染(ran)等(deng)。以(yi)北(bei)京(jing)為(wei)例(li)，北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量(liang)已(yi)超(chao)過(guo)300萬輛，為了減少汙染
，北京率先實行國Ⅲ和國IV標準，然而
，環保標準的實施也無法改變空氣質量不斷下降的現實。

   “我國雖然不是全球最大的汽車使用國，卻是全球第二大石油消耗國。我國單車油耗量比美國高10％~20％
，比日本高1倍。因此,能源緊缺成為我國汽車產業發展必須麵對的難題，汽車節能消費應當成為一種主流。”國家發改委副主任張國寶曾表示，麵對氣候變暖和空氣質量問題，中國汽車企業要轉變發展方式，提升技術研發水平
，走“綠色製造”之zhi路lu，實shi現xian企qi業ye又you好hao又you快kuai地di發fa展zhan。中zhong國guo汽qi車che工gong程cheng學xue會hui理li事shi長chang張zhang小xiao虞yu也ye表biao示shi，中zhong國guo汽qi車che能neng源yuan動dong力li要yao實shi施shi雙shuang重zhong戰zhan略lve，即ji發fa展zhan節jie能neng汽qi車che，開kai發fa新xin一yi代dai替ti代dai能neng源yuan動dong力li係xi統tong。通tong過guo發fa展zhan電dian池chi電dian動dong車che、混合動力車、燃料電池電動車等
，實現汽車能源的多元化。

   也就是說
，對消費者來說，節能環保意味著綠色出行，使用小排量汽車；對汽車企業來說
，則意味著不僅要生產綠色汽車，而且要實現綠色製造。綠色製造涵蓋汽車設計、生產製造
、使用、維wei修xiu最zui後hou到dao報bao廢fei回hui收shou全quan方fang位wei領ling域yu
，目mu的de就jiu是shi減jian少shao汽qi車che對dui環huan境jing的de汙wu染ran
，提ti高gao能neng源yuan使shi用yong效xiao率lv。汽qi車che綠lv色se再zai製zhi造zao不bu僅jin可ke以yi盡jin可ke能neng地di回hui收shou報bao廢fei汽qi車che中zhong可ke利li用yong的de零ling部bu件jian和he材cai料liao
，而er且qie可ke以yi最zui大da限xian度du利li用yong在zai汽qi車che生sheng命ming周zhou期qi中zhong各ge階jie段duan的de材cai料liao和he零ling件jian，進jin行xing修xiu複fu
、再生等。

   近日，廣州本田被授予節能減排工廠示範基地。相比2001年
，廣州本田2008年單台產品能耗下降了60％；2008年,廣州本田開展的節能減排項目有170多項，預計全年可以節約能源費1000餘萬元，減少二氧化碳排放1．2萬噸以上，相當於種植500畝森林；到2010年

，生產單台產品車的二氧化碳排放量將比2005年下降6％……作為中國第一個成功實現製造工廠廢水零排放的汽車工廠，廣州本田增城工廠在節能減排方麵的成功經驗
，受到社會各界的讚譽。

   當帆布袋成為奧斯卡金像獎派對的禮品包高調亮相，當藍天工程成為全民共同追逐的夢想，當國內成品油價格大幅上漲，當“新能源汽車”成為汽車廠商的的技術製高點，環保已經不僅僅是一種責任，更應該成為一種時尚。