危機對於實力較強的企業來說，既是挑戰，也提供了化危為機的機會。

　　沙鋼集團董事局主席、總裁沈文榮還透露，目前，沙鋼采用參股或控股形式，分別在澳大利亞和巴西建立礦山基地
，擁有10億噸礦山資源量。“有十億噸到十一億噸的礦產儲備，成為在澳大利亞擁有自有礦產為數不多的中國企業。”

　　同時，沙鋼還在山東和山西以參股的形式建立焦化和煤炭基地。沈文榮表示，這些目的是為了保持兩大原料長期穩定供應。

　　同時，沙鋼目前正在與中遠公司商談合作
，希望采取聯合組建船隊的辦法，“我們運輸公司也有參股，運輸成本太大了
，利用國際資源和其他行業低迷的時機，組織自己的船隊
，可以掌控部分運輸量。”

　　“這些都是我們長久的計劃，2008年價格太高，擱置下來了，現在是好機會了，比如，現在每條船的造價是原來的二分之一。”

　　原料價格的波動在2008年給鋼企帶來了很大的損失。“目前仍然處在消耗庫存階段，3月底、4月初才能按照新的價格采購。有些庫存原料要到今年3月份才能使用完，因為原料降價，導致的損失去年達30億-40億元。”沈文榮說。

　　“兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)重(zhong)點(dian)
，現(xian)在(zai)有(you)不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)來(lai)找(zhao)我(wo)們(men)，希(xi)望(wang)我(wo)們(men)接(jie)手(shou)
，當(dang)然(ran)我(wo)們(men)也(ye)不(bu)能(neng)全(quan)部(bu)接(jie)手(shou)，中(zhong)央(yang)的(de)振(zhen)興(xing)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)規(gui)劃(hua)裏(li)麵(mian)
，也(ye)有(you)這(zhe)一(yi)條(tiao)
，國(guo)家(jia)提(ti)出(chu)搞(gao)幾(ji)個(ge)五(wu)千(qian)萬(wan)噸(dun)，我(wo)們(men)也(ye)可(ke)以(yi)搞(gao)
，我(wo)們(men)現(xian)在(zai)總(zong)量(liang)是(shi)2500萬噸
，明年是3000萬噸
，通過收購，可以達到3500萬噸。”沈文榮向記者透露，沙鋼的目標是經濟總量在3到5年內，在現在的基礎上翻番。        

　　1月14日，國務院常務會議審議並原則通過了鋼鐵產業調整振興規劃
，在統籌國內外兩個市場
、嚴格控製鋼鐵總量，淘汰落實產能、加大技術改造
、研(yan)發(fa)和(he)引(yin)進(jin)力(li)度(du)的(de)同(tong)時(shi)，提(ti)出(chu)要(yao)發(fa)揮(hui)大(da)集(ji)團(tuan)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)，推(tui)進(jin)企(qi)業(ye)聯(lian)合(he)重(zhong)組(zu)，培(pei)育(yu)具(ju)有(you)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)大(da)型(xing)和(he)特(te)大(da)型(xing)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)
，優(you)化(hua)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)，提(ti)高(gao)集(ji)中(zhong)度(du)。

　　而國內鋼鐵行業的整合正方興未艾，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北
、山東等地方國企不斷擴張



，整合區域內鋼鐵企業。如2008年12月
，河北省唐山市三十九家民營鋼鐵企業整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的大型民企
，產能總規模達2800萬噸，占該市鋼鐵產能的51.7%。

　　南京證券分析認為
，提升鋼鐵行業集中度有利於控製產能
、保障行業有序發展，也有助於增強原料采購的話語權、降低成本，促進行業發展。